Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#103556 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #103407:
Tuším ti k plnej prezývke pridám ešte jedno meno - Ámos Perner Keynes - lebo ty si, ako pozerám, aj geniálny dopravný inžinier.
Reply

S499.1023

#103555 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #103393:
Je to pekné, je to bezpečné, je to málo nákladné, navyše je to ešte raz pekné a okrem toho je to málo priepustné a neekologické.
Reply

S499.1023

#103554 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #103385:
Čo to trepeš? Vieš, kedy, kde a aké okružné križovatky je výhodné stavať?
Reply

Solider

#103553 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #103549:
Teda chcel som povedať, že je treba riešiť dopravnú situáciu tam kde to treba naozaj (čísla fakt nepoznám) a nie niekde tam, kde si to niekto zmyslí ?
Reply

ivanbuto

#103552 Rate positive Rate negative
Reply on: Samo1 #103475:
Áno, dá sa súhlasiť, napr. šesťprúdová Prievozská je fa riešenie, ktoré dnes prináša osoh. Avšak pri tomto budovateľskom nadšení by si si mohol uvedomiť, že dopravné stavby sú situované v konkrétnom priestore a urbánnej štruktúre mesta, t.j. nie všade sa 6-prúdové cesty robiť dajú. Okrem toho, tam, kde sa navrhujú v súčasnosti rozširovania ciest, sa nenavrhujú s tým, že sa vybuduje BUS pruh, ale rozšírenie primárne pre IAD. (Príklad: navrhované rozširovanie Karadžičovej v jednej štúdii.)
Reply

Papyr

#103551 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #103518:
Mozno preto, ze nie si jeho STATNYM obcanom? 😃
Reply

S499.1023

#103550 Rate positive Rate negative
Reply on: Samo1 #103362:
Koľko máš rokov, Samko Lackovič?
Reply

Solider

#103549 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #103545:
Ja čísla nepoznám. Ja hovorím o tom, že je treba rozširovať dvojprúdové komunikácie bez ohľadu na to, či to je treba, alebo nie. Určite niekedy nám budú ďakovať, že sa to už urobilo.
Reply

S499.1023

#103548 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #103353:
nO ty si neuveriteľne múdre, dieťatko.
Reply

Papyr

#103547 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #103539:
KTORA patrocnica, pan dejepisar? Tretia? Preco si myslis, ze prave tretia patrocnica (1960-64) skrachovala?
Reply

S499.1023

#103546 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #103349:
Úžasne trepeš, dieťatko. Máš aj iný zdroj informácií ako MD a DM?
Reply

ivanbuto

#103545 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #103451:
To je síce zaujímavá otázka, ale ako to súvisí s (ne)potrebou rozširovania Harmincovej za dnešnej situácie?
Reply

S499.1023

#103544 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #103324:
Hmm, chcem vidieť, ako na najzaťaženejšej trati v SR s neperonizovanými stanicami zavádzate zmysluplné S-Bahno...
Reply

ivanbuto

#103543 Rate positive Rate negative
Reply on: Samo1 #103440:
To je úplne v poriadku, že sa jeden pruh za obočením vytráca. Aké sú reálne dopravné problémy na Harmincovej, v porovnaní s inými problematickými miestami v BA? Sú minimálne.

Ad. Gagarinova, zase trepeš, územná rezerva pre BUS pruh zostala zachovaná aj po vybudovaní LIDLu.
Reply

S499.1023

#103542 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #103297:
Oni ma totiž kinderšotouši okrem Pitcha nepoznajú ? .
Reply

ivanbuto

#103541 Rate positive Rate negative
Reply on: Samo1 #103413:
Cca. koľko peňazí by stálo vybudovanie Severnej tangenty? Fajn, odbremenila by sa sčasti Šancová. Ale celkový výsledok by bol z dlhodobého hľadiska len jeden - a to viac automobilovej dopravy. Časť áut by sa vyhla Šancovej, ale záťaž by sa zase presunula inde.

Ad. električky. Nie, nie je to občas a trepeš.
Reply

Ike

#103540 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #103539:


1) mozno som sa zle vyjadril, nemyslel som planovane hospodarstvo, ale planovanie do buducnosti (napr stavby dopravne)

2) viem, New York je mesto metra, napriek tomu mam pocit ze je tam viac km ciest ako v BA, kedze aj samotne mesto je niekolkokrat vacsie (jedno z najvacsich na svete) a tych nasich 7 hlavnych ulic v BA mu nemoze konkurovat 🙂 cize myslim ze aj tych ciest tam bude niekolkonasobne viac... nehovorim o relativnom pocte aut na obyvatela 🙂
Reply

Ámos

#103539 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #103528:
na planovanom hospodarstve ala RVHP a CSSR nie je nic dobre. Keby to bolo take skvele tak 3 patrocnica nekrachne. A udrzatelnost tych dalsich bola v mnohych podnikoch zalozena na dodatocnom upravovani planu aby cisla vyzerali dobre.

Re #103535 Ike: vacsina obv. manhatanu nevlastni automobil.
Reply

Ámos

#103538 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #103521:
Pozor oni hovorili o Slovensku, nie o Ceskoslovensku.

Re #103525 hoppusmark01: jj, pozicku na dotovanie potravin si moze vziat snad len uplny fico-id alebo Husak.
Reply

drink

#103537 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #103535:
Skúsim sa nad tým hlbšie zamyslieť ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.