Discussion Forum › General Discussion

Toto bola reklama s tymi okienkami okolo okien?Kto mi prezradi?Myslim tu ktoru odstranili zo #4815,na Uni Credit bank.?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5487

Hups..nevsimol som si ten link ?

Najnovsie sa Zahradnik vyjadril, ze DPB kupi 5-7 velkokapcitnych busov, ved vraj preco nemat aj taketo vozidla, ked su tu uz rozno metrazove,mozno to budu medvede a do buducna, nevylucuje, ze sa kupi cela flotila takychto busov..ale nemusia to byt medvede a to aj napriek tomu, ze tak cestujuci (vraj volali aj na DPB kde bude medved jazdit), ako aj vodici, boli s CapaCity spokojnejsi nez zvycajne ?
Tos male ked kupia nejaku basic/jumior/easy vybavu..tak neviem neviem ?

...nie preto, že by ma to nezaujímalo.

K takýmto veciam svoj podpis dávať nebudem. Práve preto, že tieto témy dehonestujú rôzne polocirkusantské organizácie typu Slovenská Náhodná Sranda, rôzne fašitické pospolitosti, Matica Slovenská a im podobná lúza...
?

http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=9500

http://bratislava.sme.sk/c/3745463/Dopravny-podnik-uvazuje-o-velkokapacitnych-nizkopodlaznych-autobusoch.html

a uz viem. dunco nas do toho zatiahol ?

http://bratislava.sme.sk/c/3745463/Dopravny-podnik-uvazuje-o-velkokapacitnych-nizkopodlaznych-autobusoch.html

No porovnávať odtrhnutie Kosova a rozdelenie ČSFR je na dlhšiu debatu, ale rozhodne porovnávaš neporovnateľné.

sucastou zmluvy moze byt naozaj klauzula o predkupnom prave za zostatkovu hodnotu.

ja nevravim, ze je jednoduchsie. Ale Cesi tiez mohli trvat na celistvosti statu.

ked je v kociku dieta tak nie, ak je kocik prazdny, tak ano.

Ahojte.
Neviete mi niekto poradit ako je to s cestovnym listkom na kocik? Treba ho vobec?
Dakujem.

a keby bola v tendri podmienka, že autobus musí byť PLNE nízkopodlažný, tak by vypadol aj SOR BN12.. teoreticky by sa mohli uchádzať ešte s NB 12, ale ten sa zrejme ešte nevyrába... Takže opäť by mali väčšiu šancu Mercedes a Man ?

Toto by mohol byť dobrý argument, prečo nekúpiť Citelis aj pre Bratislavu.. Lebo pochybujem, že v Brne zanedbávajú údržbu..

Takže o to väčšia by mohla byť šanca špičkových výrobcov autobusov (Man/Mercedes) v tendri ?

http://zpravy.idnes.cz/obrazem-v-brne-shorel-autobus-mestske-hromadne-dopravy-piu-/krimi.asp?c=A080223_154501_krimi_jan

zalezi ako stanovime ekonomicku zivotnost. V jednom podniku odpisuju autobusy 6 rokov. Viac ako 8 rokov uz nema vyznam. Pri podniku ako DPB je 8 rokov akurat hranica ked su tie vozidla vyzmykane, opotrebovane, moralne zastarane a kazdym rokom sa zvysuje pravdepodobnost "samovyradovania".

Tu je vyhoda 8 rocneho prenajmu, ak je v cene aj servis. DPB sa bude starat naozaj len o jazdenie, po 8 rokoch si zaobstara nove, lepsie, neopotrebovane autobusy. Alebo ich odkupi, ale uz musi mysliet na to, ako ich udrzat v prevadzke este par rokov (udrzba vacsieho rozsahu).

inac cudujem sa ze to este neurobili