Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TeBeCe

#9995 Rate positive Rate negative
Z> tak na schodzu ti tu fotku doniesiem, alebo tak nejak 🙂

no nejak sa nikto nechce priblizit k tej desattisicke 😉
Reply

d3k0

#9994 Rate positive Rate negative
COLOR: Mam ti zrusit tagy? Poznas dohodu...
Reply

KLF

#9993 Rate positive Rate negative
Dnes 2011 na 83 !!!
Reply

riko

#9992 Rate positive Rate negative
color: plne Ťa chápem, ak by ťa to malo priamo zasiahnuť. Ale na druhej strane ak by sa pozeralo na každého jednotlivca tak by sa nikdy niš nepostavilo. Teraz to nezľahčujem! Ide o to nájsť v každom smere najlepšie riešenie s čo možno minimálnymi dopadmi na človeka a prírodu. Lenže ST le hujovina od začiatku. Už ten nápad na tom mieste je chorý.
Asi by sme mali založiť zbierku na zvieracie kazajky pre magistrát + náhubky, to aby nás nepokúsali, keď ich budeme sťahovať od magistrátnych korýt k tým v ZOO.
Reply

riko

#9991 Rate positive Rate negative
COLOR: už dávnejšie som sa bavil s nejakým hňupom z magistrátu a ten mi prisvedčil, že Račianska kolabuje, "kedže sme pri rekonštrukcii elín, zúžili dvojpruh pri zastávkach na jeden" koniec citátu. Takže Alenka z ríše divov nepredpokladala pri rekonštrukcii Račianskej, že sa nám z roka na rok bude zvyšovať IAD po Račianskej. Podotýkam, že Račianska neslúži len pre obyvateľov Rače, ale valia sa po nej do Blavy všetci "vinohradníci" 🙂 z Juru, Pezinka, Limbachu, Modry a celého okolia. Počet registrovaných aut v BA 1990 cca 100 tisíc, 1999 cca 190 tisíc. To nám to ale rastie. A ešte porastie, ked nebude MHD poriadne fungovať.
Potom mi hňup povedal, že už majú nakreslenú cestu, ktorá by odbremenila Račiansku a mala by byť priamym pokračovaním Pionierskej (čiže rovnobežne s Račianskou) poza zvárak, mladú gardu, biely kríž, Krasňany a niekde za Račou by sa asi napájala na cestu na Sv. Jur?
Reply

COLOR

#9990 Rate positive Rate negative
riko: definitivne - severnu tangentu povazujem za nestastne riesenie pretoze prilis zasahuje do zivotneho prostredia niektorych jedincov (vratane mna).
Reply

COLOR

#9989 Rate positive Rate negative
Jak ja zavidim tomu stastlivcovi co bude mat 10 000. prispevok. Ale mohol by som byt taka svina aby som spravil 12 cistych, nie? 🙂 Nie, radsej nebudem 😞
Reply

riko

#9988 Rate positive Rate negative
tr3mp: jedným z argumentov za ST je aj odklon dopravy z nám SNP, aby sa mohla urobiť z neho pešia zóna. Je to sen čo sa deje v tomto meste!!!
Však o to ide, že sa musia bysy štverať hore Pražskou a Brnianskou, keby bol tunel od patronky s vyústením na Jarošovej to by situáciu vyriešilo jak pre MHD tak pre IAD a centrum by nebolo také prepchaté. Teraz ak sa chceš dostať autom od Figara na na Patrónku, tak môžeš ísť bud po Racianskej, Sancovej okolo stanice, Prazskej a Brnianskej a veselo zahlcujes mesto, prípadne po Pionierkej kde musíš dávať prednosť autám idúcim po Karpatskej, podlezeš trať a musíš dávať prednosť Tbusom idúcim zprava z Koliby, takže toto tiež nie je riešenie. Cca 2 km tunel od Patrónky k zváraku by to vyriešil. IAD by centrum obišla tunelom a hneď sa v centre ľahšie dýcha a cestuje MHD.
Reply

KLF

#9987 Rate positive Rate negative
😉
Nic... no uz si pockajme na nove vedenie mesta... ale podla mna sa nic nevyriesi. Ja poznam par ludi (profesorov) u nas na stavebnej fakulte, kt. by som nominoval do magistratu, ale... zial primator je politicka funkcia uz.
Reply

COLOR

#9986 Rate positive Rate negative
Pomenoval si to extremne spravne... sa sulam... ;-D
Bohuzial prave som si zistil ze sa sulam na totalnej idiotine takze ma to hned preslo. Akoze ja fakt neviem, ale v pohode by snad stacilo zdvojpruznit Raciansku (hoci aj to je dost radikalne). Miesta tam je skoro dost, asi na 1,8 pruhu. Lebo ked sa tam napchaju motoristi zo ST tak prave delirium bude toto! Pri zastavkach je na Racianskej len 1 pruh! Budem sa modlit aby ich nenapadlo zrusit na Racianskej elektricky 🙂
Reply

