Discussion Forum › General Discussion

Pol roka a bude az do toho vacsieho mesta na M za rajkou A to, ze ste sli az 2 ci 3 je uspech Priemer byva udajne 0.9 ?

Akože tá linka do Raky je pod¾a mòa zbytoènosť.Dnes som s òou išiel tam aj späť.Ked sme išli do Rajky tak od SND sme išli traja priamo do Rajky.Na EUBA nastúpili traja ¾udia a vystúpili na Rímskom parèíku,takže od Rusoviec sme šli sami.Smerom z Rajky sme boli "až" dvaja cestujúci.V Èunove jedna pani nastúpila radšej k nám a zviezla sa do Rusoviec bez zastavenia(za nami išla L91 do ktorej sa všetci hrnuli).Tam ešte dvaja cestujúci nastúpili.Potom na Ekonomickej sme dvaja vystúpili a ten zvyšok išiel k SND.Tak sa pýtam je tá linka vôbec potrebná?K¾udne by mohla premávať len po Èunovo+vybrané spoje by zachádzali priamo do Rajky.Èo som sa pýtal vodièa tak tiež nehovoril o ve¾kom poète cestujúcich.
Ja osobne keby som býval v Èunove/Rusovciach/Jarovciach a chodil by som do centra do práce/školy tak òou urèite chodím.Lepšie jak sa trepať v L91/191.Takisto má koneènú v centre.Ved od nového SND je to na Šafko 10-15 minút chôdze ?

to snáď nemyslíš vážne ? práve "vďaka" takýmto máme teraz "rýchlo"električku Vazovova - Floriánske s odstupom 150 metrov a jednej križovatky...
alebo OK, nech stoja na 96/196, ale potom pre 84/99 zrušme v tomto smere Mlynarovičovu a Šustekovu

smutne, ale Hlina je jediny, co sa dopravy tyka normalny... ta megapi88 s tym ukrizovanim, to snad nemysli vazne... asi aj Obchodna ulica je ukrizovana... naozaj len megapi88 moze porovnavat 2+2dialnici+2+2cestu+smerove oddelenia+prijazdove pruhy s dvojkolajnou elektrickovou tratou...

A naco? Ved stoja na sustekovej, co je kusok pesi.

Mohol by mi niekto vysvetliť prečo nezaviedli linky č. 84 a 99 na zastávku Bosákova (96, 196) aj v smere do Ovsišťa? ?

de.bi.l.

mal by tiect z Velkej luky (jako je Villa rustica), rovnobezne s cestou a potom sa niekde do tej mlaky napaja.

1; Vedel by mi niekto vysvetliť, prečo sa na zastávke "Pri vinohradoch" nachádza terčík BID (smer von z BA)?

Prímestské spoje Slovak Lines síce môžu prepravovať cestujúcich všade v rámci Bratislavy, ale na rozdiel od trasy "Záhorská Bystrica - ASMN" v Rači predsa nie je možné cestovať na PCL s príplatok k BID. Teda cestu je nutné si vždy osobitne zaplatiť podľa štandardnej kilometrickej tarify, ktorá s BID nemá nič spoločné..

2; Kde v okolí nového Metra sa nachádza ten Veľkolúcky potok? Prvýkrát o takom čítam..

Aj keď tam väčšina podnikateľov chodí nakupovať autami, do názvu zastávky podľa mňa METRO mohlo zainvestovať, keď ju tam už majú..

Ja s tymi vrakmi cestujem denne aj 4x a vobec mi nepridu super. Ale ja ti tvoj nazor neberiem. A sauna bola taka v lete, ze ludia odpadavali, to ti pride OK?

cca 10, aj som stál a aj sedel. Jediné mínus čo mal, keď bol hic, tak bola sauna. Sedačky boli ozaj super podľa mňa.

Dve veci, ten tebou ospevovany Medak nie je z Rakuska a osobne mi tie sedacky pohodlne vobec nepridu. A este mi povedz, kolkokrat si tym Medakom siel do DNV?

http://bratislava.sme.sk/c/5577168/dobrovolnici-vycistia-podchod-na-trnavskom-myte-pride-aj-adela.html

A tu máte ešte jedného:

http://alojzhlina.blog.sme.sk/c/243283/Ja-Petrzalcanom-tu-elektricku-doveziem.html

komentare.sme.sk/c/5576670/absurdity-bratislavskej-dopravy.html Ach jaj, už zase.

http://bratislava.sme.sk/c/5576524/kandidovat-na-primatora-bratislavy-chce-aj-jan-budaj.html
Vášáryová – Ftáčnik – Bonko – Hlina – Budaj...

BA je naozaj prekliate mesto?

sory za jeden OT, ale neviete náhodou, aká je normovaná šírka na cestu na Radlinského a aká je skutočná šírka pruhu IGK? keďže KDI v BA robí všetko pre sabotáž MHD, tak či by sa teda nedal teoreticky vybudovať ostrovček pre Floriánske (niečo v štýle "Odborárske n., Legionárska...") a zúžiť jazdný pruh na minimum (keď môže byť zúžený na Staromestskej, kde je podstatne väčšia doprava) bez nutnosti posúvať tie tri lampy, čo tam sú... + potom by tam možno mohla stáť aj 94

Re #155364 Kami: "nakup MBCC pojde z uveru" predpokladám, že úver poskytne JeTi banka? a aký bude úrok?
veď už teraz tie vozy majú cenu, ako keby boli zo zlata a teraz k nej môžeme pekne prirátať aj úrok k úveru... tak takéto drahé busy sa už v BA asi kupovať nebudú...

ibaže Tedomov tu je 30ks a nič sa nerysuje, pričom sú na dlhodobý prenájom, od ktorého by sa dalo aj odstúpiť. Ibaže tieto SORky idú do vlastníctva DPB a už je ich tu 40ks, pričom zmluva nás straší s ďalšími 60-timi, v tom je ten vtip a ešte v tom, že to premáva na nosných linkách. Na takej L21 alebo 25 to je hotový trest! Nejde o fajnovosť, ale o fakt. Jak je možné, že v 15-ročnom ojazdenom Meďáku sú 100x!!! pohodlnejšie sedadlá než v SORke a je aj na vyššej úrovni čo sa designu týka ten starý meďák z Rakúska! Toto mi vysvetli. Jediné čo mu chýba je klíma, ak ju mali tak 100% skvelý bus.

ja som to bral ako informaciu, ktora sa potvrdi az ked tie MBCC dojdu do vozovne. Dovtedy to niekto moze aj 2x stopnut, v dnesnej situacii mesta (aj DPB).

Tajne to nemohlo byt aj preto, ze to povedal este kym sedel za stolom, vtedy zastupoval DPB.