Mischo1
Reply on: no.ev.di. #137305:
Vies co ja som zas nevidel poriadne vyuzitu L59(okrem rana), raz som nou isiel a traja sme boli vo vozidle, alebo taku L184 preco tam jazdia klbaky kedze by stacili aj len kratke vozidlá, alebo L84 presmerovať cez ekonomickú univerzitu.Kebyže DPB posilní takú L31 do mlynskej doliny o dva-tri klbaky do hodiny.
Re #137354 Pežot: Úplne s tebou súhlasím, DD je sídlisko ktoré sa za bývaleho starostu dosť rozširovalo a ešte sa aj, teraz sa prepravná kapacita pohybuje okolo 2000 ľudí za hodinu v rannej špičke
m@rtin
Tak ona autonomie má mnoho podob.
Zeptám se jinak - co Slovensko za tuto autonomii nabízelo Čechům?
A k situaci po roce 1989:
Po pádu železné opony v celé východní Evropě všichni řešili, jak se poprat s ekonomikou, jak přejít na tržní hospodářství, zkrátka a dobře měli jsme miliony problémů, které v té době bylo třeba řešit. Víš co se v té době řešilo na Slovensku? Pomlčka v názvu a velké S. Upřímně řečeno se dnes tehdejším politikům nedivím. Moc dobře si pamatuju, jak byli moji rodiče opojený revolucí, pamatuji si jak jsme doma plánovali, kam se podíváme na dovolenou, jak přestaneme chodit do tuzexu a jak já jednou se sestrou budu moc kdekoliv studovat. Ale stejně tak si pamatuju, jak se na Slovensku řešila hlavně pomlčka a to jak se ve světě zkracuje ČS na Čéko... Já to v té době nechápal a nerozuměl tomu (bylo mi deset let). Z dnešního pohledu se mi toto jevilo jako naprostá malichernost... A pokud vyčítáš tehdejším českým politikům, jak se chovali, měl by sis oprášit to co tehdy předváděl Mečiar.