Discussion Forum › General Discussion

Ciste logicka otazka k elektrickovej trati do Petrzalky:

Teraz som na TA3 pocul, ze to bude riesenie elektricka+vlak na 1 kolaji do Janikovho dvora. OK. Vezmime teda, ze ta elektricka by mala suplovat metro, resp. terajsiu linku 95. Interval bude 4-5 minut. KEDY TAM STIHNE PREJST VLAK?

zas tam Slávik ide vymývať mozgy v diskusií ? parchant zasraný ?

A ešte si zabudol na tú úchvatnú traťovú rýchlosť a pomalé jazdy.

Trošku oneskorene ale 5 BODOV !!!

http://bratislava.sme.sk/c/5769099/elektricka-do-petrzalky-moze-byt-hotova-do-konca-r-2013.html

No ja myslím, že čiernobiela tlač na farebnom papieri vyjde lacnejšie a že to aj viac upúta čakajúcich (minimálne kvôli tomu, že to bola v Bratislave dlhodobá tradícia).

K tej diskusii o farebnych letakoch - aj mne sa oznam o vyluke z dovodu summitu celkom pacil, ale mam otazku: Co je drahsie, farebna tlac na bielom papieri alebo ciernobiela na farebnom papieri? A co skor uputa?

Nezda sa mi stastny napad vytlacit zvlast mapku liniek trolejbusov a zvlast mapku elektriciek. Cestujucim potom nevie, kde je aky preklad, kde moze a a naco prestupit.

žeby na to našli peniaze, resp. mesto na to našlo peniaze?

už si s tým trápny...

Je tu niekto, kto sa vie orientovat v CP rakuskych zeleznic?

Zaujima ma, co znamenaju obmedzenia jazdy vlaku - pismena v kruzku: W, A, C.

Diky ?

Akurát, že kým by prebehla súťaž, bol vybraný výherca, vyrobil by vozidlá, prešli by homologizáciou a ďalšími skúškami.... bolo by dávno po majstrovstvách.

Re #161156 MiroBA: A kto by ňou kam chodil? do kúpeľov chodia ľudia väčšinou už vlastným autom, pre tých 10 ľudí z každého rýchlika je to luxus. Autoubusy musíš ponechať pre obsluhu tých ďalších dedín naokolo. A hádam nechceš, aby pracujúci z Trenčína cestou 3x prestupoval len kvôli tomu, že po trase jazdí električka.
Ono, bude jej škoda, ale keď niet cestujúcich...

Re #161160 Mischo1: Tie MS budú taká hanba, že nejaké nízkopodlažné električky si nik popri tom ani nevšimne.

Je to samozrejme rozdiel, lenže Ty to píšeš tak, ako keby oba podniky hospodárili s rovnakým rozpočtom.

Ale nebudem Ťa hneď provokovať otázkou, prečo počty nízkopodlažných trolejbusov nesedia u DPB a DPMP aspoň percentuálne. Ja sa Ťa rovno spýtam, čím si vysvetľuješ, že DPMP má viac nízkopodlažných trolejbusov ako DPB aj na KUSY (12 NP trol v PO vs. 7 NP trol. v BA).

1. Chceš teda povedať, že Bratislava toľko koľko dá do štátnej kasy tak aj dostane na fungovanie?
2. Chceš povedať, že zaostávajúce regióny na Slovensku niečo robia pre rozvoj? Chceš povedať, že tam sa nekradne, že tam sú slušní ľudia a že my ich okrádame? Si ešte nikdy nepočul tie pindy a sprosté kecy zvyšku Slovenska ako oni robia na nás (Bratislavčanov) a ako ich my (BA) okrádame?! Si to nepočul ešte vôbec nikdy, alebo sa hráš na sprostého?

Ak tomu správne rozumiem, tak je to zadarmo pre všetkých (teda nielen pre obyvateľov mesta Senec). Nie je to tak trochu neštandardné? Ale tak asi to nikto "nezneužíva"..

Vyzera to dost zle, ale este definitivne nie je rozhodnute. Na stancici v Trencianskych Tepliciach sa da zapojit do peticie proti zruseniu.

Re #161156 MiroBA: Napis im to aj na ministerstvo dopravy, tuto to asi kompetentni necitaju. Ja uz som tak ucinil.

Ja som to po prezretí toho seneckého CP s mapkou pochopil tak, že tá bezplatná celoročná "vláčikovská" linka je jedna a spája v sebe dve trasy (obe sú zložité s rôznymi zachádzkami a kľukatením sa - teda vláči ľudí kade-tade ?):

PRÍKLAD: Spoj o 11:00 h z Autobusovej stanice. Najskôr ide smerom ku Kauflandu do tej oblasti, potom okolo rodinných domov neďaleko vstupu Slnečné jazerá - sever, následne sa dostane ku gymnáziu na konci pešej zóny odkiaľ spraví zachádzku k železničnej stanici. Odtiaľ sa po pešej zóne vráti na autobusovú stanicu o 11:32 h. To je trasa 1.

Následne (pravdepodobne bez prestávky) z autobusovej stanice vyráža na trasu 2, lebo už 11:39 h má byť pri hypermarkete Tesco. Odtiaľ okružne obslúži sídlisko až po železničnú trať. Potom ešte spraví zachádzku na tzv. "Nové sídlisko" smerom na Pezinok. Na Autobusovú stanicu prichádza 12:10 h.

Tam má prestávku len 10 minút a už o 12:20 h vychádza na rovnaké kľukatenie (trasa1 + trasa2). Medzi niektorými ďalšími spojmi má vodič dlhšiu prestávku, takže interval je nepravidelný (ale to aj kvôli takej dlhej trase).

Jak dve? Jeden je zdarma a ten premáva celoročne.Za ten sezónny vláčik sa platí(nepremáva cez zimu)1 nanajvýš 2 eurá=vstup na Slnečné jazerá počas sezóny a počas otváracích hodín pokladní na Juhu a Severe jazier ?

2 linky celodenne bezplatne cez celé mesto.