Discussion Forum › General Discussion

Ach jaj , zase plno nedostatkov . Safko si uplne odrezal od sveta -len 9 a 13ka ??? - cize si odrezal Raciansku radialu, vajnorsku a polovicne aj karlovesku . Musim najst uz aj v "sufliku" svoj navrh, ktory predstavim.

Jedine co sa mi paci su tie SOLA na L2 - dovolim si tvrdit ze by stacil aj 8/12 ak je to spicka /sedlo . Na L13 trosku prepych s tymi 6 minutami ? detto L4

Nebavi ma dookola citat rozlicne duncoidne navrhy...

Tak si to skús prečítať. A čo sa týka liniek 65 a 67 tak som to navrhol tak, aby sa dalo prestupovať na Clementisovej na 61 a 65 z linky 67.

Neprecital, lebo uz mi je jasne ze UPLNE NOVE linkovanie lepsie nevymysli nikto (hoci Majov supernavrh stale ocakavam :D)... tak zbytocne mutime vodu.

K 65/67 sa vyjadrovat nebudem, lebo tie oblasti nepoznam. Nie som ty.

Ide o to ci je to potrebne.

Aspoň si si to prečítal či ti po prvej vete preplo zas? Alebo uveď dôvod čo je na tom zle. Aspoň tú 65 a 67 si kukni.

Nejde o to, či stačí alebo nestačí, ale o to, že odtiaľ nejde nič na Špitálsku a Krížnu.

Chod do kelu.

Áno, robilo sa niečo na trati - súkromná šotoakcia.

Ďakujem za opravu, major Haluška, bol som teda zrejme nesprávne informovaný. 7085 má 2xTV8 alebo 1xTV8?

Inak ma napadol nový systém vedenia električkých liniek s tým, že by prestal platiť jednotný interval pre všetky električkové linky :

L2 : ŽST NOVÉ MESTO - Trnavské mýto - Vazovova - HLAVNÁ STANICA (6//12) 1xT3
L4 : KARLOVA VES - Jesenského - Špitálska - Trnavské mýto - ZLATÉ PIESKY (6//12) 2xT3
L5 : DÚBRAVKA - Šafárikovo nám./Jesenského - Americké nám. - Račianske mýto - RAČA (8//12) 2xT6A5
L7 : bez zmeny trasy (-/-/12//-) K2
L9 : RUŽINOV - Trnavské mýto - Vazovova - Obchodná - Šafárikovo nám./Jesenského - DÚBRAVKA (8//12) 2xT3 / T6A5
L13 : bez zmeny trasy (6//12) 1xT3
L16 : RAČA - Račianske mýto - Obchodná - Nám. SNP - Špitálska - Trnavské mýto - RUŽINOV (8//12) K2
L17 : bez zmeny trasy (12/-/-//-) K2

A k problému liniek 65 a 67 ma napadlo takéto rišenie :
L67 : predĺžiť od Astronomickej po Trnavskej ceste na ŽST NOVÉ MESTO a L65 presmerovať z Galvaniho na Trnavskú cestu na ŽST NOVÉ MESTO, ľudia by tak mohli z Vrakune a P.Biskupíc z linky 67 prestúpiť na Clementisovej na 61 alebo 65 a zas naopak by ľudia pri ceste na Astronomickú mohli použiť okrem 39 aj 67. Navyše by sa tým vyriešila doprava na Tomášikovej ulici kde je zástavba, aj teda kvôli tomu, že už tam nepremáva 96 ako kedysi (8/-/10//-) ale len 196 (15/-/20//-)

to neni nejaka blbost? ? alebo sa vtedz nieco robilo na trati ked isla elektricka po opacnej strane? ?

Trabelssie dvakrát po sebe hovadinu tresol.

Tak si sprav vodičák na nejaké väčšie vozidlo a potom za vlhka pri brzdení prejdi z asfaltového povrchu na dlaždičky a uvidíš, čo na nich bolo zlého...

"netreba dve, stačí jedna zdvojená" - Please, translate it for me. Kefalín, čo si predstavujete pod takým pojmom zdvojená? Buď sa K2 zrekonštruuje na 1x TV 8 (čo sa v pohode dá) alebo na 2x TV 8. Žiadne "zdvojené" TV 8 neexistujú.

Preto, že síce omnoho zastaralejšie, ale aj omnoho zachovalejšie a z ich pohľadu ďaleko výhodnejšie z hľadiska údržby električky dostanú zadarmo z Nemecka, Rakúska, Švajčiarska... A často im darca zaplatí ešte aj dopravu.

? v roku 1973 bola z tejto ulice predlzena linka 47 po konecnu linky 46 na Vodarenskej ulici, tak som chcel vediet kde to asi bolo

Tk existovala od roku 1969 a oficiálne je uvádzaná aj v roku 1987, aj keď v tom čase sa už na žiadnej mape nenachádzala...bola zrušená zrejme niekedy okolo 1980 - na sídlisku Rovnice spájala dnešnú Karloveskú s Líčším údolím (cca ústila do Karloveskej oproti Lackovej a zo Severnej strany do nej ústila/z nej začínala ul. Pod Rovnicami a Fadruszova)

Nevie niekto, kde sa v roku 1973 nachadzala ulica Rozy Luxemburgovej? ?