Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 810zssk #121404:
Ja nebudem nic vyvracat, chod si to vyskusat aj s tymi prestupmi ako si pisal ci sa naozaj za ten cas dostanes na letisko ? najlepsie aby toi malo trosku adrenalinovu prichut aj so zakupenou letenkou niekam na dovolenku... si myslim, ze ten let by uz pomaly pristaval v tej destinacii kym ty by si prisiel na nase letisko.
Reply on: yves #121409:
Vychadzam z toho ze vsetci co tu zatial reagovali (okrem teba) to pochopili. HOWG.
Reply on: Majo #121397:
Električky namiesto trolejbusov na Dolných honoch určite áno, ale je na ne aj miesto?
Dostane sa električka niekedy aj do oblasti Nív? Ak nie, práve preto tam je ten trolejbus. V Dúbravke zas prakticky nahrádza autobusy 34 a 83 a to tak, že neexistuje ani dnešný súbeh s električkami.
Reply on: yves #121399:
Priemerná doba pobytu vozidla v zastávke je 20 sekúnd. Spolu s potrebou na zastavenie a rozbeh je to cca 50 sekúnd. Zastavenie naviac na 5tich zastávkach (neviem prečo tam pletieš Segnáre, Prídanky... keď nahrádzame L63 a nie L30) vyjde na celej dĺžke trasy 250 s, čo je 4,2 minúty. Ak zruším nezmyselné zachádzanie k TESCu (to nahradím lokálnou L30) tak sa dostanem na čas 1,2 minúty. Tie ďalšie 2 (a nech sú to hoc aj 3) rátam ako čas strávený naviac na križovatkách. Ak je problém niekde v priepustnosti komunikácií, tak ten má L63 bez ohľadu na to akým vozidlom je prevádzkovaná.
Ale vidím že si podráždený, lebo sme sa dotkli "tvojej" linky, takže nemá zmysel ďalej to rozoberať. ?
Reply on: intony #121348:
Idey mám podobné, len by som zatrolejoval úsek ŽST NM - Trnavská, úsek Súhvedzná - Vrakunská - Hradská po križovatzku Uzbecká x Vrakunská. A tú 70 riešil od ružinovského cintorína v trase 201/202 po križovatku Uzbecká x Kazanská a ďalej viedol trať ako ide 67 s prípadnou vetvou k ŽST PB.
Reply on: 810zssk #121407:
Kto je ta vacsina???
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: Kakke #121292:
Obávam sa, že trolejbusová trasa či už cez Slávičie alebo Jančovu je "politicky nepriechodná". V tejto oblasti bývajú natoľko vplyní ľudia, že si vybavili zaslepenia ulíc a zákazy vjazdov, aby im nevadila tranzitná doprava (napr. istý exhokejista zákaz vjazdu na Hrebendovu, ďalší páni znemožnenie prejazdu cez Tichú a Svetlú), takže Slávičie údolie je v smere od Mlynskej doliny slepou ulicou. Za takýchto podmienok je výstavba tro***usovej trate asi rovnako pravdepodobná, ako vybudovanie megaspaľovne nebezpečných látok v záhradách Buckinghamského paláca.
Reply on: yves #121402:
Hovorim, lebo vidim.
Reply on: AAA #121401:
Hej, ale vlci by kricali.. ale Zahorska sa uz blizi vytazenosti vhodnej pre trolejbus.
Reply on: AAA #121400:
Nevylucujem, az tak sa tam nevyznam.
Reply on: yves #121399:
Tak ju vyvrat.
Co sa 30 tyka - urcite nepovazujem za vhodne zatrolejovat Segnare (ak by sa neslo po tej novej ceste) ? Hoci priznavam, ze zatial som nenasiel uspokojivu nahradu.
Reply on: Ámos #121341:
Tá Stupava sa mi veľmi ekonomická nevidí, hlavne preto, lebo väčšina SAD spojov tade najmä mimo špičky o víkende nehovoriac iba tranzituje do Rohožníka, Lábu a pod..
Reply on: 810zssk #121396:
Nehovor za vacsinu, taki tu uz boli co hovorili za vacsinu...tak ja nie som Teodorin pribuzny a neviem ako co si myslel ked to nebolo jasne napisane.
Reply on: 810zssk #121338:
Súhlas, ale potom mám 100 chutí 37 skrátiť na trasu Patrónka - Záhorská a na 30 dať interval 10/15/12//15.
Reply on: 810zssk #121337:
Potiahnutie do tohto smeru je tak trochu zveličenie ako potiahnutie do Spaľovne. Dopyt sa zvýši pri tom intervale tak o cca 1 človeka na spoj.
Reply on: Valec #121394:
Teoria je tak krasna v rovine teoretickej...ale chod si to aj v praxi vyskusat, inak L30 na Segnare zachadza, takze nechapem preco to tam nezaratavas??? Co takto zatrolejovat aj L92? ❓
Reply on: Majo #121397:
Este zvrhlejsie sotonapady ako su v tom navrhu si tu prezentoval ty. A vies kedy? Dnes o 22.08 😛

