Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

drink

#98853 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #98761:
"Keď postavíš Slovači na váhy električky s intervalom 90 sekúnd a vlakom s intervalom 4-5 minúty, tak ver, že si radšej vyberú električku." - Na základe akých skúseností si prišiel na to, že si Slovač vyberie lepšie riešenie?
?
Reply

drink

#98852 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #98773:
Súhlas ❗
Reply

drink

#98851 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #98775:
"Myslím si, že nové autobusy a trebárs aj tie trolejbusy cez Apolo by to zvládli" - radšej takto, ako vyhadzovať VEĽA peňazí na zlé riešenie. Ale to "zvládli" je veľmi relatívne. Električka by to aj zvládla, aj by dopravu v Petržalke pre veľké množstvo obyvateľov podstatne zlepšila. Aj pre tých, ktorí si to teraz nepripúšťajú.
Reply

Emo

#98850 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98792:
Ak si si nevšimol, 810zssk nehovoril o svojich fotkách. ?
Reply

drink

#98849 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #98804:
"Neviem či u nás dopravu /budúcu/ bez metra možno stále nazývať NS. To som ešte nie úplne vyriešil s mojim svedomím." - Tvoje svedomie môže byť kľudné ? , pokiaľ nebude mať Bratislava milión obyvateľov, bez metra sa zaobíde. Okrem toho, napríklad budúci S-Bahn by mohol prebrať v roku 2015 možno 10% osobokilometrov MHD, takže E+TB+A+SB+L (to L je lodná doprava ? ).
Reply

Ik

#98848 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98823:
Celkom by ma zaujímalo odkiaľ si opísal túto poučku! Aby domovník z Fosterovej poznal niečo takéto....pochybujem. Aj keď neviem prečo sa ťo to vôbec pýtam, aj tak to budeš ignorovať, ako všetky otázky na ktoré nepoznáš odpoveď.
Reply

Mikimaus

#98847 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #98808:
Suhlas. Vyhlasujem bojkot diskusneho fora iMHD, kto sa prida?
Ak tu ostane ten clovek sam tak ho to prestane bavit. Sam rozprava nieco v zmysle: ked niekto povie svoj nazor tak je zle, lebo bla bla bla..ale jeho NAZOR je najsamlepsejsi a kto ho kritizuje je ten bad ?
Reply

810zssk

#98846 Rate positive Rate negative
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3747
(clanok o uspechu Solarisu v Polsku)
"To všetko záleží od našich klientov a ich finančných možností na obnovu autobusových parkov. Domnievame sa, že blížiace sa Majstrovstvá Európy vo futbale v roku 2012 budú hnacím motorom konjuktúry taktiež v odbore verejnej dopravy - komentuje Krzysztof Olszewski zo Solaris Bus & Coach S.A."

Polsko se připravuje na ME ve fotbale v roce 2012
http://www.zelpage.cz/clanky/polsko-se-pripravuje-na-me-ve-fotbale-v-roce-2012

Na Slovensku mame v roku 2011 MS v hokeji. A co sa robi v oblasti verejnej dopravy? NIC!
Reply

810zssk

#98845 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #98844:
Nie, mysli tym ludi z VUD Zilina (Vyskumny ustav domovnicky)
Reply

Emo

#98844 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98746:
"Rovnako uchvatne je aj sledovat hodnotenia tu pritomnych ludi (z ktorych vela nema ani OP) na adresu odborne sposobilych osob."

Tými odborne spôsobilými osobami myslíš seba?

"Nuz ale navrhovana elektricka zlyhava v celom rade dalsich a to dolezitych aspektoch."

Akých?
Reply

Emo

#98843 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98743:
"Uz len realizacia vynutenych stavieb, vykupov/vyvlastnovanie pozemkov vo verejnom zaujme atd stavia prerabku elektricky vyrazne nevyhodnejsou nielen z ekonomickeho, ale i z urbanistickeho a spolocenskeho aspektu. NS MHD sa nemusi realizovat len v razenom tunely"

Tieto veci musíš robiť aj pri metre či železnici.
Reply

810zssk

#98842 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #98778:
Este doplnim ze stavba elektricky na Dlhe Diely sa v minulosti zvazovala:
http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/nadlhedielyvbudu968223280.phtml

Zial, nie je to realne.
Reply

AAA

#98841 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #98840:
malo byť dopravní
Reply

AAA

#98840 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98796:
"Elektricky nesplnaju kriteria na to, aby mohli v podmienkach BA byt NS MHD. Nic na tom nezmeni ani pertraktovana loz, ktorej sa teraz dopustas aj ty," a aj dopravný inžinieri z polky sveta.?
Re #98805 Marcelllooo: Právne tisícov, ale de facto ti to podpísalo a súhlasilo s tým možno 100 ľudí, keďže ľudia veľmi na domové schôdze nechodia.
Re #98811 Marcelllooo: Ad úzke hrdlo: Takže trasu NDS Dúbravka - Rača budeme riešiť tunelom pod Karpatami, aby nešla pod centrom?
Re #98822 merice: Keď už skôr električka smer Bosákova - Ovsište, Nám. hraničiarov - Rusovská - Dvory - Incheba.
Reply

Marcelllooo

#98839 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #98838:
Samozrejme ze daneho systemu. Jedineho svojho druhu...

Jeho podstatou nie je len technicka infrastruktura a komponenty, ale celkova logika a system.
Reply

810zssk

#98838 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98828:
Daneho systemu. Ine firmy to mali uz davno.. a na teba definitivne nereagujem, nema to zmysel ked nie si schopny (alebo nechces?) pochopit jednoduche vety.
Reply

810zssk

#98837 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #98827:
Ano, ale neriesi to celkovy problem.
Reply

merice

#98836 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #98834:
Ak by eliny išli do kruhu čiže z dolnozemskej na panónsku a z panónskej na dolnozemskú, časť z nich cez most a linka z janíkovho dvora hned cez most, hrdlo by nebolo, nebola by potrebná ani konečná v pravom slova zmysle. A hrdlo pri výjazde na starý most pri dnešnej zastávke autobusov smer starý most by bolo žiadúce hrdlo, aby mali všetky tri radiály umožnené odbočenie na most. Je tam dosť miesta. Ale to je už hudba dalekeeeeeeej buducnosti. Eliny v Petržke nie su nevyhnutné.
Reply

Marcelllooo

#98835 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #98833:
Postavenie novej je podla mojho odhadu vyhodnejsie.

Jedno ani druhe vsak nie je realne ani v kratkodobom, ani v strednodobom horiznonte.
Reply

Marcelllooo

#98834 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #98829:
Samotna trasa elektricky je miesto pre hlbenie. V dostatocnej hlbke mozes ist aj kusok do strany pod cestu, aby si tu vybudoval betonovu vystuz. Okreb hlbiacich prac a vyriesenia technickych detailov tu nemas dalsie komplikacie. Existuju na to technologie, ale to je uz mimo moj zaber - dozvedel som sa o tom len okrajovo.

Re #98830 merice: Ked sem zdruzis tri linky (z Dolnozemskej, Panonskej aj Jantarovej) bude to uzke hrdlo.

Re #98832 intony: Pri uplne inom dopravno-urbanistickom rieseni mesta by to mozne bolo. A samozrejme za predpokladu vyclenenia financnych prostriedkov na realizaciu. Jedno ani druhe splnene nemas.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.