Discussion Forum › General Discussion

presne tak, ako pise J. o ruseni zeleznicnych trati sa hovori aspon od volieb. rovnako sa to ako moznost spominala uz davno predtym a napriek tomu ziadny region nic nepodnikol. na slovensku to jednoducho funguje tak, ze palti mamazersky newtonov zakon o zotrvavani v rovnomernom priamociarom pohybe ale pokoji. pokial to nezacne horiet tak to nikto nebude riesit a bude sa cakat, kym to nezacne horiet. teraz zeleznice podkurili a mozno sa to aj vyriesi.

Ešte ktým lokálkam: Mali sa rušiť k 1.1 2003 posunuli to na 2.2 2003. A samosprávy sa ozývajú až teraz. Čo robili to teraz. Nech sa pichnú ja súhlasím stým zrušením veď tam je SAD a kde nie je ŽS urobí náhradnú autobusovú. A ako zistíš dopady keď to ešte nie je. To sú potom len nejaké teoretické a štatistické a tie sú v často na dve veci, na h.... a na nič.

qwerty: Je to tvoj problém. Žiadne závory ty tam proste nemáš čo na trati robiť. To že ťa zrámoval možno nespravil dobre ale ja by som ťa aspoň ťukol. Vodiči áut si moc dovolujú a nezabudni, že ty si vtom nemecku uhol, tu by eline neuhol nikto a nikdy a bolo by stále viac takých čo jazdia po trati. Bola to tvoja vina, dúfam, že si mal havarijnú. Bratislavský vodiči si musia zvyknúť, že ak vojdu do trate mimo prejazdu, tak riskujú poškodenie svojho vozidla.

martin: nemohol by si mi na mail poslať nejaké materiali o pražskej MHD. Ak sa mylim vo svojich názoroch rád si ich poopravím. Alebo máte nejakú takúto skvelú stránku?

hroch2: #12727 Ale ak som to ja spravne pochopil s tratou Zilina - Rajec, skupina, ktora chce prevadzkovat nechce aj kolajnice, ktore patria ZSR ale ide jej najma o nakladnu dopravu, ktora parti ZS a je ziskova a z jej zisku financovat osobnu dopravu. Lenze ZS si to predstavuje tak, ze bude prevadzkovat nakladnu dopravu, zisky brat do vrecka a este bude prevadzkovat aj osobnu dopravu pre niekoho, napr. pre region a ten niekto jej bude platit za jej vykony (= prevadzkove naklady + zisk). Co je sice pre ZS dobra strategia, ale pre region ked uz nie neudrzatelne, tak aspon viac stratove riesenie, ako keby mal aj nakladnu dopravu.

m@rtin: No aj ja som napriklad Bratislavak (ako pises) a v Prahe sa mi pacilo. Doprava dost na urovni - na Prahu som tu nenadaval. A opakujem - som Bratislavak.

Vladimir: Uniforma. Najprv si ujasnime co kto pod tym pojmom mysli. Ja napriklad by som plne suhlasil s navrhom myslim Martinera (ak to bol niekto iny, tak sorry, nepamatam si uz), aby to boli tricka s logom DP, ciapky s logom DP. Myslim, ze tie kvazi "zelezniciarske" uniformy, co sa pouzivali su dost zastarale, nemoderne a nevkusne. Cize nieco, co by kracalo s dobou. To ano, to by bolo dobre.
Lenze problem je v tom, co som uz spominal, ze momentalne niet ani na pracovne rukavice napriklad. Ono pekne je vidiet chlapika v obleku v akom u nas behaju manageri, jak som videl v Zeneve, ako vodica elektricky v lete, ale treba si uvedomit za AKYCH podmienok pracuju tam vodici. Teraz nemyslim zrovna prachy (to radsej ani nechcem vediet kolko tam beru), ale pracovne prostredie v ktorom robia. Nuz... ked toto bude u nas na urovni, potom sa mozme zamyslat aj nad peknymi odevmi.

Aj ja si myslim ze uniformy by nemali byt v dnesnej dobe prvorade.
Ale na druhej strane dnes som sa rozpraval s vodicom co ma pridelenu 2301 a stazoval sa ze od podniku nedostava ziadne oblecenie (v zmysle rovnosaty). A to bol vodic co v Bratislave uz zopar rokov jazdi.

