Reply on: enumaelish #97459:
preco? Lebo pri elektrickej trakcii cim viac jazdis, tym je to lacnejsie. Plus ide aj rovnomernost, najnizsie prevadzkove naklady mas pri rovnomernom intervale (dvojnasobne to platilo pri starom systeme platieb za elektrinu, dnes si dohodnes co ci najviac vyhobuje). Naopak autobusom je to prakticky jedno. Preto je vyhodnejsie ponechat elektricky a trolejbusy v lepsom intervale aj v sedle a radsej obmedzit autobusy.
Martin Fundárek
Jediné, čo na to vozidle je zlé, ba priam zúfalé, je zatváranie dverí na fotobunku. Na to, aby bolo použiteľné v Bratislave, by sa najprv museli výrazne zahustiť intervaly. Okrem toho fotobunky fungovali dosť odlišne - kým v zadných dverách bolo možné stáť tesne pri fotobunke a dvere sa zatvorili, v tretích dverách bol potrebný asi trištrtemetrový odstup.