Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106113 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106111:
Papierovo sa zruší a fyzicky ju už potom rozoberú postupne miestni...
Napríklad Šamorín ešte papierovo existoval (len so zastavenou všetkou dopravou), a už boli rozkradnuté výhybky v Šamoríne.
Reply
Majo

Majo

#106112 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #106109:
Minule som išiel v nedeľu okolo 6.00 ráno do Viedne a mal som celú cestu celý Talent len a len pre seba. Ani sprievodca, skrátka nikto... Taký luxusný taxík si môže dovoliť málokto (a mňa stál len cca 140 Sk). ?
Reply
810zssk

810zssk

#106111 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #106108:
A nemoze sa papierovo zrusit, ale fyzicky nerozobrat?
Reply
stevo

stevo

#106110 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #106109:
🙂
Reply
bwd

bwd

#106109 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #106105:
"ako je vytazena linka do Rakuska? vie niekto?"

Ranné linky do Rakúska (zo ŽST Petržalka) sú vyťažené tak, že cestujúci si nemajú koľkokrát kam sadnúť a musia stáť.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106108 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #106104:
Zákon o dráhach núti vlastníka dráhy udržiavať ju v prevádzkyschopnom stave. Takže ak sa vyskytne nejaká závada, má na výber dve možnosti: opraviť trať (čiže investovať), alebo požiadať o jej zrušenie. Prípadne ju ešte môže predať - ak by sa našiel nejaký záujemca.
Reply
810zssk

810zssk

#106107 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #106105:
Spravidla 0 ludi.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106106 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #106103:
Napríklad náklady na pochôdzkára či mazanie vekslí. Náklady sa dajú minimalizovať tým, že do trate neinvestuješ (žiadne opravy nad rámec povedzme doplnenia chýbajúceho šróbu, či výmeny pár najzhnitejších pražcov), ale nejaké budú na každej trati.
Reply
stevo

stevo

#106105 Rate positive Rate negative
ako je vytazena linka do Rakuska? vie niekto? ?
Reply
Ike

Ike

#106104 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #106103:
aby sme sa chapali 🙂 ja nehovorim o ruseni prevadzky ale o fyzickej likvidacii trate
Reply
Ike

Ike

#106103 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #106102:
akoze neexistuje? ake naklady boli na trat do Stupavy?
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106102 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #106035:
"ak existuje trat, na ktoru nie su ziadne naklady, je megahlupost ju z akehokolvek dovodu rusit"
Neexistuje trať, na ktorú nie sú žiadne náklady. A akokoľvek som fanúšikom železníc, musím uznať, že sú prípady, keď je zrušenie železnice opodstatnené. Ak ide železnica súbežne s cestou, nákladná doprava mizivá, osobná doprava na 5 jázd sólo motora, tak skutočne nie je dôvod dávať ani halier do údržby takej trate - a z toho nevyhnutne vyplýva po čase zastavenie dopravy pri prvej vážnejšej závade na trati.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106101 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106038:
Myslím, že tam by sa skôr uživil hermetický Prešporáčik.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#106100 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #106098:
zahradkarov kamarat z STV.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#106099 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #106094:
Netreba chodiť až do Košíc. Stačí napr. Palackého, ten slepý úsek od Kúpeľnej k Redute. Najprv je prechod pre chodcov - a akonáhle zájdeš v aute zaň, už sa bez porušenia predpisov nevrátiš. Cúvať cez prechod nesmieš; otočiť sa môžeš len na konci na akomsi "triangli" (lebo kvôli parkujúcim autám sa inde nedá), ale kým by si sa k nemu dostal, máš najprv zákaz vjazdu všetkých vozidiel okrem dopravnej obsluhy, a ak by si aj dopravou obsluhou bol, tesne pred trianglom je zákaz vjazdu všetkých vozidiel.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#106098 Rate positive Rate negative
MÁ DPB NOVÉHO HOVORCU?

Na www.dpb.sk hneď na úvodnej stránke som náhodou objavil " Kontakt pre médiá, e-mail: hovorca@dpb.sk " a je tam uvedené aj jeho meno: Peter Kavecký. Poznáte ho niekto?

Doteraz bola vôbec oficiálne funkcia hovorcu v DPB? Lebo B. Záhradník je oficiálne predseda predstavenstva. No v poslednej dobe sa k MHD do médií vyjadroval prevažne on...

Zároveň čiastočne inovovali sekciu "Kontakt", kde má spomínaný tlačový tajomník - hovorca na seba uvedené dokonca aj číslo na mobil.
Reply
bwd

bwd

#106097 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106096:
Dúfam, že to urobia po tom futbalovom šialenstve.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#106096 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #106095:
tak mohli nechať premávať 21-tku ešte mesiac po otvorení U2, a merať celý mesiac vyťaženosť 21-tky. Potom by sa uvidelo, či je tú električku naozaj treba. To by bol taký kompromis..
Reply
bwd

bwd

#106095 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106092:
"...dochádzková vzdialenosť je pri metre vyššia... ...takže stanice metra môžu byť vo väčšej vzdialenosti... ...aby bola ochota ľudí dochádzať pešo k stanici stále rovnaká..."

Naozaj 'záhradnícke myslenie'. "Ochota ľudí dochádzať pešo k stanici" - demagógia par excellence. Obyvatelia NIE SÚ OCHOTNÍ, lebo sú DONÚTENÍ - iné im nezostáva!

Teraz sú zastávky U2 napríklad na Ausstellungsstrasse vzdialené od seba asi 1,1 kilometra:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=1664465
Predtým bol tento úsek rozdelený na tri časti, približne:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=1976179 - 366 metrov,
http://www.gmap-pedometer.com/?r=1976194 - 304 metrov,
http://www.gmap-pedometer.com/?r=1976197 - 400 metrov.

To ešte nehovorím o desiatkach až stovkách metrov v tom kanáli, kým sa človek vymotá, ako taký potkan von: schody, výťahy - Scheisse!!!
Reply
Ike

Ike

#106094 Rate positive Rate negative
http://titl.blog.sme.sk/c/151405/Okrem-reflexnej-vesty-bude-povinne-vozit-aj-ucitela-autoskoly.html

na odlahcenie (resp. mozno naopak)...

Slovakistan rulez... kazdemu ide o prachy
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.