Marcelllooo
Reply on: intony #99497:
Je pravda, ze sa vyjadrujem k Petrzalskej trati, lebo v tomto pripade som dotknuty ucastnik konania.Trat Petrzalka - Nivy - Flilalka riesi severo-juzny tah, to je aj to, co riesit ma. Je to cca polovica obyvatelov BA. To ze zapado-vychodny tah je nateraz nerieseny je pravdou, ale nie nedostatkom sever-juzneho tahu. Riesenim je tlacit na dokoncenie NS MHD, nie na jeho zrusenie.
A taktiez nemozes mna vinit za to, ze mesto nema dostatok odvahy, aby vyslo s farbou na povrch a verejne povedalo pravdu, ze metro nebude a patricne tak upravilo aj UP. Mestu ide o nieco ine (a uz som uviedol co). NA to, aby to dosiahlo, mlzi a zahmlieva a zneuziva pri tom ocakavania Bratislavcanov po dobrom rieseni dopravy a urbanizmu.
Co sa tyka celomestskych suvislosti - som presvedceny, ze nase navrhy nejdu na ich ukor, ale naopak s nimi ladia. Nezabudaj, ze pri kazdom navhu riesenia musis vykrit aj ich financovanie.
intony
Zasa sa budem opakovať, že ja považujem aj tento smer (Petržalka - Nivy - Filiálka) za potrebný a je len plus, že bude riešený, čím bude vybudované aspoň severo-južné prepojenie.
Ak by sa v budúcnosti realizovalo aj lacnejšie západo-východné prepojenie prostredníctvom rýchlej električky s prestupnou stanicou Nivy, prijímam tento variant.
Lenže, v územnom pláne je stále metro v starých trasách a stále sa s ním počíta. A tým, že sa bude čakať stále na metro a električky ako dočasné riešenie, dosiahne sa ďalšia stagnácia a hlavne nekompatibilita mestského vlaku a električky.
Už sa dávno nebavím o električke v Petržalke ako takej ako nosnom systéme, alebo vyššom subsystéme, ale o celkovom riešení v celom, nie len Petržalskom Meste.