Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

frenky

#12752 Rate positive Rate negative
To ako xces povedat, ze by sa teke daco zislo aj v Blave???
Reply

dusoft

#12751 Rate positive Rate negative
ad Predaj listkov vo vozidle:
Je to vsade vo svete bezne, pretoze napr. v Nemecku mas automaty na kazdej zastavke (a FUNGUJU - to zdoraznujem), to ale neznamena, ze ho stihas kupit atd. Takze potom listok stoji on trochu viac (o 5 korun, to by nikoho nezabilo) a zaroven sa nemozes vyhovarat, ze automat bol pokazeny (ako keby ti to v DP uznali niekedy, pritom je to casto tak!).
Okrem toho som si vsimol, ze nove 14 elektricky (K2?) maju aj take okienko na predaj...
Reply

Juro

#12750 Rate positive Rate negative
Aj keby zobral region pod spravu trat Rajec - Zilina, tak pochybujem ze bude konkurencii schopny autobusom. Bude musiet cvakat za pouzitie dopravje cesty a kedze mu stat neda dotacie bude musiet jazdit za neregulovane cestovne. Jedine ze by to dotoval region, lebo inak v konkurencii s dotovanou autobusovou dopravou to nevidim ruzovo. Vyrovnanie ceny zo ziskou z nakladnej dopravy je tiez otazna, Jediny silny dopravca je tam Cementaren Lietavska Lucka a za tych 20km po Zilinu moc neziskaju.
Reply

Turbo

#12749 Rate positive Rate negative
hroch2 #12693:
Natery vozidiel => Pockaj si na sci-fi 🙂
Reply

riko

#12748 Rate positive Rate negative
m@rtin:
v internetovej prezentácii máte navrch to musím uznať, u nás sa firmy internetu boja a nič neprezentujú. Možno som zle hladal ale nejaké poriadne stránky o rozvoji dopravy (dialnice, železnice, rozvoj MHD v BA, atd) som nenašiel.
Ak niekto pozná vopred ďakujem za tip.
Reply

tr3mp

#12747 Rate positive Rate negative
hroch2: #12745 TA3 som nevidel cele. Bol tam aj riaditel ZS? Ja som videl iba hovorcu ZS a zastupcu odborov ... Redaktor bol dost biedny. Slabo pripraveny a skakal do reci. Polozil dlhociznu otazku a ked uz sa konecne spolubesednik dostal k reci, hned po druhom slove mu do reci skocil 😞
Reply

tr3mp

#12746 Rate positive Rate negative
hroch2: #12744 presne tak som to myslel, ze by region vlastnil vlaky. Lenze zda sa mi, ze prave v tom je problem, ze ZS chce prenajimat, nie predavat.
Reply

hroch2

#12745 Rate positive Rate negative
ale napriek vsetkemu suhlasim s martinom, ze komplet cele vedenie ZS su tunelari... ked som vcera pocuval ich riaditela u zavodskeho na TA3, mal som chut ist blit... aj ked ani pan redaktor nemal dobry den 😃
Reply

hroch2

#12744 Rate positive Rate negative
tr3mp: to s tym rajcom mas samozrejme pravdu. ale divis sa ZS, ze to chcu tak a nie inak? vydali sa na zufalu cestu snah o ziskovost... a tu nikdy nemozu dosiahnut. je preto uplne logicke, ze sa nechcu vzdavat toho, co im prinasa aspon aky-taky zisk...

ja viem, ze mozno zijem v idealnom svete, ale preco to rajcania nevyriesia tak, ze sa dohodnu s ZS na odkupeni motoracikovych suprav alebo si nenakupia vlastne a neprevadzkuju tu trat ako samostatny subjekt? okrem nedostatku penazi im v tom predsa technicky nic nebrani. ZSR by sa urcite nebranila (fsaq zisky 😉 ) a ZS by sa mohli ist akurat tak past, lebo keby mala obec vlastne vlaky, nemohli by s tym nic robit... len keby tie prachy z neba spadli. 🙂 alebo blabolim haluze?
Reply

m@rtin

#12743 Rate positive Rate negative
Ještě nějaké stránky ohledně dopravy v Praze.

Na www.cdrail.cz nalezneš informace o připravovaném systému S-bahn v Praze.

Na www.novespojeni.cz nalezneš přestavbu pražského uzlu. Tunely pod Vítkovem, přestavbu hlavního nádraží, nové mosty apod.
Stavba navazuje na první koridor Berlín-Praha-Vídeň, po kterém začnou jezdit rychlovlaky od letošního prosincového grafikonu. První rychlovka odeberou České dráhy už za dva měsíce.
Na stránkách je také virtuální průjezd tratí, animace z hlavního nádraží, rychlovlaky 680 a jednotky pro S-bahn 471, kterých je v Praze už 9 a leze se s nimi svézt na trati Praha-Pardubice.
Reply

m@rtin

#12742 Rate positive Rate negative
Tak OK, teď už pouze o MHD

J:
Stránek o MHD existuje spousty, řekl bych, že něco kolem 20-ti o MHD v Praze, ale ty nejznámější:

