Discussion Forum › General Discussion

Toto su kandidati na nove nizkopodlazne elektricky pre BA (niektore nesplnaju poziadavky objednavatela): Alstom - NGT8, Bombardier - Flexity Outlook, Inekon - Superior, Končar - TMK 2003, Pesa Bydgoszcz - 121N, Pragoimex - LF3, Siemens - Avenio, Stadler-Tango, Škoda - 06 T, Škoda - 15 T.

Ísť na Štrbské Pleso (časť) je naozaj zaužívané medzi ľuďmi, ale po správnosti by to malo byť ísť do Štrbského Plesa. To bude asi tým, že ísť NA sa dá len na niečo, na niekoho, napríklad na Chopok, Lomnický štít, Pezinskú babu, na Vinobranie, na Aurela.

Podobnú dilemu som riešil aj ja dávnejšie... napríklad či to je ísť NA Ukrajinu (ako počujem častejšie) ako ísť do Ukrajiny (podľa mňa blbosť) ?

Keď už, tak povedel, že nasadne "do tankoCH". ?

"do tankoch"...spravne po kysucky ?

to nemas pravdu... Štrbské Pleso je geografický názov používaný s akuzatívom... čiže všetko v súvislosti so Štrbským Plesom je "na"... má to jednoduchý historický zaužívaný dôvod - Štrbské pleso (ľadovcové jazero)... tak ako chodíš na Zlaté piesky, na Báger, na Kalnú, tak sa chodí aj na (Štrbske P/pleso... celé je to vlastne dôvodom, že ten názov miestnej časti je povlastnené všeobecné podstatné meno...

ale ešte som nikoho nepočul povedať, že ide na Senec, na Pezinok, na Kežmarok, na Trenčín...

Re #124661 Majo: no pokiaľ viem, povedal, že nasadne do tankov a zrovná Budapešť so zemou"

Pokiaľ viem, Ján Slotto hovoril, že pôjde "na tankoch do Budapešti", nie?

Re #124660 AAA: Naozaj je správne "do Štrbského Plesa"??? Neviem, mne keby to niekto povedal, tak si myslím, že je ľadový medveď a ide sa tam okúpať...

Je to názov ulice, takže názov zastávky je OK a napr. väčšina ľudí hovorí idem na Štrbské Pleso, v skutočnosti ale idú do Štrbského Plesa (ako miestna časť).

a nie je ta formulka "na (mesto, obec)" len dialekt?

lebo analogicky dosť blbo znie "cesta na Pezinok, cesta na Partizánske, cesta na Trenčín"...

v podstate spisovne by si mal ist s tankami do Budapešti inak on tam nechcel ist, on ju chcel rovno zrovnat

Cesta na Senec, možno je to myslené ako cesta v smere na Senec. Aj keď ideš do tankoch, potiahneš to na Budapešť a nie do Budapešti ? ?

Ja osobne vidím šrotovné ako dobrý nápad zbaviť cesty od žigulákov, 105-tiek či olcitov, ktoré nemajú na cestách už čo hľadať

Gramatický off-topic ON

názov "Cesta na Senec" je z gramatického hľadiska OK?

lebo ja "chodím do Senca" nie "chodím na Senec"...

podobné slovo je Klanec a cesta na Klanec, no v tomto prípade sa hovorí "idem na Klanec" a nie "idem do Klanca"...

podľa mňa je v prípade názvu zastávky použitý zlý pád...

Gramatický off topic OFF

Prsote si myslím, že to tak nebude, DPB nebude kupovAť žiadne ojazdené busy a už vôbec nie B741 z Prahy.
Potom sa môžeme baviť o tom, kto mal pravdu.

Prečo?

"A prečo zrovna automobil je tá vybraná položka" - Treba vylobovať šrotovné aj na autobusy

A ja nie. Ja to pokladám za hovädzinu.

Samozrejme že na hovädziny budú pindy. Ty radšej nič nenačrtávaj.

Re #124630 Kami: Sorry, ako dopraváka ťa uznávam stopercentne ale ekonomicky si diletant. Áno, ÚVO nespochybnil rozhodnutie komisie, on spochybnil samotné zadanie tendra.

Re #124635 Martin Fundárek: To boli ale tí, ktorí neboli do výberového konania vôbec pripustení. Takéto zadanie tendra, po siahodlhej príprave a výgrcoch typu "musí to trvať dlho, aby sa to precízne sformulovalo", no nech sa nehnevajú...

Pokiaľ obstarávam, je snáď samozrejmé, že musím povedať koľko čoho. Veď to vie aj duochodca. Keď majú v Hypernove cukor lacnejší a múku lacnejšiu v Kauflande, tak sa pre svoj HM rozhodne podľa toho, čoho chce viac.
A ako mohol DPB kvalifikovane rozhodnúť, čo je lacnejšie, keď nevedel, koľko čoho chce.

No ja som ten prehľad zle nazval, nemyslel som totiž veci ako čo skomponoval Mozart, ale veci ako absolútna neschopnosť reagovať na nemčine, ak nemčinárka hovorila nemecky (spolužiačka čo prešla z Kremnickej), alebo známkovanie ako: 1: 100 - 80%, 2: 79 - 60%, 3: 59 - 40%, 4: 39 - 20% a o polku menší nárok ako na inej škole. Napr. my sme mali na väčšine predmetov hodnotenie: 1: 100 - 90%, 2: 89 - 75%, 3: 74 - 60%, 4: 59 - 40%.