Discussion Forum › General Discussion

Nemate ma v laske od posledneho elektrickoveho navrhu viem ale dnes mam otazku. Skratila sa 61 ci ten vCitelis je zalozak na 61?

už sa na tom pracuje, len na schéme je potom "hore" snežienka (pri zast. Lanovka) a "dolu" (bližšie pri kamzíku) koliba...

Lenže šírenie zvuku v nočných hodinách je troška väčšieho charakteru, než za dňa. Navyše, po 22h by sa sirény a iné zvukové výstražné znamenia ani nemali užívať z dôvodu rušenia nočného kľudu, zapínajú ich iba na križovatkách.

Myslím si, že mestská polícia ani nemá vyšetrovateľov... či sa mýlim?

V mojom prípade to nakoniec riešili dohovorom, akurát si opísali moje údaje, čo ma veľmi neteší.

Re #153167 Marek1978: Blbosť. Odpísal Ti riaditeľ, tak teraz si z toho nadšený a budeš nekriticky obhajovať každý chybný krok DPB? Zamysli sa nad tým. 83-kári sú na druhej kolóne akási vyššia kasta, preto sa im vždy újdu najlepšie vozidlá. Aj na delených 83-kách sú SORy, zatiaľ čo na celodenných službách napr. linky 50 sú staré plynové šerble, ktoré málokedy služby dokončia. A keďže 83-kári majú v zadelení aj 59, objavujú sa nové SORky aj na linke, na ktorej nízkopodlažné vozidlá netreba a ktorá navyše premáva len v špičke (napr. včera tam jeden SOR bol).

83 je z 2.DPA najvytazenejsia linka, tak asi preto su tam nasadzovane nove a dlhsie vozidla. Je ich len 10. Nic nenarobime.

To je ale "náhoda", že takmer všetky druhokolónne SORky sú sústredené na linke, ktorej trasa vedie okolo domu vedúceho 2. DPA. Na 61 nič, na 78 nič...

linku 61 robi 2.DPA a tam su len sorky a tie su prednostne vypravovane na linku 83. Ked dojdu dalsie nove busy na 2.DPA, tak urcite pojdu na linku 61.

Ked už si tú žiadosť posielal nemohol si ich ešte pekne poprosiť aj o vypravovanie nových BUSov na L61 mimo ME a MS Určite by ti dal aj v tomto za pravdu pán riaditeľ,že je potrebné dôstojne reprezentovať naše hlavné mesto ☺ Keby tam aspoň šupli 2 CapaCity tak by to ako-tak dôstojne reprezentovalo mesto.Ved sem chodí veľa turistov z celého sveta tak nech sa aj mesto trochu prezentuje tak ako iné moderné mestá na celom svete ?

Ano, asi bude prikaz dat na tie linky nove busy.

Takže zastupujúcemu riaditeľovi Divízie A a vedúcemu 4. DTPA Petržalka.

Zas k nim nebuď taký zlý, cez víkend je ich aspoň 6 pri Vojenskej nemocnici a riadia parkovanie. ? ? ?

A teba nenapadlo vypnúť niekoľko ulíc resp. nejakú vzdialenosť predtým sirénu? ? Štátna polícia to tak robí a zlodejov teda neodlákala. ? Resp. stačí mať mať len magnetický maják v každom aute.

Tzv. s bubnom na zajace? Keď sa chrabrí MP´s budú so sirénou rútiť na rušiteľov nočného kľudu, čo asi tak zistia?

Ano, p.Sedlackovi a este p. Sin Marianovi

Tak tam kde ja bývam pomerne veľká väčšina zbiera exkrementy po psoch (občas tu boli akcie MsP) a pokuty za fajčenie rozdávajú ak náhodou uvidia niekoho resp. sa nudia. ?

Re #153155 Ike: MsP funguej na princípe, že napr. 10 ľudí nahlási prípad v temer totožnú chvíľu a nakoľko je u nás nanič rozmiestnenie staníc a posádok tak si spravia zoznam čo je pre nich prioritné. Napr. dopravné priestupky idú dozadu a dopredu ide napr. rušenie nočného kľudu a ešte viac dopredu podozrivá osoba, ktorá sa niekam pokúša vlúpať napr. Avšak tiež si osobne nemyslím, že im to trvá tak dlho kvôli tomu. Osobne som ale presvedčený, že investovaním 1500 € na jedno vozidlo vybavením zvukovo-výstražného systému sa čas dojazdu skráti aspoň na polovicu, ale to len v prípade, že sa policajtom bude chcieť.

vravím, zatiaľ som ich volal vždy v noci (keď sú semafory vypnuté, v DNV navyše ani nie sú, a zápchy asi tobôž ťažko) ? a to nehovorím, že tiež nebývajú ďaleko odomňa - 3h by im to netrvalo ani v polohe ležmo hýbajúc sa na lopatkách dozadu.. ?

"asi len fajčiarov na zastávkach a psíčkarov"

?????????
? ? ?
človeče, ty žiješ v pararelntom vesmíre ? v tom mojom si fajčiari veselo fajčia aj vo výťahu a psíčkari s**ú zásadne na chodníky ?

A spolu s mestskou polúciou aj železničnú.

Re #153148 Marek1978: Riaditeľom? Koľko myslíš, že má Divízia autobusy riaditeľov? 10? ? Za normánych okolností jedného, teraz žiadneho (iba zastupujúceho Sedláčka). Mimochodom, jeden z bývalých riaditeľov Divízie A (p. Petreje) tento týždeň zomrel. Údajne vďaka tomu človeku máme v BA Ikarusy 435, takže česť jeho pamiatke!