Discussion Forum › General Discussion

Zastávam názor, že obmedzenie dopravy je posledným krokom, keď už zlyhali všetky snahy o zefektívnenie chodu podniku. Treba si položiť otázku, či DPB vyčerpal všetky tieto možnosti...
Samozrejme sú tu určité jedinečné špecifiká v riadení DPB, ktoré brzdia pozitívne trendy a ktoré som už skôr popísal (niektoré aktivity magistrátu).
Neviem už, kto mi to hovoril, ale chytím sa jeho myšlinky - keď Rybníček skončí robotu v STV, nechcel by na chvíľu šéfovať DPB?

neopl@n: no veď v pohode, ja som len chcel ťa už spoznať. Dnes som tam bol, ale cez druhú hodinu, nechcel som ťa ťahať z hodiny. Ale včera som sa na teba pýtal cez veľkú prestávku a povedali mi, že chýbaš.

frenky: bola schôdza teraz v máji? A čo bolo napíš viac, bo bol hokej a tak som tam nebol. A zase to dostal Siemens, myslím si, že pán Lunáček zase inkasuje prašulky?

si: vtedy sme za naše problémy vinili čechov teraz je najväčší problém našej ekonomiky a štátu cigáni. Proste Slovač je taká, že vždy nájde chybu niekde inde. Som si istý, že po prvom máji 2004 to bude EU. Je to proste naša vlastnosť. Všetci chceme nízke dane, odvody všetko bezplatne (vzdelanie+zdravoníctvo) a čo najvyššie platy a dôchodky. Ale skade má ten štát zobrať prachy to už nikoho netrápi.

Z: to máš svätú pravdu, že tender v roku 2005 je pol po dvanástej. Naozaj by bolo najlepšie si teraz zobrať príklad z Prahy keď brala úver 5md. CZK od EIB s odložením splatnosti na desať rokov. Nám by stačilo 5mld. SKK. Veď to by v roku 2004 znamenalo nové trolíky a veeeľa busov. eliny ešte vydržia, ale trate nie. Potom by mesto už každým rokom odkladalo peniaze na splatenie dlhu (200,250,300,350,400,500,600,700,800,900 mil.) Neskôr sa rozpočet bude vyvýjať lepšie a nebude to také zaťaženie, ktoré by ohrozovalo investičné či rozvojové programy.

Andrej (Anndy 008): jasné, diskutovať treba o všetkom čo sa diskutovať dá, len aby to bolo v medziach slušnosti bez osočovania. Každý by mal trochu pozreť na svoj štýl a ešte raz si prečítať čo napísal, či to náhodou nevyznie urážlivo. to sa týka od m@rtina, cez mňa až po deka. No niekedy sa človek musí aj vyventilovať, no tu je ten probém, že nevidíš či je dotyčný iba nasraný alebo svoje slová myslí smrteľne vážne.

Neopl@n: Neboj, ono to bolo myslene vseobecnejsie ....

Frenky: Vyzdoba nie je ako vyzdoba. Ak si uz niekedy videl napr. 4400, tak ti nemusim nic hovorit...

1910 ma pridelenu taky haluzzaaak, ktory jazdi jak dabel, a v predu sa mu hompala zastavka "RALLYE TATRY ´85"!!!

Spectre, to bolo asi mne, tak sorry, nechal som sa tym martinom uniest, ale stve ma jak tu vychvaluje prazsku mhd, a este do toho zamiesal aj hokej...


j> bol som u lekarky, pytal si sa na mna, a dnes som v skole bol...

Spectre>
mam pocit, ze aj tato tema sa dostane tam, kde by sme si to asi nepriali. Totiz kazdy mame svoj nazor na to, ale budiz.

