Discussion Forum › General Discussion

a) je správne... a ešte novinári... ?

SLÁVNOSTNÉ SPUSTENIE LINKY č. 901 DO HAINBURGU

Funrádio dnes ráno informovalo, že predĺžená 901-ka bude slávnostne spustená zajtra (t.j. piatok, 20. 3. 2009) o 10:00 h pod Novým Mostom. Pravidelná premávka začne v sobotu.

Zajtra sa previezť 901-kou budú môcť len vysoko postavení zástupcovia DPB a magistrátu alebo aj bežní cestujúci?

Co?:D však toto iste som povedal davnejšie že namiesto BB busov sa mohli objednať busy z Viedne Záhradnik bere moje nápady:)

Takže za dosť dobre by som pokladal zvýšiť interval 32. Takže o taky mesiac to tu máme

Mne čipovú kartu kontrolovali na takej čítačke ako vždy a zase im to tú kartu proste "nebralo". Ja si električenky kupujem jedine v predajniach DPB.

Ja by som skôr očakával staro nové autobusy z Viedne. ?

To majú "konektivitu" cez GPRS či čo ? ?

Nechcem vidieť, ako by v prípade takého sneženia jazdila bratislavská závislá trakcia v MHD...

Oni jej dali EmTresty? ? ?

Po telefonáte s niekym s DPB tak cena jednosmerneho lístka do Hainburgu - 1,50 Eur Takže 1. pozitívum

Je, do 18.4., ale som skeptický.

Tiež by som skôr povedal, že to je posilnenie električkovej dopravy po zrušení L133. Alebo potom tretia fáza zavádzania preferencie na križovatke Molecova.

Re #126058 intony: Ale však je tam možnosť to pripomienkovať, či nie? (Nečítal som to, a teraz mi to nejde načítať.)

no a teraz k veci, ak ste náhodou nezavítali na stránku dpb, prišli ste o dnešný oznam:
"„DPB a.s. si dovoľuje oznámiť cestujúcej verejnosti, že z technických príčin nie na strane DPB a.s., vydávanie identifikačných čipových kariet v predajni cestovných lístkov v Dúbravke na ulici Sch. Trnavského je nestabilné z dôvodu častého prerušovania konektivity. Z uvedeného dôvodu si dovoľujeme požiadať cestujúcu verejnosť, aby k vybavovaniu nových identifikačných čipových kariet využívali ostatné predajne cestovných lístkov DPB a.s.. Za porozumenie ďakujeme.“(19.3.2009)"

Ja som nevidel zakreslené ani cyklocesty, ale to bude zrejme tým, že cyklistika u nás nie je doprava. Čo mi však ale naozaj vadí a cez čo sa nemôžem preniesť je, že nikto nebol schopný do celého toho prázdneho a vybúraného priestoru zakresliť do jednej z okrasných uličiek aspoň úzku územnú rezervu pre električku. ☠

A toto nás čaká, ak bude pokračovať antipreferencia MHD. ?

http://englishrussia.com/?p=1643

a to nebolo nafotené z dúbravskej radiály? ?

Co sa tyka tych 10,5m SORov bude ich len 7 alebo kedy dojdu zvisne nemalo by ich byt nahodou 40.

A toto je budúcnosť trate električky do Petržalky http://englishrussia.com/?p=451 ?

Vizualizácia zatrávnenej trate na Záhradníckej:
http://englishrussia.com/?p=2317 ?

Dnes som sa bol previezť linkou 9 celú trasu a napadlo ma či by bolo tak ťažké zrušiť zastávky Chlumeckého, Jurigovo nám. a Karlova Ves? Chlumeckého asi všetci poznáte. Jurigovo nám. je od Molecovej vzdialené 260m a od Segnerovej 330m a najlepšie je pre ľudí vystupujúcich na Jurigovom nám. ísť dole na Molecovej. Čo sa týka úseku Borská - KV, tak to som prešiel pešo z 1:10 a to som si ešte čítal knihu a šiel lenivou chôdzou. Skôr by som navrhol vybudovať nástupište+výstupište v obratisku električiek tak ako to je na ŽST Vinohrady