Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Marcelllooo

#96337 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96300:
Co je ale len argument proti tr3mp-ovmu navrhu....

Ale tak daleko ako redundancia spojov zabezpecujuca prave odolnost proti vypadkom spojov a ich lokalnych preruseni sme sa nedostali, nehovoriac o tom, ze funguje len v centralnom komponente. Na radiale to chyti vsetkych rovnako.
Reply

Marcelllooo

#96336 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96301:
Lenze zmena trasy v centralnom komponente toho vela neriesi a je zmenou cisto formalne-matematickou, nie zmenou, ktora by prinasala kvalitu do dopravneho riesenia. Je uplne jedno, ci vystupim z elektricky na Kollarku a idem odtial peso na Spitalsku alebo naopak vystupim na Spitalskej a idem smerom na Obchodnu peso. Z dopravneho hladiska su to pre mna rovnocenne alternativy, nakolko jedina zmena je v tom, ze sa menia ludia, ktori budu trosku viacej slapat...
Reply

Marcelllooo

#96335 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #96334:
Ked kritizujem, musim vediet co kritizujem, teda pomenovat pricinu a objekt svojej nespokojnosti:
- kupil som si nove topanky a nasiel som na nich roztrhnuty jazyk
- kupil som si topanky a nejsom s nimi spokojny, chcem ine.

Chapes rozdiel medzi tymito dvomi druhmi nespokojnosti?

A teraz provokativna otazka:
Aku nekvalitu / nespokojnost by sme vyjadrili my?
Reply

810zssk

#96334 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #96333:
K bodu 3. Problem je v tom ze povedzme cestujuci moze kritizovat autobus (prva vec co ma napadla) aj ked sam autobus lepsi navrhnut nevie. Dovod je jednoduchy - ten autobus je tu pre cestujuceho a preto ma pravo cestujuci povedat svoj nazor na ten autobus. Bez ohladu na to ci vie autobus navrhnut lepsi (resp. vobec nejaky).

To je len jeden priklad, ale obdobne to funguje vo veeeela oblastiach.
Reply

Marcelllooo

#96333 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96331:
Objasnim ti ten paradox:
1. Pre vela ludi neexistuje skutocna alternativa

2. Slovac vo vseobecnosti je zvyknuta byt nespokojna a nadavat po krcmach, ale ked ma nieco urobit, tak zrazu skutek utekl....

3. Osobne som zastanca konstruktivnych rieseni - teda ked jedno riesenie kritizujes, tak by si mal hned ponuknut ine a lepsie. A vacsina ludi nielenze nevie dat lepsie riesenie, nevie dat ani ine... Oni si nevedia predstavit ako by to mohloi a malo fungovat.
Reply

810zssk

#96332 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #96328:
Podla mna by bolo idealne spravit strajk cestujucich. Jednoducho by jeden den vsetci ukazali ze su s MHD nespokojni a zaroven ukazali kam to smeruje ked vsetci pojdu IGK. Otazka je kde tie IGK zoberu, pre mnohych su taxiky prilis drahe.
Reply

Martin Fundárek

#96331 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #96328:
Oni sa z inkometencie usvedčujú denne sami. Lenže z nejakého nepochopiteľného dôvodu ich ľudia volia znovu a znovu.
Reply

810zssk

#96330 Rate positive Rate negative
Reply on: Sati #96329:
Pravda.
Reply

Sati

#96329 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #96279:
hlavne pre vodica ten ked skolabuje tak ste v peknej zadnici ❗
Reply

Beus

#96328 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96312:
Z veľmi jednoduchého dôvodu, ktorý bol jasný hneď po zbežnom prečítaní toho článku, bez potreby výraznejšieho zamyslenia: Preto, lebo v križovatke Púchovská - Pri Vinohradoch sa plynulá jazda IGK narúša omnoho viac - električkami. A preto ich treba čo? Obmedziť, spomaliť, zdržať, nechať čakať! Kým si láskavo veľkí čávovia v IGK prevezú svoju ctenú prdel cez križovatku.

Je mi blivno...

Nedá sa tých...nepoviem čo... nejako usvedčiť z absolútnej inkompetencie?
Reply

Ondro

#96327 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #96289:
37 je teraz SOR linka ? aj na 80-ke sa nejake poradia SOR najdu ?
Reply

Ondro

#96326 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #96314:
a vies mi vysvetlit co ma system hlavovych konecnych s tym ake vozy tam jazdia a v akom stave?
Reply

Emo

#96325 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #96316:
"...a určite v sedle na 68!"

V sedle ani nie, skôr v špičke by sa tam hodil. ?
Reply

810zssk

#96324 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #96318:
Ale ako, preboha, elektrickove trate a intervaly suvisia s obojsmernostou elektriciek? A Brno podla teba nekupuje jednosmerne elektricky? A AKU vyhodu ma pestry vozovy park okrem toho ze uspokoji sotochutky?
Reply

Ike

#96323 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96307:
vdaka za opravu... budem vediet... kdesi som tento pojem pocul a tak som ho pouzil, aspon budem vediet ze je neodborny ?
Reply

Ike

#96322 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #96321:
pridavam sa... unava z vozidiel MHD ako dovod nakupu nekompatibilneho typu elin je sotoprispevok tyzdna, nie dna ?
Reply

zakaznik

#96321 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #96318:
Chcel som vyhlásiť "Šotopríspevok dňa", ale... Ako súvisí kvalita MHD Brno z jedno/obojsmernosťou?
Reply

Martin Fundárek

#96320 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #95783:
Ešte k tomu stanovisku VÚD: prvá časť je napísaná na pomerne slabej úrovni (i jazykovej). Najväčšie perly:

„S tým súvisí aj záber pôdy, pri ktorom je električková doprava náročnejšia, budovanie zastávok a napájacích staníc. Na konci každej koľajovej dráhy je potrebné postaviť depo, ktoré si vyžaduje ďalší záber pôdy.“
Autobusy zastávky a depo nepotrebujú?

„Z pohľadu obsaditeľnosti vozidiel jeľ:
- Obsaditeľnosť kĺbového autobusu je 135 osôb pri obsadenosti 5 osôb / m2
- Obsaditeľnosť električky je 319 osôb pri obsadenosti 6 osôb / m2“
Prečo páni odborníci porovnávajú dve čísla pri rôznej obsadenosti? A o akej električke a akom kĺbovom autobuse hovoria?

„Z tohto dôvodu sa vozovka nebuduje z asfaltového povrchu ale z tvárnic“
Preboha, kde sa buduje vozovka z tvárnic???
Reply

enumaelish

#96319 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #96315:
Nijak. Len celkovo som zhrnul také dobré veci na ich MHD. Ale keď také konečné sú tak asi nieje to pre nič za nič. Okrem toho tie konečné môžu byť aj uprostred ulice keď trať nepokračuje alebo sa len plánuje jej predĺženie a neoplatí sa vystavať dočasne slučku.
Reply

enumaelish

#96318 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #96177:
K obojsmerkám toľko, že okrem toho, že som sa snžil nájsť argumenty PRE tento typ elín tak ma opantali veľmi keď som bol poprvé v Brne a tam ich videl. Unavoval ma stereotyp BA - 2xT a K2... Okrem toho ešte Brnenské Anitry a ostatné novinky a celkovo pestrý vozový park a neporovnateľné električkové trate a intervaly.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.