Mne osobne nevadi, ked je voz tocha prikrasleny a nezastavam nazor, ze vozy by mali byt rovnake tj. bez akychkolvek uprav. Napriklad osobne sa mi paci, ked ma voz strieborne disky(chcem to spachat aj na svojom bicykli ) (1320,1009,1827), alebo ine mensie upravy (4207,4507,4510,1806,2809,ex2807)ale zasa potom to daktory vodici prehanaju a je z toho "cirkus" (1010,1014,dovedavna aj 2135, hold neviem ci este jazdi, uz som ju dlho nevidel,1910), uchvatna ja 1010, tam sa tolko hovadin hompala v kabinke, ze by som sa nevedel sustredit na jazdu.

Je to sice prejav vodica, ktory podla mna hovori "tu sa mi dobre pracuje tak si to skraslim, ved som tu cca 8-10hod. denne", tak preco nie. Ale vsetkeho vela skodi...

Newiem ci som si to iba ja newsimol ale zmenila sa poloha zastavky Pristavna (Kosicka ul.) - smer Nivy.

Konecne ina tema .....

---

Re #16086 si: V tom s tebou suhlasim

---

Re #16085 Andrej (Anndy008): Mail je myslim dost zretelne napisany v sekcii "Info o iMHD". Ak sa ti nechce preklikavat, tak som ti ho hodil aj sem.

Ked uz pises o spestreni diskusie, chytim ta za slovo: Vyzdoby kabiniek v bratislavskych vozidlach boli tiez povodne myslene ako spestrenie, ale ked je tej prestrosti az prilis mnoho, niekedy sa ti z nej az zaludok obrati --- nevyvratitelny priklad zo zivota

Takze, nahodim uz konecne inu temu a dufam, ze sa aspon jeden clovek chyti.

Dnes som mal moznost v ruke drzat PROJEKT ORGANIZACIE MHD v BRATISLAVE na obdobie 30.marec az december 1998 (nemam ho ako dostat na net, ale pokusim sa, dufam, ze d3k0 mi pomoze

Mimo toho, ze som skoro slzu vyronil, ked som porovnal vtedy a dnes. Uz len porovnanie takeho intervalu v SPICKE,SEDLE(sakra tak by som teraz prijal, aby to bralo html tagy )vtedy a dnes>
Vyberiem par liniek:
34>vtedy 5,14; teraz 9,14min.
83>vtedy 5,14; teraz 9,14min.
90>vtedy 10,12;teraz 15,20min. a takto by som mohol pokracovat dalej.

Alebo porovanie poctu vozov v rannej spicke>
34>vtedy 15, teraz 9
83>vtedy 20, teraz 12

Ved to je zalostne. Pokial sa nemylim (a urcite sa mylim) tak v roku 1998 a teraz na radnici sedia s mensimi obmenami ti isti ludia. Tak preco take drasticke uskrcovanie?
Ja tomu proste nechapem. Na jednej strane sa zvysuje cestovne a na strane druhej sa vsetko len uskrcuje.
A ked som raz pisal jednemu nemenovanemu ing. ohladom tej blbej 57cky, tak mi napisal, ze "starosta si dal poziadavku", fajn ja beriem, ze chcu vychadzat v ustrety, ale aj starosta DNV si uz x-krat dal poziadavku, aby 21 sa rozdelila a zhustil sa subezny interval!
A co sa stalo? Trt! Stale sa tam ludia tlacia ako sardinky.(uz sa neda povedat, ze ako dobytok, lebo aj ten ma v kaminonoch vyhradene miesto na statie). Mna to uz omrzelo, chodim 5tkou az na Vazku. Namiesto 25min. cstujem cca 45min., ale stoji mi to za to.
Strasne rad sa divam z okna saliny na zapchu na Karloveskej a vtedy si v duchu hovorim "vidite, keby ste neboli idioti, tak chodite vsetci elektrickou" a mozno by to uz potom dakoho prinutilo riadne zatlacit na papalasov na magistrate a zhustit intervali ako na autobusoch tak aj na elektrickach a trolejbusoch. (teraz budem pracovat ja na svojom projekte CO BY BOLO TREBA NA VYPRAVU ELEKTRICKOVYCH LINIEK SO ZHUSTENYMI INTERVALMI NA 6-8min., ak sa chcete dakto pripojit v zahlavy je moj mail)
Takze podme prediskutovat tieto 2 body>
1.>preco ten drasticky uskrt a ci sa to nedalo inak spravit
2.>preferencia elektrickovej dopravy

