Discussion Forum › General Discussion

už som písal, ale ako vidím, treba znova: základný problém je (bola) števova ochota a dobrosrdečnosť a snaha vyhovieť. keby tieto vlastnosti nemal (alebo aspoň mnohonásobne menej), povedal by niečo ako "dobre, pomýlil som, prepáčte, tu si vystúpte" a šiel by na stanicu (viem si živo predstaviť mnohých, ktorí by to povedali šťavnatejšie ?). lenže števo je aký je a to je jeho smola... ?

Je mi ľúto, netuším. Len ucho počulo, oko nevidelo. Ale mám z počutého radosť. ?

S tymto suhlasim. On mozno pozna zakony, ale absolutne nema sajnu o organizacii dopravy. Ja mam tiez nastudovanych par zakonov a to ma nerobi odbornikom na danu oblast.

Nevieš akej farby je....či je tej ako ten 1999 alebo v červenom nátere pre reklamu LBC...Teším sa,že je tu....

Tak ? srdečne pozdravujem všetkých nevyliečiteľných skeptikov so správou, ktorú som zachytila od čvirikajúcich vrabcov: prvý CapaCity je už v Bratislave! ?

no neviem, ja som si ten link pohyblivost stiahol z histórie, keďže ponovom už na tom odkaze nie je nič... takže zase prehľadávať...
Re #144634 frizby & Re #144636 810zssk: ak si dobre pamätám, tak na paušál u všetkých a na kartu to nejde u O2...
Re #144637 Ámos: ako sa hovorí "na vedúceho to ešte nie je, ale Drahovského zastúpiť môžete"
Re #144645 Ike: vodiči možno áno, ale o vozidlách sa tam nič nepíše
čiže napr. pred Hálovou keď je na svetlách z mosta odbočka doľava z ľavého pruhu pre všetklých a z pravého pre bus, tak majú stáť 3 ik za sebou v pravom pričom napr. ľavý je voľný?
Re #144657 AAA: to sa mi najviac "páči" na našich zákonoch - teoreticky si ich môžeš vyložiť aj desiatimi spôsobmi namiesto toho, aby to napísali jasne...

Mne zas nevadí ani tak on, ale to, že naši novinári ho považujú za pomaly najväčšieho odborníka na dopravu. Ale odborník na dopravu ako takú sa nerovná imho človek, čo fotí zle osadené značky.

Teoreticky sa to dá vyložiť tak, že pokiaľ by bola jazda v oboch pruhoch rovnaká čo do plynulosti a bezpečnosti, je vodič povinný použiť vyhradený pruh. ?

s tým súhlasím... Každý máme svoje názory... Možno sa s Drahovského teóriou tiež nestotožňujem (bol za výstavbu nového starého mosta v podobe 2+2 cesty), ale každopádne - jeho príspevky - hlavne praktické sú prínosom....

Čo sa týka jazdného pruhu... iba som interpretoval zákon... viac ma štve keď autá jazdia v BUS pruhu (neoprávnene), ako keď vodiči MHD mimo neho

S tou smerovkou, pri najlepšej vôli, niekedy sa to proste stane, že zabudneš, bliká ti stále doľava, neuvedomíš si - z vlastnej skúsenosti hovorím. Možno niektorí sú natoľko pozorní, že sa im to nestane nikdy.

Ohľadne Drahovského, konkrétne k tomuto článku nemám výhrady žiadne. K niektorým iným jeho postrehom, resp. spôsobom argumentácie výhrady mám, najmä týkajúc sa dopravnej politiky a napr. riešenia statickej dopravy v centre.

Ohľadne používania vyhradeného pruhu, iste, ale pokiaľ sú tam jamy alebo iné prekážky, tak ho nepoužijem.

Neviem, či z ničoho nič.... Dal si čas aby nezištne cez volný čas behal po cestách a študoval zákony.

Upozorňuje na základné chyby a na chyby cestného značenia a robí to dobre.... Ja si na veľa jeho reportáží a článkov spomeniem pri vedení osobného vozidla. Jeho vyjadrovacie schopnosti sú síce dosť zlé, ale záleží na tom?

"asi si stál pri navoňanej slečinke..."

Aj to je možné. ? Alebo to bola nejaká iniciatíva vodiča, že vyvoňal voz. ☺

Z ničoho nič sa z neho stal dopravný analytik, ktorý je skoro každý deň v televízii. Už je ako Bazovský, ktorý do Telerána sníma také voloviny, ako na Trnavskom mýte ľudia idú na zastávku, alebo ako niekto na prázdnej ceste zabudne dať smerovku po predchádzaní a ohrozí tým, podľa neho celú premávku. Ale inak nič ?

asi si stál pri navoňanej slečinke... ? keď po niečom voňajú bratislavské vozy, sú to bezdomovci ?

Už kombinácia slov "povinne" a "prednostne" vo mne evokuje populárne slovné spojenie "tak trochu tehotná".... ?

Tak to zmenili. Ale furt je tamt o slovo "prednostne". ?

však nové vozidlo nie je riešením všetkého... napr. ja čo som bol v Citelisoch, tak špinavá podlaha od štrku a piesku + soli z vonku a prachu, jak keby ten autobus robil zimnú údržbu a môžem povedať, že čo som robil na zimnej pohotovosti v Ružinove, tak aj tá naša Karosa mala čistejšiu podlahu ako Citelis ?

Videl som dnes len dva Citelisy a boli čisté no nakoľko som nevidel viacej nechcel som chváliť aj druhú kolónu nakoľko som si nebol istý ako rozsiahlo ich umývala. ? Ale všimol som si aj zopár Karos z prvej kolóny, ktoré boli dnes čisté. Už stačí len aby sa inšpirovala Hroboňka a bude to vynikajúce aspoň čo sa týka výpravy na DD. Som mal dnes pocit ako kebyže sa veziem v autobusoch, ktoré práve prišli od výrobcu. ?

vodič ako vodič... je jedno či v MHD alebo IAD, každý by mal vedieť čo je jeho povinnosťou... Iné je keď vodičovi príde náhle nevoľno, omdlie a má nehodu. Iné je niečo keď napr. dojde k situácií keď vodič L16 išiel cúvať cez zjazdovú výhybku... ako to dopadlo dobre vieme ?