riko

#9985 Rate positive Rate negative
Color, KLF: lenže magistrát navrhuje severnú tangentu takto. Toto (tunel s vyústením na Smrečnianskej) je podľa nich to lepšie riešenie.
To horšie bol úplne katastrofické. To malo byť nasledovné. Ideš dole Pražskou na úrovni domov zabočíš doľava o 90°, správne popod odstavné kolajiská, tam kde bolo kolajisko prvej hlavovej? stanice, potom popod predstaničné nám tam kde sú teraz konečné busov na hl st. (budujeme povrchovo!!!) cez obratisko električiek (preto mali zrušiť trať od Radlinského po Starohorskej na stanicu), ďalej rozbombardujeme niekoľko 10tok domov a garáží na Dobšinského + roh Palárikovej a Žabotovej (však tam chcú narvať 4pruh, takže to by bolo ané sado-maso) a pokračujeme na Strečniansku, ktorú zmetieme z povrchu aby sme sa na križovatke Dobšinského Pionierka vytočili na Smrečniansku.
To nemôže napadnúť projektanta ani v delíriu, keď mu po výkresoch behajú biele myšky a ružový slon mu popritom funí do ucha, ale našich pánov na čele s bačom áno. To je sen pravda!!!
Takže k tejto *****ine navrhli akože niečo "priechodnejšie" a to je ten tunel nad Jaskovým radom. Jedno ako druhé je blbosť jak voda v koši. (to ale nemám od ficka 🙂 )
Reply

Turbo

#9984 Rate positive Rate negative
tr3mp:
Ked pocujem meno Lunacek, tak sa mi otaca zaludok. Nechcem nadavat, ale to co COLOR vyhviezdickoval plati na Lunacka. To je tiez *****. A ked ti nieco tvrdi, tak tomu vobec never.
Reply

COLOR

#9983 Rate positive Rate negative
Hej... prave pozeram ci som to s H3 tagom neprehnal...
Reply

Turbo

#9982 Rate positive Rate negative
Nie, nie sporsty *****, ale sprosty KRABUST 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Reply

tr3mp

#9981 Rate positive Rate negative
riko: Situaciu okolo severnej tangenty (ST) sledujem. Lunacek sice vravi, ze tych 60 pripomienok je splnitelnich, ale dufam, ze takto koncipovany projekt sa nikdy neuskutocni.
ST nebude sluzit ani tak na to, aby odbremenila Sancovu, ako skor na to aby este lepsie doviedla IAD zo zapadnej casti mesta na vychodnu stranu centra (oblast okolo Karadzicovej), pretoze Sancova je malo pripustna. Vyustenie Smrecnianskou na Racianske myto podla mna sposobi najma toto.
Osobne som tiez zastancom tuneloveho riesenia Patronka - Jarosova. Je sice dlhsie, ale drahsie nemusi nevyhnutne byt, pretoze nezasahuje stavbou do obyvanej oblasti a nevyziada prakticky ziadne asanacie. O ekologickych prinosoch pre oblast kade ma viest ST ani nehovoriac. Zaroven by sa obislo aj stupanie cez Brniansku a Prazsku.
Reply

COLOR

#9980 Rate positive Rate negative
Turbo> Je to stary dedo s mrtvolnym pohladom, ktory do zastavky zasadne vleti 40-50-60..., pri zaciatku zastavky zacne prudko brzdit a na konci vzdy klatuje (-> Magnetak). Sprosty *****!!!!!!! Navyse sa ani nevie prihlasit do BUSE a odchody si pozera tak, ze listuje v zastavkach! *****!!! Ne aby sa prihlasil ze mu to pojde samo! Do skoly som dnes isiel 7077: drk----drk----drk---drk--drk-drkdrkdrkdrkdrk... V podstate mi ta jeho rychla jazda vyhovuje ale s brzdenim je to horsie. Jo, vcera odchadzal z NLS +1.
KLF, riko> Ten by siel, Jarosovu uz za lokalitu Racko nepovazujem 🙂
Reply

COLOR

#9979 Rate positive Rate negative
Hlavne to nesmie vyustovat v lokalite Racianske myto, ktoru Ja ohranicujem Sancovou, Pionierskou, Racianskou a Sunavcovou. Tieto nadherne miesta (kde som vyrastal+vyrastam, takze preto) nesmu zaniknut! A so Smrecianskou takmer susedi park Racko v ktorom je cez leto FAKT vela deciek. Cim viac aut -> tym menej ich bude. Nikdy nebudem suhlasit s variantou aka je teraz.
Reply

KLF

#9978 Rate positive Rate negative
riko: Jo, presne tento variant si myslim, ze je najrozumnejsi ! Ak nie jediny rozumny !
Reply

Turbo

#9977 Rate positive Rate negative
COLOR:
Dobre, buem sa krotit. Ale co uz... Raz za cas to treba napisat (aj ked nie sem). A trat by isla vedla bodovy NBS, ale vzhladom na jej vysku smo napisal popod. Ale je to normalna povrchova trat.
A kto je Magnetak???
Reply

riko

#9976 Rate positive Rate negative
tr3mp: k tej severnej tangente - neviem či z nej niečo bude lebo MŽP SR vydalo k obom variantám záporné stanovisko, resp. k tunelovému riešeniu (nad Jaskovým radom) sa vyjadrilo že možno áno, ale malo 60! pripomienok. Niekedy v zime bolo v Primaciálnom paláci "posedenie" ohľadne tangenty, ale bol to horor.
Osobne si myslím, že stavať ju podľa navrhovaných variantov nemá cenu, lebo nič nerieši. Odkloní totiž dopravu z Pražskej v miestach, kde už začínajú domy v smere k SAV, prejde ponad trať mostom do tunela a vyleze na Smrečnianskej!!! a vypustí autá na Račianske mýto, prípadne autá môžu pokračovať k zváraku. Čo sme vyriešili? Nič!
Keby chceli postaviť tunel od Patrónky popod Kramáre a Kolibu s vyústením na Jarošovej pri zváraku to je niečo iné.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.