K tomu 2.bodu> na minulej schodzy sa hovorilo, ze celu Raciansku radialu prejdu odbornici so Siemensu a zhodnotia ci, kde a preco musi byt na danej krizovatke preferencia.
Takze vieme o tom daco nove?

Ja by som tie hadky ohladne CR - SR okomentoval asi takto:
Je dobre ze sa Slovensko oddelilo, aspon sa nemozme stazovat ze za nas niekto v Prahe zle rozhodol ale mozme si nadavat sami na seba

skoda, ze si neuviedl mail- by som ti tam napisal.

Lenze povedal by som to inak - temy o mhd sa nejako minuli, tak to ber ako urcite spestrenie . Snad z nikoho neubudlo. tiez som dlho zdielal tvoj nazor, ale ked som popatral v historii o tom, ako vznikalo ceskoslovensko, tak ma napadlo, ze to rozdelenie je defacto len dosledkom sposobu jeho vzniku. Tym vsak nexchem povedat, ze nenavidim cexov. Naopak su mi blizsi, ako iny narod.

Mam tu jednu malu prosbu smerovanu pre istych nemenovanych prispievatelov:

Chlapci, nechceli by ste si skludnit hormony???? Nikdy som nechapal, ako moze niekto robit rozdiely medzi Ceskom a Slovenskom v takychto otazkach... Hadat sa o tom, kto hraje cisty a necisty hokej, kto ma viacej uspechov a podobne. To mi pripada, ako ked sa vadia surodenci v predpubertalnom veku.

Mna osobne nedokazu dajako extra vytrhnut podobne veci, ako napr. hokej, aj ked iste, vitazstvo potesi kazdeho, vsak?

1) Myslim, ze vacsina tu diskutujucich sa narodila v Ceskoslovensku, ci uz CSFR, alebo CSSR, to je jedno. Svojim sposobom by teda mal mat aj k CR isty vztah.
2) Kazdy mi da iste za pravdu, ze napr. pri rozdeleni republiky boli podobne hesla typu "Dost bolo Prahy" iba vyplodom sfanatizovaneho davu. O problemoch davovej psychozy by sa dala napisat cela kniznica a tento syndrom sa netyka CR, alebo SR, ale ludstva vseobecne. Neberme to teda individualne. Kazdy, kto je tu presvedceny a z hlbky duse nema rad ten druhy narod z akehokolvek dovodu by sa mal nad sebou vazne zamysliet a ak mu este ostal kusok "zdraveho jadra", iste zisti, ze je to dobra sprostost. Samozrejme, vela ludi si to z jesitnosti odmieta priznat...
3) JA konkretne (aj keby som sa nenarodil v CSSR) mam z 1/4 ceske korene a velmi dobre viem, ze rozdiel medzi dvomi statmi je len chyba systemu a vladnej moci. Psychika ludi zavisi predovsetkym od celkovej spolocenskej situacie v krajine a u nas sa miesa zostavajuci socializmus s zacinajucim anarchizmom. To je hlavny problem. Som presvedceny, ze keby od pociatku rozdelenia republiky vladol SR niekto iny, bolo by to na uplne inej urovni (A teraz nemyslim problem Meciar vs. Dzurinda, ak to nahodou niekto zle pochopil)

Preto - Hadajte sa bud osobne, alebo niekde inde. Uvedomte si, ze ste na iMHD. Pre tych, co to nahodou zabudli - MHD je mestska hromadna doprava. Diskusia o MHD a veciach s nou suvisiacich je obsahovou naplnou tohoto fora. Uvedomte si to uz konecne!!!!!

