Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#97901 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #97896:
To vpredu a vzadu, čo sa tvári ako kĺb, ale ním nie je, ak sa nemýlim, nemá pohon ? . No, bola by široká trebárs 70 cm. To nestačí? Načo treba masovo prechádzať vozidlom, keď mám v každom dieli dvere ako krava ? ?
Reply
merice

merice

#97900 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #97899:
Však preto som sa pýtal, či je využívaná. Nepoužívam ju. Tento systém funguje už veeeeeeeeeelmi dlho , takže musí byť ok. Ale viem si predstaviť na každej radiále maximálne dve linky. Ale to by asi znamenalo zasa viac prestupovania.
Reply
Majo

Majo

#97899 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97892:
Ide o to, aby sa teraz po toľkých zmenách zas nemiatli cestujúci... Aj tak by sa to po otvorení trate do Petržalky muselo zmeniť. A súčasný systém nie je nevyhovujúci, hoci netvrdím, že je ideálny. A to, že nejakou linkou necestuješ ešte nezanmená, že je nevyužitá... ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#97898 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #97874:
Ja by som v okolí Rovniankovej žiadnu bariéru nestaval. Nech sa domovnící slobodne vrhajú pod svoje nadvlaky...
Reply
S499.1023

S499.1023

#97897 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #97872:
Aby sa rozdelilo mesto strašnou bariérou!
Reply
Majo

Majo

#97896 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #97891:
Predpokladám, že princíp "podvozkov" ULFu Ti nemusím vysvetľovať... Vieš si predstaviť, aká by bola široká ulička cez kĺb, resp. cez nekĺbovú časť vozidla s pohonom (to vpredu a vzadu, čo sa tvári ako kĺb, ale ním nie je ? )?
Reply
S499.1023

S499.1023

#97895 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #97861:
Pozor, nie v plytkom tuneli ale v plytkom tunelY musí ísť ? !
Reply
810zssk

810zssk

#97894 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97892:
Ja som za a nikdy som netvrdil opak.

17 chodi dost plna.
Reply
810zssk

810zssk

#97893 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97889:
Precitaj si celu diskusiu. Aj ked to co tvrdi bolo NIEKOLKOKRAT vyvratene ODBORNIKMI (nie demagogmi) tak si stale dupe za svoje. On nepocuva arguenty a nediskutuju. To je vsetko na temu Domovnik.
Reply
merice

merice

#97892 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #97887:
A jaky je tvoj názor. Nebolo by to nejakým spôsobom výhodnejšie? Menej liniek, ale častejšie intervali? A prehľadnejšie? Dodnes som nepochopil linku 17. Ale vôbec ju nevyužívam, je vôbec kapacitne naplnená?
Reply
S499.1023

S499.1023

#97891 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #97821:
Prečo by bol na 1000 mm nepoužiteľný?
Reply
S499.1023

S499.1023

#97890 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #97813:
Tak ešte raz, synček - nájdi ten príspevok a daj sem jeho číslo. V opačnom príade nakakám do úst tebe.
Reply
merice

merice

#97889 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #97886:
Všimol som si, že si stojí pevne za svojím stanoviskom. Ale to neni nerešpektovanie. Proste, tak si to predstavuje a je o tom presvedčený, že tak je to naj pre všetkých.
Reply
810zssk

810zssk

#97888 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97883:
Dufam ze vtedy sa zadari 🙂
Reply
810zssk

810zssk

#97887 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97880:
Povodne sa od roku 2000 mala robit zmena linkovania (kompletna), ale nestalo sa tak.

Oficialne sa o tom dnes neuvazuje, aj ked urcite navrhy su (napriklad tzv. tr3mp-ho dogma)
Reply
810zssk

810zssk

#97886 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97878:
Ak si si nevsimol, tak on ine nazory NERESPEKTUJE.
Reply
810zssk

810zssk

#97885 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #97877:
Ale trt makovy sa snazite najst kompromis, SAD.
Reply
810zssk

810zssk

#97884 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #97876:
Ano, ale HOCIKDE sa neda cez Petrzalku prebiehat ani DNES, SAD.
Reply
merice

merice

#97883 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #97882:
Diky, tak počkame čo nám do budúcnosti prinesie trať do Engerau ? v zmysle zmien v linkovaní električiek.
Reply
Majo

Majo

#97882 Rate positive Rate negative
Reply on: merice #97880:
Malo sa to meniť v roku 2000 a mal byť počet liniek znížený na 10. Nakoniec z toho zišlo a zaviedol sa celodenný interval 12 min. Odvtedy sa vykonali už len menšie zmeny - posilnenie 12 v rannej špičke, zrušenie posilnenia 12, zavedenie 17, posilnenie 9 v rannej špičke, zrušenie 6, zavedenie 13, zmena trás 1, 4 a 17. O žiadnej zmene sa až do otvorenia trate do Engerau neuvažuje...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.