Discussion Forum › General Discussion

Podľa mňa je to málo.

Ak by som si zaplatil v cestovnej kancelárii dovolenku (už som to dlho nerobil, ale na účel príkladu) a tá by bola mizerná, nie je prozákazníckym riešením preplatiť mi ďalšiu dovolenku - rovnako mizernú.

Tá kompenzácia je sama o sebe super, aj dobre navrhnutá, ale význam má, až keď sa jazdí v 100% rozsahu, inak je to výsmech.

Kúpil si si hnilé hrušky? To ma mrzí. Tak na, tu máš ďalšie kilo hnilých hrušiek grátis.

Riešenie je ASAP zabezpečiť 95%+ výpravu a potom kompenzovať. Každý deň tohto marazmu znamená zvýšené tržby autobazárom a prepadajáci sa modal split.

Okej, to v tom linku nižšie uvedené nebolo Potom je to pomerne fajn. Aj keď bonusový PCL bude na čas kratší než trvanie výpadkov.

Najväčší problém je že sa to tvári ako kompenzácia, ale vlastne to bude platiť len počas časti celej problémovej situácie. Keďže nepredpokladám že v januári sa niečo zásadne zlepší.

Ale vsak predlzuju aj platnost PCL (zdroj FB Bratislavský kraj):
KOMPENZÁCIE
➡ Mesiac zadarmo pre majiteľov 30 a 90-dňového predplatného cestovného lístka.
➡ Dva mesiace zadarmo pre majiteľov ročnej električenky.
➡ Bezplatný predplatný lístok bude vygenerovaný automaticky.
➡ Tieto kompenzácie sa týkajú majiteľov električenky s aspoň jednou regionálnou zónou v termíne od 15. 11. 2021 do 31. 01. 2022.
➡ Cestujúci, ktorí električenku nevlastnia a boli zvyknutí si lístky kupovať u vodiča, budú jazdiť celý január zdarma.

Ci?

Toto neviem či je dobrá kompenzačná schéma. Vôbec nerieši ľudí ktorí nemohli používať už zakúpené PCL.

Idea je že sa im to v januári akože vykompenzuje tou bezplatnou prepravou, ale:
a) v januári časť ľudí stále nebude môcť cestovať VHD, lebo regiobusy nejazdia, takže neusetria nič
b) časť ľudí má PCL platné aj v januári, pre tých je to už úplný výsmech, lebo budú platiť nie len za dni keď im autobus neprišiel, ale ešte aj dni keď sa cestuje zadarmo

Je to celé too little too late. V prvom rade sa cestovné malo prestať vyberať už tak mesiac dozadu a v druhom rade sa mali kompenzovať PCL.

Super marketing.

Autobusová doprava v Bratislavskom kraji bude v januári zadarmo


https://bratislava.sme.sk/c/22805952/regionalna-autobusova-doprava-v-bratislavskom-kraji-bude-v-januari-zadarmo.html?ref=trz

Dp. je označenie výpravne, nie? Linky, ktoré pri výjazde/dojazde obsluhujú zastávku Depo x majú normálne písaný celý názov. Pozri napríklad 93/1 ako to vyzerá pri linke ktorá stojí aj na zastávke Depo.
84/1 obsluhuje aj zastávku Depo a odtial ide bez zastavenia na svoju riadnu konečnú, ale 88/1 ide z vozovne bez obslúženia zastávky Depo na konečnú a až odtial berie cestujúcich. Alebo ešte lepšie 99/2 a 99/3, prípadne porovnaj tú 99/3 s 84/1.


Aj pred premenovaním to bolo Voz. x a Vozovňa x – teda nemyslím, že ide o to skrátiť to ale rozlíšiť čas výjazdu z areálu vozovne a čas odchodu z prvej zastávky na trase (ktorou môže, ale nemusí byť Depo).

Dp. ma naozaj šokovalo. To sa niekomu zdal ten názov málo skrátený oproti minulosti?

Si asi klikol na číslo služby zo stránky vozidla, nie? Ja som si už dávnejšie všimol, že pri kliknutí na službu na stránke vozidla to nezobrazí tú službu, ktorú reálne vykonáva vozidlo v daný deň (zohľadňujúc režim pre daný dátum).

Ak zadáš číslo služby do vyhladávacieho pola (v tomto prípade 9/12) automaticky sa zobrazí služba pre režim, ktorý v daný deň platí – teda mne sa ešte nestalo vtedy aby mi to zobrazilo zlú službu.

Veď o tom 10 min int. v špičke som vravel aj ja, ale nemyslím si, že tam 12m vozy nebudú stačiť. A pokiaľ to osloví čoraz viac cestujúcich, nech tam tie kĺby kľudne jazdia, len zatiaľ máme aj vhodnejšie linky pre 18m vozy. 36 ma "slabe cisla vytazenosti" mozno teraz, keď tam bol aspoň ten 30 min interval, bola ako-tak využívaná. A nejaké spojenie na Bory (a s prestupom na hrane aj DNV) a Dúbravku potrebuje aj Záhorská.

V Slovak Lines by boli hrdí, nikomu sa nepodarilo skúsenosťami vyhnať tolko ľudí z VHD ako súčasnému vedeniu BSK.

Však sa nič nedeje, len sa tisíce ľudí nedostanú do práce, škôl a tak celkovo motivujeme ľudí zbaviť sa áut.

Ja som nehladal podla interneho oznacenia, len normalne vo vyhladavaci, automaticky sa mi zobrazilo "1". Teraz ak to skusim tak sa mi poriadne zobrazuje prazdinovy cestovny poriadok, ale vo sluzbe 9121 tie sipky tam stale su.

Až na to, že teraz treba dávať koncovku "4", nakoľko sa jazdī podľa prázdnin (cez prac.dni).

https://www.cas.sk/clanok/2620869/arriva-povedala-kedy-bude-obsluznost-autobusov-90-porazi-dovtedy-obyvatelov-bratislavskeho-kraja/

Podla mna sa nemusia ponahlat, do februara budu regiobusmi cestovat len ziaci, dochodcovia a socky co nemaju ani na Fabiu z troch acok.

zaujimava sluzba

Takže namiesto toho, aby ľuďom neprišiel na stanicu starý vlak, tak sa nedočkajú novej jednotky. To je super, určite ich to poteší.

Kde na tie názvy chodia… Pasívny zušľachťovací styk znie ako nejaká homosexuálna praktika.

Neviem, či by sa obyvatelia ZB potešili, ak by im zrušili priamy spoj do Borov a Dúbravky, nehovoriac o tom, že by bol potom problém obslúžiť Strmé vŕšky (37 na to veľmi vhodná nie je, keďže by to bola zbytočná zachádzka). Skôr by som 36 posilnil (a presmeroval cez Bory), aby mohla spolu s rozšírením premávky 92 nahradiť 123. To posilnenie 36 a 92 by pomohlo asi viacerým ľuďom.

https://www.zssk.sk/aktuality/na-trate-zapadneho-slovenska-pribudnu-v-najblizsich-dvoch-rokoch-4-nove-elektricke-poschodove-jednotky/

ZSSK podpísala zmluvu na 4ks poschodových jednotiek Stadler

Pasívny zušlachťovací styk na toto nepoužiješ.