Discussion Forum › General Discussion

L4+9+17 okupujú tiež Dúbravčania??? DD spojenie s mestom vždy mala (L44, neskôr L32), a to, že ste sa museli odviezť 6-8min trasu na Kuklovskú nikoho z Vás nezabilo. Rovnako si prestupujú ľudia v Petržalke pri ceste do centra, neviem prečo by ste nemohli aj by. A pochybujem, že L133 chodí tak ohromujúci počet ľudí na Malú Scénu alebo na SND ?

U tej 59 to záleží od spoja. Niekedy ide poloprázdna, ale niekedy ide toľko ľudí, že sa už dá hovoriť o plnom autobuse. ?

Alebo skôr človek, ktorý vidí zo svojho okna len na svoj nos? Veď doprava kolabuje všade, aj na DH... ale tam asi nebýva žiadna politická špička z DPB..

Sorry, v poslední větě jsem reagoval na 2. světovou válku

Konečne prvý normálny človek, čo vidí viac ako iba z okna na zástavku

Vies co ja som zas nevidel poriadne vyuzitu L59(okrem rana), raz som nou isiel a traja sme boli vo vozidle, alebo taku L184 preco tam jazdia klbaky kedze by stacili aj len kratke vozidlá, alebo L84 presmerovať cez ekonomickú univerzitu.

Kebyže DPB posilní takú L31 do mlynskej doliny o dva-tri klbaky do hodiny.

Re #137354 Pežot: Úplne s tebou súhlasím, DD je sídlisko ktoré sa za bývaleho starostu dosť rozširovalo a ešte sa aj, teraz sa prepravná kapacita pohybuje okolo 2000 ľudí za hodinu v rannej špičke

Ktorá doska je lepšia pre vodiča? VDV - teda tá, ktorá je aj v 25Trkách alebo v niektorých Citelisoch, alebo klasická čo je v ostatných?

na stranke magistratu su fotky z privitania 16 citelisov pred narodnym divadlom, durkovskemu a zahradnikovi dokonca postavili krytu tribunku a spolocne potom strihali pasku ... ti dvaja uz nie su iba trapni, oni su smiesni zasmejte sa aj vy, tu je link


http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11022196&p1=51737

Ty sa zas nauč označovat príspevky, na ktoré reaguješ.

Keby si si dal 1+1 dokopy tak vieš, že nevravím o 133 ? ?

Tak isto možno povedať, že Slovensko by sa pripojilo k Polsku, alebo Ukrajie/ZSSR.

K prvému odseku. V demokracii sa poskytujú národom a národnostným menšinám isté práva, o to viac národu, ktorý bol reálne (na papieri síce nie) štátotvrným teda Slovákom.
K druhému odseku: Názov relatívnou malichernosťou bol.

urcite je fajn, ze bratislava ziskala tych 35 novych citelisov za udajne dobru cenu, ale okolnosti ich nakupu su zas volake nejasne... najskor sa v mediach objavila sprava, ze boli kupene tzv. rokovacim konanim bez verejnej sutaze, po tom, co ich neodobrali kosice a madari, a dnes sa zas v spravach na vive durkovsky nechal pocut, ze ich mesto kupilo vo verejnom vyberovom konani... tak kde je pravda? a vie niekto, kolko taky novy citelis vlastne stoji (bez dph), ked nie je za "zvyhodnenu cenu"?

Už nefetuj! Na 133 kĺbaky, nechceš rovno CapaCity? ? ? ?

Zjavne áno, nakoľko pomáha ...

Veď práve, že všetky, ale Solarisy niesú riešenie. Riešenie budú nové kĺbaky ... až prídu ...

Tak ona autonomie má mnoho podob.
Zeptám se jinak - co Slovensko za tuto autonomii nabízelo Čechům?

A k situaci po roce 1989:
Po pádu železné opony v celé východní Evropě všichni řešili, jak se poprat s ekonomikou, jak přejít na tržní hospodářství, zkrátka a dobře měli jsme miliony problémů, které v té době bylo třeba řešit. Víš co se v té době řešilo na Slovensku? Pomlčka v názvu a velké S. Upřímně řečeno se dnes tehdejším politikům nedivím. Moc dobře si pamatuju, jak byli moji rodiče opojený revolucí, pamatuji si jak jsme doma plánovali, kam se podíváme na dovolenou, jak přestaneme chodit do tuzexu a jak já jednou se sestrou budu moc kdekoliv studovat. Ale stejně tak si pamatuju, jak se na Slovensku řešila hlavně pomlčka a to jak se ve světě zkracuje ČS na Čéko... Já to v té době nechápal a nerozuměl tomu (bylo mi deset let). Z dnešního pohledu se mi toto jevilo jako naprostá malichernost... A pokud vyčítáš tehdejším českým politikům, jak se chovali, měl by sis oprášit to co tehdy předváděl Mečiar.

Ten pramen vychází z mého vlastního přesvědčení.
1) Rakousko-Uhersko se definitivně po válce rozpadlo.
2) Češi v té době Rakousko nenáviděli.
3) Rakousko si po válce a po rozpadu monarchie žádné vlastnické nároky na české země nedělalo.

Takže základní otázka zní - Pod kým jiným bychom tedy v té době asi byli?

Ale zcela s jistou si troufám tvrdit, že pokud by nevznikla Československá republika, Slovensko by se stalo součástí Maďarska. To je prostě fakt, který si mnoho Slováků nechce připustit.

A na 133 kapacity má?

Práve preto treba posilniť električky, aby sa tam zmestili aj ľudia z trolejbusu.

Opýtam sa Ťa takto: ktorá linka v rannej špičke nie je plná? Ak neberieme do úvahy nejaké 57, 77, 58 a pod.?