Discussion Forum › General Discussion

Ano ,ma sa zopakovat . SOR sa neprihlasil ,lebo nemal plne nizkopodlazny voz ( NB 12 sa este nevyraba ) zatial co TEDOM a Mercedes maju . Kedze uz bude tender na 12metraky dopleneny aj LE busy , takze tu budeme mat dalsie hrbace v podobe BN 12 CNG.

Re #108239 hoppusmark01: Porovnaval som vykony plynovych busov - Tedomu , BN 12 CNG , Citaro (udaj diesel )a najlepsie vysiel TEDOM s 215 KW ,ale ostatne neboli na tom moc horsie a este ked sa porovna cena , takze bude platit to iste, co som horel pisal hore SOLIDEROVI - t.j hrbace SOR BN 12 CNG ?

okrem toho rámu, ktorý môže vždy spraviť to isté, čo spravil rám na 2411.. ?

aj keby v tých Vrakosách CNG vymenili všetky plechy za pozlátené, stále je tam STARÝ nosný rám. A to je dosť podstatná vec.. ?

repasovane klbove cng Vrakosy s tmavymi oknami a kozenkovymi sedadlami su podla mna to najlepsie co doma mame. aspon teda pre cestujucich.

Má sa zopakovať? Asi preto, že sa do neho neprihlásil SOR, ale len TEDOM a Mercedes ? ?

Pôsobí, ale len v 1. deň premávky

možno v nich fakt všetko vymenili - ale štýlom - vnútornosti z 1630 do 1631, zo 1631 do 1632 a zo 1632 do 1630. takže potom by tá jeho veta o výmenách bola pravdivá ?

Nastúp do CNG Vrakosy a zhodnoť sám, či na teba pôsobí dojmom nového autobusu...

Takže aj Kadnára platia bokom... Prehlásiť, že dať 5 mega do pseudogenerálky je rovnakovýhodné ako dať 10 mega za nový bus, môže len totálny ignorant alebo človek, sledujúci svoje osobné záujmy. A zase ten argument "novéautobusybyprišliažo14mesiacov". ?

Ak je pravda toto: "V zásade ide o nové autobusy, pretože je to generálna opravu a vymení sa v nich takmer všetko," tak podľa môjho názoru je to jedno. Teda lepšie mať viac staro-nových autobusov ako menej nových. (ktoré sa vďaka "správnej" údržbe rozplamenia na ceste)

http://bratislava.sme.sk/c/3979020/V-auguste-na-devat-dni-uzavru-pravy-pas-Pristavneho-mosta.html

Re #108248 Z: možno preto si Gyurkovszki nedal prestavať služobné auto na "jazdím na zemný plyn" ale rovno si nechal kúpiť nové za dva melóny ?

Samozrejme, že modernizácia je fajn! ? Hlavne, keď vozidlo za 5 miliónov (viď článok) skončí tak super a tak rýchlo ako 2411... ? ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/91135/doprava/vedenie-dpb-odmieta-ze-je-plynofikacia-nevyhodna

radšej 14 plynových vrakov, ako 6 nových busov, toť vízia Kadnára...

I u BKVček svítá na lepší časy. Seifertova byla poslední ucelenou opravu, kde byly použity panely BKV. Teď už se mají prý používat jen při drobných opravách (záplatách).

Kdy už si konečně šotouši uvědomí, že Sor je autobusový Dacia Logan. Konstrukce i technologie není zaostalá, jen design a vše co s ním souvisí je laciný. Proč? Aby si ten autobus mohly dovolit dopravci, kteří jezdí s 20 let starými Karosami. Vyrobit Citaro není umění. Umění je vyrobit Citaro za cenu Soru, a to zatím nikdo nedokázal. Tak přestaňtě už konečně remcat. Ano, Sor nevypadá jako poslední moderna s hightech designem, ale má jedno plus - díky němu se naše silnice (ČR a SK) mohou zbavit autobusů, které na nich nemají co dělat (a že těch Karos z 80. let po našich silnicích ještě jezdí...)
Kdy už si v Bratislavě uvědomíte, že 80% vozového parku autobusů přesluhuje a je nutnost upřednostnit kvantitu před Citarama/Manam/Solarisama. Uvědomil si někdo, že pokud by nebyl vybrán Sor, nepřišlo by do Bratislavy 60 autobusů, ale třeba jen 30?

To je taky zahaleno tajemstvím. Ti co o tom vědí více popřeli, že to bude Evropská nebo Plzeňská. Údajně to má být mezi čtyřmi zastávkami na nějaké čtyřproudovce. Tak uvidíme.

http://bratislava.sme.sk/c/3979258/Nehodu-elektricky-nezavinil-vodic.html

"Prišli do 15 minút, bol tam aj 15-metrový, čo je podľa našich noriem vozidlo vyš­šej kapacity" ?

to, ze tam bol aj kratky dvojdverovy lunatschek, absolutne nevhodny na ND, uz ale taktne zamlcal...

jeden z nich... ale tuším že pôvodne to bolo pri tendri 18-metrové kĺby - niečo v tom zmysle, že Kadnár nechápe, ako prišlo k fáme, že uprednostňujú jedného výrobcu...
Re #108186 Zvero: vzhľadom na nestrannosť tendra a podmioenky, ktoré určite neboli šité pre jedného výrobcu, tak tipujem, že sú už aj vyrobené ?
Re #108188 Solider: neteš sa, má sa vraj zopakovať, ale už nie s požiadavkou na NP, ale low-entry ?
Re #108185 hoppusmark01: len aby ich nedali aj do Petržalky, to by ich potom natrepali aj na Pe linky, a to by som sa v nich musel voziť...
Re #108232 Petto: no obávam sa, že možno 15-20 z nich pôjde aj do Pe, takže 12 na poradia L99, ďalšie v kombinácii s Krasnami na 80tku... či sa mýlim?

vyjadril som sa tak preto, že včera v správach na jednej nemenovanej TV som videl, ako je možné koľajový zvršok "upravovať" holou rukou. Nó... !

?