-Dopravní podnik:www.dpp.cz www.dp-praha.cz
-ROPID (regionální organizátor pražské integrované dopravy):www.ropid.cz

stránky o metru:www.metro.unas.cz

stranky o tramvajích:www.prazsketramvaje.cz

stránky o autobusech:www.citybus.cz

stránky o stavbě tramvají na Barrandov (virtuální průjezd tratí, animace, fotogalerie, diskuze, fotografie ze stavby) velice doporučuji, trať je nádherná-zastávky celé ze skla, travnatý-otevřený svršek. Trať v ceně 2,5 miliardy Kč.
www.tramvaj-barrandov.cz

stránky o dopravních stavbách-metro na Ládví, rychlodráha na letiště, obchvat okolo Prahy:
www.metroprojekt.cz

Pokud budeš chtít informace přímo ode mně, rád ti na nějaké otázky odpovím. A byl bych rád, kdybych tě mohl v Praze třeba tedy až příští rok přivítat.
Reply

Kockac

#12741 Rate positive Rate negative
m@rtin: Nechcel som nadavat na Prahu, sorry. 😉 Ale Sicko to dobre povedal... 😃
Reply

Martin Fundárek

#12740 Rate positive Rate negative
#12736> Vášnivo nesúhlasím!!! O zastavení osobnej dopravy sa síce už dlho hovorilo, ale bez akýchkoľvek konkrétnych údajov. Na verejnosť síce presiakli zoznamy tratí, ktorých sa má zastavenie prevádzky týkať (ukázalo sa, že pravdivé), ale ŽS odmietala poskytnúť akékoľvek konkrétne údaje s poukazom na to, že by vyvolali nežiadúce tlaky, poslanecký lobbing a podobne. A skús diskutovať, keď máš informácie na úrovni "jedna pani povedala". Samosprávy teda nemohli rokovať o konkrétnych tratiach. Všetko sa "upieklo" tak, že najprv sa všetko odkleplo (schválilo ministerstvom), a potom je už akákoľvek diskusia zbytočná. Mám dojem, že tento postup zvolila ŽS zámerne.
Mimochodom, skúste si pozrieť na http://www.orsk.sk, v akých spoločnostiach pôsobia členovia predstavenstva Železničnej spoločnosti (tip: V.Ľ. je vo veľa firmách, tak sa zamerajte na spoločnosť A... a jej predsedu predstavenstva). Vymenovanie ľudí s takýmto konfliktom záujmov (bez neho tam nie je ani jediný!), je snáď zámernou snahou o umožnenie tunelovania.
Reply

J

#12739 Rate positive Rate negative
do tretice o cestovnom. http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/17/bratislava/68/article.89804.html
Reply

J

#12738 Rate positive Rate negative
http://www.pravda.sk/dennik/2003/01/17/bratislava/68/article.89806.html tu je otom viac.
Reply

J

#12737 Rate positive Rate negative
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20030117&cl=785050: dúfam., že nastálo. Prečítajte si.
Reply

romanca

#12736 Rate positive Rate negative
presne tak, ako pise J. o ruseni zeleznicnych trati sa hovori aspon od volieb. rovnako sa to ako moznost spominala uz davno predtym a napriek tomu ziadny region nic nepodnikol. na slovensku to jednoducho funguje tak, ze palti mamazersky newtonov zakon o zotrvavani v rovnomernom priamociarom pohybe ale pokoji. pokial to nezacne horiet tak to nikto nebude riesit a bude sa cakat, kym to nezacne horiet. teraz zeleznice podkurili a mozno sa to aj vyriesi.
Reply

J

#12735 Rate positive Rate negative
Ešte ktým lokálkam: Mali sa rušiť k 1.1 2003 posunuli to na 2.2 2003. A samosprávy sa ozývajú až teraz. Čo robili to teraz. Nech sa pichnú ja súhlasím stým zrušením veď tam je SAD a kde nie je ŽS urobí náhradnú autobusovú. A ako zistíš dopady keď to ešte nie je. To sú potom len nejaké teoretické a štatistické a tie sú v často na dve veci, na h.... a na nič.
Reply

J

#12734 Rate positive Rate negative
qwerty: Je to tvoj problém. Žiadne závory ty tam proste nemáš čo na trati robiť. To že ťa zrámoval možno nespravil dobre ale ja by som ťa aspoň ťukol. Vodiči áut si moc dovolujú a nezabudni, že ty si vtom nemecku uhol, tu by eline neuhol nikto a nikdy a bolo by stále viac takých čo jazdia po trati. Bola to tvoja vina, dúfam, že si mal havarijnú. Bratislavský vodiči si musia zvyknúť, že ak vojdu do trate mimo prejazdu, tak riskujú poškodenie svojho vozidla.

martin: nemohol by si mi na mail poslať nejaké materiali o pražskej MHD. Ak sa mylim vo svojich názoroch rád si ich poopravím. Alebo máte nejakú takúto skvelú stránku?
Reply

tr3mp

#12733 Rate positive Rate negative
hroch2: #12727 Ale ak som to ja spravne pochopil s tratou Zilina - Rajec, skupina, ktora chce prevadzkovat nechce aj kolajnice, ktore patria ZSR ale ide jej najma o nakladnu dopravu, ktora parti ZS a je ziskova a z jej zisku financovat osobnu dopravu. Lenze ZS si to predstavuje tak, ze bude prevadzkovat nakladnu dopravu, zisky brat do vrecka a este bude prevadzkovat aj osobnu dopravu pre niekoho, napr. pre region a ten niekto jej bude platit za jej vykony (= prevadzkove naklady + zisk). Co je sice pre ZS dobra strategia, ale pre region ked uz nie neudrzatelne, tak aspon viac stratove riesenie, ako keby mal aj nakladnu dopravu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.