Trolejbus na letisko je urcite vhodny (preboha, ved kusok odtial uz trat mame a dokonca aj linku odtial do centra, tak co sa riesi?), Dolne Hony by s elektrickou boli fajn, ale su ine priority.

Lamac je taktiez pre trolejbusy vhodny, podobne ako Petrzalka (aj vo vacsiom rozsahu), Prazska, nabrezie a trebars aj cela 39.. niektore dalsie veci su uz trochu soto, niektore nie..
Reply on: intony #121348:
To musel vymyslieť niekto s pár promile alkoholu v krvi... Trolejbus do Dúbravky??? Na letisko, keď sa tam plánuje električka? Tá trať poza Slávičie údolie by bola nepochybne "rentabilná". ? A ťahať trolejbus súbežne s električkou od Molecky po Šafko by snáď ani akéhokoľvek zvrhlého šotouša nenapadlo. Niekto sa bol zrejme inšpirovať súbehmi električiek a trolejbusov v Brne... Keby mali trochu rozumu, tak s výnimkou tratí cez Mlynskú dolinu a spojky Koliba - Kramáre už žiadne ďalšie trolejbusové trate neplánujú a radšej by sa tam mohli snažiť presadiť električku. Rovnako ako by som najradšej videl zrušené trolejbusy na Dolné hony a nahradené električkami. Keď už vozidlá v 3-minútovom interval nie sú schopné pojať všetkých cestujúcich, je to znak toho, že systém je málo kapacitný. Nemám nič proti trolejbusom, ale na dopravu cestujúcich na sídliská v Bratislave skrátka nestačia...
Reply on: yves #121395:
Odbocenie bolo myslene (a vacsina to pochopila) ako manipulacna trat pre vyjazdy / dojazdy.
Reply on: 810zssk #121389:
Ja som si to zachadzanie nevymyslel.
"3. etapa: Patronka - Hlavna stanica; Trnavka - letisko
Kompletne zatrolejovanie 63 s predlzenim na letisko s moznostou odbocenia z Prazskej / Brnianskej (nikdy neviem ktora je ktora) k voz. Hrobonova." - to je citat z tvojho prispevku. Takze vynechane zastavky na trase:Hodoninska, Segnare-nadchod,Pridanky,Mokrohajska,Dubova,Sokolska,Karpatska a Sabinovska. V sucasnosti ma 21 zastavok, ak by mala este tieto, tak by ich bolo dohromady 29 co je narast o 28%. Tolko k zastavkam. Neviem si dost dobre predstavit, ako trolejbus by nestala na kazdej zastavke, jedine pridanim tej dalsej trolejovej stopy co je istotne nerealne. Ani nema zmysel sa viac na tuto temu bavit, lebo najblizsich 10 rokov to nastastie aj tak nehrozi ? ? ?

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.