Discussion Forum › General Discussion

Chybu urobilo predovšetkým mesto, ktoré nevedelo znevýhodniť IAD z Prístavného mosta. Ten most je pliaga, lebo nič iné zápchy do mesta neprivádza. Z Einsteinovej bohate do Petržalky stačia odbočky v križovaní v Viedenskou cestou a Panónskou. Na Dolnozemskej by som prejazd na Prístavný most zrušil alebo riešil to tak, aby sa z Prístavného mosta dalo ísť len na Dolnozemskú, ale to by chcelo prebudovať zjazd z Prístavného mosta do Petržalky, tak aby z pohľadu áut a vozov MHD bol ten zjazd po ľavej strane a nie pravej. Teda by to chcelo aj posunúť zjazd z Apolla doľava. Potom by aj zaniklo ale možnosť odbočiť z Einsteinovej na Dolnozemskú. A čo sa týka zjazdu z Prístavného mosta na Bajkalskej, ten by som úplne zrušil ? len tak sa môže mesto zbaviť zápch na Bajkalskej nadobro. Keby sa niekto pýtal na linky 96 a 98, tak tie by mali vyhradný bus pruh na Apolle spolu s 68,87 a 88

http://bratislava.sme.sk/c/4195369/elektricky-v-dubravke-jazdia-pomalsie.html

Sorry Durkovsky robi a kazi a velmi sa mu to dari

Otázka k petržalskému presmerovaniu 96/196 - ako budú jazdiť, keď z Apolla sa nedá odbočiť vpravo v prípade, že bude na Prístavnom nehoda/zápcha a pod. (čo sa deje minimálne raz týždenne). Kdepak asi soudruzi z dpb udělali chybu?

Re #117334 geodeath: nie je náhodou cesta 84ky cez Šustekovu kratšia (v km i v čase) ako obchádzka cez Bosákovu? keď už musíme šetriť vzkm napr. kvôli L180... a ďalšej novej "doplnkovej" doprave

to myslíš vážne, že Gyur patrí medzi skupinu "Kto nic nerobi, nic nepokazi." ? ?

Re #117290 zakaznik: nie sú na D1 náhodou značky, že zákaz predbiehania nad 3,5t?

A v smer z Nobelovej na Trnavské mýto nevadí, že 51 zastavuje na PCC na rohu Riazanskej? Keby nebolo upindaných dôchodcov, tak by možno ani nejazdila 84 cez celú Mamateyovu ako jazdí teraz ? ?

Snažil som sa na to pozrieť inak. Neľúbi sa? Môžem zas začať hromžiť.

Aby sa duochodcovia dostali rovno pred hlavny vchod.

Aká dojemná starosť o tých ako ich nazývaš sedliakov. Hlavne, že nadávaš na to, ako 31 a 39 chodia často a že dobre tým študentom tak. ?

Alebo vytiahne premávku celotýždennú cez tunel. ?

A si predstav, že ja som šiel v utorok denným spojom L 32 o 23:45 a zakončil svoju cestu 23:55 na dojazde 201ky za dennú tarifu.

toto opatrenie je vo viedni v principe odjakziva.. lebo tych autobusov tam fakt chodi masa ..

s autom nemas problem, lebo su aj priamo v centre velkokapacitne garaze, takze pocitaju s tym, ze zaparkujes tam, kedze nikde inde nezaparkujes

Prečo keď ide 51 z Trnavského mýta na Nobelovu tak medzi zastívkami Hálkova a Polus City Center ide cez Hálkovu, Jarošovu a Vajnorskú? ? Pokiaľ viem tak linka 50 bez takej zachádzky premáva a rovnako zastavuje pri Poluse. Aký má tá zbyotčná okluka zmysel? Navyše po ceste neni ani žiadna zastávka ?

asi nepôsobíš v Osle, ale počas mojej návštevy Osla a vození sa MHD som si tento systém všimol a pozdával sa mi (väčšinou takto boli oddelené uličky, ktoré veľmi výrazným spôsobom skracovali trasy medzi viacerými celkami, osobáky museli ísť dookola, autobus šiel skrz)....

Niesú disciplinovanejší ale?

ja viem, ze ty to nikdy nepochopis, ale aj tak ti odpoviem:
A co, ze pykaju aj rakuske busy?

Tak to nežiješ potom v Osle, Trondheime alebo Bergene? ☺

V urcitom nemenovanom meste, kde aktualne posobim. Je strasne vela casti v meste prehradena rampami, ktore otvoria iba MHD. Ale zase vstup do centra je spoplatneny kazdemu vozidlu v hodnote cca 25Nok. Tak si rozmysli ci da za vstup do centra 25 Nok, alebo 20Nok na hodinovy listok MHD od domu. Ale k tym rampam, to by trebalo zaviest. Uz si predstavujem rampu na Obchodnej, Jesenskeho alebo Stary most

No tým pádom ale aj rakúske autobusy pykajú nie?