Discussion Forum › General Discussion

Vedla. Podstatou sucasneho navrhu su elektricky na uzkom a na normalnom rozchode, ktore budu moct napriklad prejst na zeleznicu do Rusoviec. Trat v Petrzalke nebude zeleznicna, ako sa doteraz uvazovalo, ale cisto elektrickova s dvoma rozschodmi.

a ako sa to teda vlastne dá? Čo treba splniť?

Sa uvedom, všeličo sa dá z EU peňazí financovať, keby sme chceli (reko elektr. tratí, stavba nových) viď Praha:
http://www.dpp.cz/fondy-eu/

fantasmagória proste ? a čo je najhoršie, že zas sa natŕča žobrácka ruka za peniazmi z EÚ. Kým tí si toho všimnú, schvália to a potom zas to mesto zmení z električka+vlak na iba električka, to zas neodobrí EÚ... Potom ešte ten strelený "spevavec" z R14 začne škriekať svoju falošnú pieseň. Asi zájdem do kostola na jednu modlitbu ?

No jedine, ze by tak.

Nikdy.
Btw. ako si predstavujú napájanie, výšku nástupíšť a ich vzdialenosť od osi koľaje.

Ciste logicka otazka k elektrickovej trati do Petrzalky:

Teraz som na TA3 pocul, ze to bude riesenie elektricka+vlak na 1 kolaji do Janikovho dvora. OK. Vezmime teda, ze ta elektricka by mala suplovat metro, resp. terajsiu linku 95. Interval bude 4-5 minut. KEDY TAM STIHNE PREJST VLAK?

zas tam Slávik ide vymývať mozgy v diskusií ? parchant zasraný ?

A ešte si zabudol na tú úchvatnú traťovú rýchlosť a pomalé jazdy.

Trošku oneskorene ale 5 BODOV !!!

http://bratislava.sme.sk/c/5769099/elektricka-do-petrzalky-moze-byt-hotova-do-konca-r-2013.html

No ja myslím, že čiernobiela tlač na farebnom papieri vyjde lacnejšie a že to aj viac upúta čakajúcich (minimálne kvôli tomu, že to bola v Bratislave dlhodobá tradícia).

K tej diskusii o farebnych letakoch - aj mne sa oznam o vyluke z dovodu summitu celkom pacil, ale mam otazku: Co je drahsie, farebna tlac na bielom papieri alebo ciernobiela na farebnom papieri? A co skor uputa?

Nezda sa mi stastny napad vytlacit zvlast mapku liniek trolejbusov a zvlast mapku elektriciek. Cestujucim potom nevie, kde je aky preklad, kde moze a a naco prestupit.

žeby na to našli peniaze, resp. mesto na to našlo peniaze?

už si s tým trápny...

niekde v cestovnom poriadku -legende to je určite vysvetlene!
W = Werktag ausser Samstag (pracov.den okrem soboty)
A = Montag bis Freitag wenn Werktag (pon-pia , ak je to prac.den)
C = an Samstagen Sonn- u. Feiertage (sob, nedela, sviatok)

Je tu niekto, kto sa vie orientovat v CP rakuskych zeleznic?

Zaujima ma, co znamenaju obmedzenia jazdy vlaku - pismena v kruzku: W, A, C.

Diky ?

Akurát, že kým by prebehla súťaž, bol vybraný výherca, vyrobil by vozidlá, prešli by homologizáciou a ďalšími skúškami.... bolo by dávno po majstrovstvách.

Re #161156 MiroBA: A kto by ňou kam chodil? do kúpeľov chodia ľudia väčšinou už vlastným autom, pre tých 10 ľudí z každého rýchlika je to luxus. Autoubusy musíš ponechať pre obsluhu tých ďalších dedín naokolo. A hádam nechceš, aby pracujúci z Trenčína cestou 3x prestupoval len kvôli tomu, že po trase jazdí električka.
Ono, bude jej škoda, ale keď niet cestujúcich...

Re #161160 Mischo1: Tie MS budú taká hanba, že nejaké nízkopodlažné električky si nik popri tom ani nevšimne.