Discussion Forum › General Discussion

Jazdil s tým ten, komu to vyšlo na službu. Samozrejme, ak si nešiel zajazdiť vedúci prevádzky, divízie.....

Re #144694 M.C.: Miesto tých drístov by si sa mal ísť radšej doučiť gramatiku.

Re #144700 Mike: Na prvej tiež takého jedného poznám. A dokonca aj osobne. 4 minúty nádskok dokáže spraviť aj na nočáku. ?

Re #144701 Ik: Ďakuješ najmä za tú poslednú časť, však? ?

Re #144703 M.C.: Výborne, tak zasa 40 vozov do 3 (alebo žeby aj do Krasňan) vozovní, nech je v tom riadny bordel.

Re #144704 Andy: Vidiš, ja som takmer celý život býval v Petržalke a na hubu som tam dostal tak isto, ako v Ružinove alebo na Patrónke. Tak si vyber.

Re #144721 810zssk: Čo myslíš, aké názory tam mohli byť vyplnené, keď vodič pol služby len zisťoval čo sa čím obsluhuje.


Uff, že som to tu vôbec začal čítať.

no pri busoch stojacich na zastavke uz na blinkre nepozeram, ale vzdy kuknem na posledne dvere, ak ich ma este otvorene, pokojne pokracujem v jazde bez ohladu na blinker. Bohuzial BEUSaci si naucili BA vodicov, ze ich blinker do lava nema ziaden vyznam. Nikoho predsa v premavke nezaujima, ze "hned potom ako cestujuci donastupuju, zazvonim, zatvorim dvere, skontrolujem ci som niekoho neprivrel budem chciet odist zo zastavky".

ved len prva veta v reportazi o tom, ako su tieto autobusy samozrejmostou v mnohych europskych mestach je bohapusta loz ?

Zeby to zase novinari pos*ali ? ?

Na tom videu v TV BA som si všimol ďalší druh dopytu. ? Takže zjednotenia sa asi nikdy nedočkáme. Ale myslím si, že v CapaCity ho budú musieť vodiči používať v prípade zapnutej klimatizácie. ?

Fíha tak potom teda pochvala pre DPB. ? Len či novinári nemysleli za kamerový systém cúvaciu kameru pri nich by som si nikdy nebol istý. ?

kamerovy system ma - aby vodic videl, co sa deje za vozidlom ?

to je nejaka sprostost, iba jedna naprava je hnacia.

v reportáži TV BA i na busportali je písané že majú zabudované už kamery. Som ani nevedel,že to má dve hnané nápravy , tipoval som iba tu jednu - tretiu. Ale inak súhlas - CapaCity vychádza približne rovnako cenovo ako naše 25 Tr s dieselagregátom , no komfort a kvalita bude úplne úplne inde. ?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6425

Ja len niečo nechápem... V DPB padli na hlavu? Kúpia autobusy drahšie než trolejbusy (kde je cena opodstatnená komplikovanosťou), ale nedajú do nich kamerový systém? Nech mi nikto nehovorí, že keď už mali na tak drahé autobusy tak, že by sa nenašlo aj na kamerový systém do každého z nich... ?

By ma len zaujímalo či majú tie - tónované okná, nebolo to dobre vidieť ale asi hej

prevez sa na Dolne hony,Vrakuna..Petrzalka sa posledne roky scivilizovala k lepsiemu ?

tiež pravda... inak tá fotka nie spravená v Petržalskej vozovni ako tu niekto písal. Dlážka a kvetináč ako v nejakom bussiness centre, to skôr vyzerá na nejaký servis alebo predajnu Mercedesu... aj celý ten interiér vyzerá nejak moc čiste na DPB ?

Aha diky

Kosicke s anemozu rovnat tym prazskym. Technicky su to dzady.

Prednedávnom odkupovala tuším Kórea pražské T3, mali by tam KOSICE tiež skúsiť šťastie ,nech majú z toho aspoň nejaký uzitok

Vany na metrovom rozchode prevadzkuje Liberec.

Nemusis sa bat. Nase T3 nekupi asi nikto. Vsetky pojdu do srotu. Mozno jedna zostane zachovana ako historicka.