V tomto stave si myslim ze by stacilo ak by vodici chodili slusne obleceny a to hlavne v lete. Lebo roztrhane a prepotene tielko a trenky k tomu velmi nereprezentuju hlavne mesto :-))

m@rtin: ber to ako zavist mensieho a neschopnejsieho, vsimni si ze male psy vzdy stekaju na tie velke :-))

Kocak: Jen tak mimochodem, píšu sem asi už dva roky a s pár lidmi, co tu píší se znám i osobně. A nenadávám na to jaký jste, ale snažím se vrátit lidem, kteří nadávají zase na nás, aniž by třeba v Praze byli. Nevim, jak by se asi zachoval Bratislavák na české diskuzi o MHD, kdyby mu tam někdo řekl "s tý zasraný Bratislavy"? Jenomže problém je v tom, že on by mu to tam nikdo nenapsal, za to tady na imhd.sk máte v Prahu v zubech pořád.

KLF: #12680 S Tvojou vetou o uniformach suhlasim, len by som zmenil doraz. Namiesto "Je to teraz NEZMYSEL" by som povedal, ze "je to TERAZ nezmysel" (lebo nezmysel to nie je).

Duro: #12685 Doplnkovy predaj cestovnych listkov u vodica je zavedeny vo vsetkych dopravnych podnikoch na Slovensku s vynimkou DPB, a.s.

Igorko "#12709": ja sa nehadam, kludne to mozu chciet... ale je mi divne, ze ziadaju ZSR (!) aby im VENOVALA trat... pritom zsr nema dovod im cokolvek davat. zsr je podnik prenajimajuci dopravnu cestu, ked na nej chcu prevadzkovat vlastne vlaciky, oni budu urcite posledni, co budu proti. len sa im za to bude platit. to je sice mozno z isteho uhlu pohladu svinstvo, ale na druhej strane je to celkom pochopitelne. keby si ty povedzme mal v sukromnom vlastnictve vozovku veducu niekam a mal z jej prenajmu potencialny zisk, venoval by si ju niekomu?

#12720: S niektorými ľuďmi nemá cenu diskutovať. Končím, ahoj.

Ten transrapid je fajn, ale chyba tam Bratislava-Zilina-Krakov-Varsava

MarekG: Staci ak po tej karte prebehnes par krat vytacajucim mobilom a je to v cudu. No ak Ti na to pridu, tak ta asi potrestaju - ja neviem, Mareka R. sa spytaj. ;))) On s tym ma skusenosti. Ale vraj jemu na to nedosli. A co som pocul od vodicov, tak to aj iny pouzivaju, tuto fintu.

Premazat????!?!?

to jest neostane tam nic? resp necitatelny zaznam? a ako to vysvetlis? resp ako to potrestaju?

MarekG: Ano, do palubaku strkas magneticku kartu, na ktoru sa zaznamenavaju udaje. Ale da sa to amatersky premazat.

je vas tu viac ako na dispecerovi....
mam jednu konkretnu otazku... maju elektricky nieco ako tachografy?
resp. ci je nejaky zaznam o rychlosti v danom case, pripadne i mieste?
zaznamenava to BUSE, ci nie?

dik (perfekntny smaijlik ....

No comment... musel by som zas nadavat, bolo mi poradene nevsimat si ta od viacerich ludi, skusim to.
Opakujem len - NEMAS pravdu v com pises, zavadzas ludi.
konec.

#12715: A ešte si aj vymýšľaš. Skús sa pozrieť do histórie, kto s tými invektívami začal? A kto komu sľuboval železom po hlave? A ešte by si mi mohol vymenovať tie nezmysly. Lebo aj so Stuttgartom aj s transformátormi som mal pravdu ja. Budem musieť požiadať ing. Vingálika, aby zakázal dávať Ti 7602/10:-). No veď tá výzva aby si prišiel zajtra k EC133 stále platí. A ešte by si mi mohol popísať odbornosť ing. Fecka:-). Ja som s ním totiž pracoval ešte keď do BEÚS-u prišiel.
I.

KLF: Ups, sorry, nevsimol som si. Asi je to nevyspatim. Ale stale mam dojem, ze nadavas viac na menej zavazne veci. (Ale hadat sa nebudem...)