Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#102743 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #102739:
Podľa mňa zbytočne komplikované. Ďaleko jednoduchšie mi pripadá, aby sa u ZSSK dali či už v automate alebo v okienku kúpiť lístky z ľubovoľného pásma. Vo vlaku sa potom sprievodcovi preukáže oboma lístkami. U vodiča v prímestskom bude by toto bolo možné až po predložení platného lístka na dané pásma v ktorom cestujúci nastupuje a ktoré precestuje ešte pred začiatkom platnosti kupovaného lístka.
Reply

MEG0

#102742 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #102451:
Ty si iny chmulo ? No coment.
Reply

m@rtin

#102741 Rate positive Rate negative
Slovenská polícia kupuje Superby?
http://img.adamonline.sk/images/fotogaleria/0/53/730_23.jpg
Reply

810zssk

#102740 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #102739:
To by bolo fajn, aj ked uprimne, neviem si predstavit ze nastupim tu na vlak do Pezinka, oznacim si aj listok. V Pezinku prestupim na bus a v tom buse este bude vodic skumat moj mesacnik pre Bratislavu a este k tomu ze kedy ten vlak presiel to pasmo.. skor si myslim ze vodic sa na to vybodne a nebude to riesit, proste ma posle dnu. A Slovaci to patricne budu vyuzivat.
Reply

Papyr

#102739 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102735:
V Prazskej integrovanej doprave sa to da riesit aj inak (predpokladam, ze sa jedna o vlastnenie mesacnika pre mestske a prve vonkajsie pasmo a umysel cestovat do druheho vonkajsieho pasma):

Pred jazdou si pripravis doplatkovy listok pre jedno vonkajsie pasmo a pri nastupe si ho oznacis. (Alebo si tento listok kupis u vodica autobusu.) Sice na nom bude vyznaceny cas nastupu a nie skutocny cas, kedy vozidlo preslo hranicu pasiem, ale jeho platnost bude uznana.

Prakticky priklad: Mam mesacnik pre Prahu a prve vonkajsie pasmo a idem do obce Holubice (druhe vonkajsie pasmo). Chcem ist linkou 316 s odchodom o 16:05 z Dejvickej. Tento autobus prejde hranicu medzi prvym vonkajsim a druhym vonkajsim pasmom medzi 16:31 (Velke Prilepy) a 16:36 (Tursko). Najlacnejsi listok pre dve pasma stoji 14 Kc a plati pol hodiny. Ja si tento listok kupim u vodica (alebo v predpredaji) a oznacim si ho pri nastupe o 16:05. Teoreticky by mi jeho platnost mala skoncit o 16:35, ale v praxi bude uznany aj v tych Holubiciach o 16:43, ak sa kontrole preukazem mesacnikom, ktory mi pokryva pociatocne pasma, ktorymi prechadzam.

Tento system bol zavedeny prave preto, aby nemuseli cestujuci skemrat u vodica medzi dvoma dedinami, aby im vystavil dalsi listok, pripadne aby nemuseli vyskakovat z vlaku na nejakej zapadlej stanici, snazit sa oznacit listok a naskakovat naspat do uz rozbiehajuceho sa vlaku.

Dufam, ze BID zavedie podobny system.
Reply

810zssk

#102738 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102737:
Ale potom zas nemozem vyuzit BID tarifu 😉
Reply

Valec

#102737 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102735:
Vlastne ešte asi bude existovať aj možnosť, zakúpiť si lístok z mimobratislavskej zóny už v BA na stanici a potom nikde vyskakovať nemusíš.
Reply

810zssk

#102736 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102735:
Ja viem ze ho potrebujem uz v zone 101. Ja riesim prave to, ze ci bude nejakym sposobom zjednodusene oznacenie listka v uvedenej situacii..
Reply

Valec

#102735 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #102734:
Pri prechode do nasledujúcej zóny ho už musíš mať. Žiadne že platí až do prvej zastávky v nasledujúcej zóne. Čiže, v autobuse si kúpiš lístok u vodiča až z mimobratislavskej zóny, vo vlaku sa buď dohodneš so sprievodcom že si ho označíš až v Jure, alebo musíš mať lístok na 3 zóny a v Rači vyskočiť z vlaku a označiť si ho.
Reply

810zssk

#102734 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #102733:
A este keby sa dalo ta poprosim odpoved na toto: "Co ked budem mat PCL pre 100+101 a pojdem zo zony 100 cez 101 dalej. To si budem musiet kupit CL1C uz od zony 100, resp. vyskakovat na poslednej zastavke 101 z vlaku aby som si listok oznacil?" 🙂 Dik
Reply

d3k0

#102733 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #102730:
Preco hovoris, ze DPB si zvysuje trzby na poctivych zakaznikoch? Ved podla tejto logiky to robi aj Transport for London, aj DPMB, aj DPP, aj TM Barcelona.... 🙂 Ziskat kvalitnych revizorov je vraj problem, ale viac o tom neviem...

Re #102731 810zssk: Ano, musime byt pripraveni aj na prve tyzdne, ale zase kvoli nim prisposobovat cely system, to nie... 🙂 Meskanie mas zobrazene na infotabuliach a tam, kde nie su, nebudu nastupovat stovky cestujucich 🙂 Odpoved na to druhe som uz pisal Valcovi nizsie 🙂
Reply

810zssk

#102732 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #102731:
Oprava:
Urcite vsetci na zaciatok nepremigruju na PCL. No ved uvidime, mne slo hlavne o to meskanie - ako sa bude postupovat v takomto pripade?
Reply

810zssk

#102731 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #102729:
Urcite vsetci na zaciatok nepremigruju na PCL. No ved uvidime, mne slo hlavne o to meskanie.

