Reply on: m@rtin #126300:
Každej firme, aj tej najlepšej sa z času na čas podarí vyrobiť nepodarok. To je proste fakt ktorému sa pri výrobe autobusu zostaveného z nejakých 50 000 súčastí nikto nevyhne. Ako som vravel, ja na Citará nemôžem povedať krivého slova. Túto zimu sme mali teploty do -35 stupňov, haldy snehu a ľadu a Citará slúžili spoľahlivo, na rozdiel od niektorých novších typov. A to sa jedná o ojazdeniny s nábehom okolo 800 000 kilometrov, ktoré na predchádzajúcom pôsobisku mali veľmi biednu údržbu a starostlivosť.
m@rtin
proč by měl být M-B Conecto na špatné úrovni?
Ukaž mi jediný případ, kde ti výrobce dá nové vozidlo, pokud je to tvoje porouchané a ještě v záruce? Takový připad jsem v životě neslyšel.
Nám u měsíc starého BMW odešlo komplet servo - zadřelo se. To si vyžádalo týdenní odstávku vozidla. Myslíš, že ti za to dají nový auto? Pche, ani náhradní ti na ten týden nepučej . Známému nabourali v autorizovanym servisu rok starý M-B ML - prostě nějakej vůl místo D zařadil R a zbořil tomu autu celej zadek. Myslíš, že mu objednali nový auto? Musel měsíc čekat než mu ho opravěj. Kde žiješ?