Turbo: ;))) kua ! mavam 2xT6A5 a kua by si neveril, sak to ma obcas ked je to plne vazne problemy sa rozbehnut v Dubravke ! Tak neviem ci narazam na zle supravy o com VAZNE pochybujem, ale myslim to vazne ! A teraz si predstav ze zacne mrholit.... Kokos poviem Ti zo svojich skusenosti, ze by som tam plne vyrtazenu supravu (co by nesporne bolo) nechcel rozbiehat. Toto Ti vravim bez srandy... Pod sa niekedy so mnou previezt, ked budem mat 5ku a T6 a ukazem Ti co to dokaze plne na zamrholenej kolaji v Dubravke. jak rozbeh, tak brzdenie do zastavok. Piesocniky poznam, neboj... 
) cital reportaz, tusim v Zelezniciarovi ...
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Turbo
Videl si tie projekty elektriciek na DD? JA hej. A su tam aj varianty kde je menej oblukov ako teraz ciest. Fakt. Navyse to je lacnejsie. A ked is nevies predstavit ako by to tam islo, tak sa pozri trochu do inych miest - take stupania su bezne.
1. Je to lacnejsie.
2. Elektricka ma vyssiu prepravnu kapacitu.
3. Netreba rozsirovat vozovy park ani elektriciek ani autobusov (tam dojde de facto k zruseniu liniek 32 a 33).
4. Mas priamy a hlavne rychly spoj s mestom, bez prestupu.
5. Elektricka neuviazne v zapche na Karloveskej ulici, autobusova linka 32 ano.
5. Trolejbus by tiez stal v zapche. Pochybujem ze tam presadis vlastny bus pruh.
Ja som na tie projekty elektricky tiez cumel - ale je to realnejsie ako trolejbus, minimalne z toho dovodu ze netreba tahat dlhe pripojne vetvy a netreba rozsirovat vozovy park. Ver ci nie, je to idealnejsie riesenie.