Inak, neslo by to u SL spravit tak ze pokial mam listok z predpredaja tak ho vodicovi odovzdam a on mi ho vymeni za listok z tlaciarne? Lebo toto je fakt dost odveci system.. a kolko asi potrva prva etapa?

Urcite nie som za nejake obrovske sumy pre ludi co si raz zabudnu listok. Ale pri notorickych ciernych pasazieroch to nevidim ako problem, je nevyhnutne ich co najviac demotivovat. V sucasnosti je lacnejsie cestovat nacierno a to je zly stav. Ale okrem zvysovania pokut sa to da riesit aj castejsimi kontrolami.

Este jedna vec 😃 Co ked budem mat PCL pre 100+101 a pojdem zo zony 100 cez 101 dalej. To si budem musiet kupit CL1C uz od zony 100, resp. vyskakovat na poslednej zastavke 101 z vlaku aby som si listok oznacil?
Reply

Ámos

#102730 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #102729:
ok. Tak treba prijat 100 novych revizorov. Je mi odporne, ze si DPB vzdy chcel zvysovat trzby na poctivych zakaznikoch. Podla odhadov DPB je denne vo vozidlach 30.000 ciernych pasazierov. Keby si kazdy mal kupit len 7 korunovy listok tak je to 210.000 Sk denne plus.
Preco ma DP len cca 25 revizorov ak denne prevezie priemere 700.000 ludi. Skutocne je v poriadku mat tak malo revizorov. Alebo sa len Mirecek boji aby sa mu neznizili prijmy, keby bolo viac revizorov a casom menej ciernych pasazierov.
Reply

d3k0

#102729 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102724:
Ak by si mal 15-minutovy CL, uz by si mal tlak na to, aby bol prestupny (alebo aj tlak na vytvaranie priamych spojeni). A okrem toho by si mal taky ubytok trzieb, ze by musel stat 16-17 Sk alebo by sa muselo zvysit nieco ine...

Ak sa ti ten listok podari oznacit na hranici zon, potom mozes 😃 Tu je realnejsi 3-zonovy listok. Z Pezinka do BA by to ale slo. Oznacovanie na staniciach bude, u busov Slovak Lines v prvej faze oznacovace nebudu, cize bud pouzijes listok, ktory si si oznacil niekde inde, alebo si u vodica kupis novy.

Inak, kvizova otazka - kto z vas chodi na cestovne listky na jednu cestu a kto ma elektricenku? 🙂 To na margo tych stoviek ludi ako pisal 810zssk... Stepovat pri oznacovaci ma zmysel len pre toho, kto nema PCL a cestuje z regiona kdesi na druhy koniec BA (napr. Pezinok - Cunovo). Ostatni sa v pohode do toho limitu zmestia.

Re #102728 Ámos: Treba rozlisovat, kedy je pokuta nemotivacna a oplati sa platit taketo "pokutove cestovne", a kedy je to vypalne. Ak maju EU mesta 40 EU (1320 Sk) pri ovela vyssom zakladnom cestovnom a my 1400 Sk, aj tak sme na tom v porovnani s nimi dost draho...
Reply

Ámos

#102728 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #102727:
hm ok... ja som vychadzal z tych cisel.
Je skoda, ze suma pokuty sa nebude dvihat. Skutocne absolutne nemotivujuce si kupovat elektricenku na 3 mesiace o takmer 30% drahsiu ako bude pokuta. Hlavne pri frekvencii nasich tarifnych kontrol. Mna uz neskontrolovali ani nepamatam.
Reply

d3k0

#102727 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #102723:
Tak potom sorry, ale tie cisla tam potom niekto neposkytol spravne. 1-mesacnych pre 2. pasmo je 1.5%, 3-mesacnych 1.0%, rocnych 0.2%. Mimochodom, rocnych je az 61% celosietovych, ktorych cena ide klesnut...

Opat to zopakujem - vyssie cislo ako 1400 neprejde. Ak budu nejake zlavy, tak z tohoto cisla, nie z 2000.
Reply

810zssk

#102726 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #102724:
Ja som presvedceny ze som niekde cital ze ten listok nie je platny mimo 100 a 101, ale neviem kde 😃
Reply

810zssk

#102725 Rate positive Rate negative
Ako bude vlastne riesenie oznacovanie vlakov na nastupistiach? Lebo si neviem predstavit ze desiatky (mozno aj stovky) ludi ktory pojdu povedzme do Pezinka sa nahrnu k oznacovacom na nastupisti tesne pred odchodom aby im nestratili cas. Pripadne co ked si oznacim listok a potom zistim ze vlak akosi neprichadza (rozumej meska)? Viem ze podobne to maju v Brne, ale tam som mal casovu rezervu 45 minut pri hodinovom listku, tak som to neriesil a oznacil asi 15 minut pred odchodom.. takze ako to je?
Reply

Valec

#102724 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #102695:
15 minút za 15 Sk by som aj ja privítal.

Re #102719 810zssk: To som si ani ja nevšimol. Čiže ak budem mať električenku na BA zóny, tak na 10 minútový lístok k tomu sa budem môcť odviezť vlakom až do Pezinka?

d3k0: Ako bude riešené označovanie lístkov mimo BA? Budú označovače na staniciach a v SL busoch?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.