Naozaj vecna a inteligentna diskusia o MHD. Asi tu koncim...

Riko> ak si vsimnes, tak aj v minulych m@rtinovych prispevkoch bolo plno ceskeho dobrodinectva voci Slovensku. Ja sa stotoznujem s nazorom Anndyho, totiz boli sme sice zaostalejsi, ale sebestacny. Tak neviem naco tu m@rtin pise take @?#˘*/>

sorry za chybu Martyk!
Vo vete: "A tu sa asi M@artyk ozve, že Slováci..." som myslel m@rtina, nie Martyka
Ešte raz sorry Martyk

FAFEJTO!
JDI A VEZMI SI TY PENÍZE, KTERÝ JSI TY OSOBNĚ NA SLOVENSKO NĚKOMU POSLAL TÍM SVÝM PENĚZOVODEM, O KTERÝM TADY POŘÁD TAK ZVRACÍŠ, ZPÁTKY. URČITĚ TI JE RÁDI VRÁTĚJ. A HLAVNĚ BUDOU ŠŤASTNÍ, ŽE UŽ TĚ NIKDY NUVIDÍ A ANI O TOBĚ NEUSLYŠÍ!
JDI TYHLE SVOJE SRAČKY VYŘVÁVAT DO BRATISLAVY NA ŠAFÁRIKOVO NÁMESTIE. TAM TĚ NĚKDO ZABIJE A SVĚT BUDE ZASE O NĚCO RADOSTNĚJŠÍ.

A HLAVNĚ - DRŽ UŽ TADY HUBU!

presne tak Anndy a ešte treba pripomenúť kto vlastne otvoril dvere "tatíčkovi" Masarykovi a zbabelej líške Benešovi do medzinárodných diplomatických kruhov tej doby (cca 1914-1918). Ano bol to M.R.Štefánik.A ako sa mu "odvďačili"? Vymenovali ho za ministra "vojny", (pričom post ministra obrany bol už obsadený) takže post ministra vojny bola vlastne urážka. A nakoniec M.R.Š. "neštastnou náhodou" zostrelilo české vojsko pri návratre na Slovenko. Lenže v politike náhody neexistujú...inak povedané, korytá boli už v Prahe rozdelené a M.R.Š. by bol veľkým rivalom, ktorý by nikdy nebol dopustil centralistický vývoj ČSR rokov 1918-1938, ktorého logickým vyvrcholením nenaplnených túžob (splnenie clevelandskej a pittsburgskej dohody o štátosprávnom usporiadaní budúcej Česko-Slovenskej republiky) bolo vyhlásenie autonómie v roku 1938.
A tu sa asi M@artyk ozve, že Slováci zradili republiku a vyhlásili fašistický slovenský štát a bla bla bla... a tak podobne ako sa to rado omiela bez znalosti vtedajších súvislostí.
A tak dokola...
Prepáčte nedalo mi neozvať sa, už som dlho mlčky sledoval tie drísty

Musim opravit tuto vetu:
"A vsimni si rozdiel medzi clevelandskou a pittsburgskou zmulovou - je tam maly casovy posun, ale povodne mali mat slovaci vacsie prava a autonomiu, ako cesi, ale zrazu sa to v pittsburksej zmluve "zahadne" zmenilo."


A vsimni si rozdiel medzi clevelandskou a pittsburgskou zmulovou - je tam maly casovy posun, ale povodne mali mat slovaci vacsie prava a autonomiu, ako im cesi nakoniec priznali, ale zrazu sa to v pittsburksej zmluve "zahadne" zmenilo.

dík Anndy, ulahčil si mi robotu, chcel som mu napísať niečo podobné, v duchu ako si to napísal Ty.
Ale nemám čas na podobné výplody chorej mysle, ale ked ma ešte raz naserie takými chujovinami ako je peňazovod na Slovensko, tak sem hodím taký príspevok ...
Škoda reči...

Aha, no ja si kludne pockam, ale s autom