sory za jeden OT, ale neviete náhodou, aká je normovaná šírka na cestu na Radlinského a aká je skutočná šírka pruhu IGK? keďže KDI v BA robí všetko pre sabotáž MHD, tak či by sa teda nedal teoreticky vybudovať ostrovček pre Floriánske (niečo v štýle "Odborárske n., Legionárska...") a zúžiť jazdný pruh na minimum (keď môže byť zúžený na Staromestskej, kde je podstatne väčšia doprava) bez nutnosti posúvať tie tri lampy, čo tam sú... + potom by tam možno mohla stáť aj 94
Re #155364 Kami: "nakup MBCC pojde z uveru" predpokladám, že úver poskytne JeTi banka? a aký bude úrok?
veď už teraz tie vozy majú cenu, ako keby boli zo zlata a teraz k nej môžeme pekne prirátať aj úrok k úveru... tak takéto drahé busy sa už v BA asi kupovať nebudú...
ibaže Tedomov tu je 30ks a nič sa nerysuje, pričom sú na dlhodobý prenájom, od ktorého by sa dalo aj odstúpiť. Ibaže tieto SORky idú do vlastníctva DPB a už je ich tu 40ks, pričom zmluva nás straší s ďalšími 60-timi, v tom je ten vtip a ešte v tom, že to premáva na nosných linkách. Na takej L21 alebo 25 to je hotový trest! Nejde o fajnovosť, ale o fakt. Jak je možné, že v 15-ročnom ojazdenom Meďáku sú 100x!!! pohodlnejšie sedadlá než v SORke a je aj na vyššej úrovni čo sa designu týka ten starý meďák z Rakúska! Toto mi vysvetli. Jediné čo mu chýba je klíma, ak ju mali tak 100% skvelý bus.
ja som to bral ako informaciu, ktora sa potvrdi az ked tie MBCC dojdu do vozovne. Dovtedy to niekto moze aj 2x stopnut, v dnesnej situacii mesta (aj DPB).
Tajne to nemohlo byt aj preto, ze to povedal este kym sedel za stolom, vtedy zastupoval DPB.
aj stat by sa mohol uvedomit a poskytnut nejake financie pre BA a KE,ved ide o reprezentaciu krajiny počas MS a okrem toho ak sa aj urobi nejaka kyvadlova doprava, co bude na nej jazdit ??? vytiahneme o 5 stare dieslove karosy ???
Re #155393 810zssk: povedal , povedal v style "nedavajte na to vase forum " samozrejme,ze myslel toto forum
http://goo.gl/scOD - uz nic ine sa neda povedat na tvoje neustale dristanie. Ty by si na SOR nadaval aj keby si tam mal virivku a sampus ?
Vies co je zaujimave? ROVNAKU podlahu ma aj TEDOM a nie je to ziadny problem! To, ze ty si lemravy a nevies tam stat, nie je chyba vyrobcu! A vies co je zaujimave? Ze vacsina chyb, ktore sem pises, som si ja nikdy nevsimol v tych SORoch (A narozdiel od teba mi pridu napr. sedadla v SORkach fajn) a to nimi cestujem tak 4-5x tyzdenne! A mozno je to tym, ze nie som tak rozmaznany ako ty a nieco vydrzim.
Ale hovorit tebe nieco je asi ako hadzat hrat na stenu ... ☠
zazmluvnenych je až 100 SORov NB18 , 25 Capa + 15 opcia na CapaCity
Re #155390 no.ev.di.: Myslim si,ze to ani uz nemusis pisat. Vsetci vieme ake su SORy, skor napis daco ked ta na nich nieco prijemne prekvapi ? . Zaujimalo by ma,ci musime odobrat vsetkych 100 vozov - bol by som rad keby uz nic nedoslo.
Re #155380 810zssk: Ja som tiez za 61ku s Capacity .
Re #155364 Kami: aj ty si bol na diskusii,ze ??? ked povedal ze nic nezverejnujte na imhd
Vozy maju osadeny kompletny tarifny a informacny system BUSE/Mielec + pokladnu (ktora myslim moze fungovat aj ako palubak) EMTrest. Riesil som prave to ci do busov z EU fondov (ktore budu len na 801) je nutne instalovat BuBuse a Mielec.
Prvý krát sa mi stalo až včera, že som stál počas jazdy v SORke NB18 medzi 4. a 5. dverami... Môžem povedať, že stáť na tej krivej a maximálne amatérsky vyrobenej podlahe, je ako stáť na jednej nohe keď prenáša človek váhu na jednu stranu. Nechápem ako tú sračku môže dakto kúpiť, ale podľa mňa už Citybus pred 15rokmi bol viac popredu než SOR. S týmto sa môžu hanbiť. Ešte aj to amatérske kúrenie, ktoré mi pripomenulo časy z KS starých ešte, keď kúrenie pod sedadlom ti takmer upieklo riť a nohy + sa človek potil ako hovädo. To nie je predsa mysliteľné aby v roku 2010 takéto niečo dakto predával a k tomu bez hanby.
a aký bude úrok? 
Petto