Discussion Forum › General Discussion

a môj názor je tiež taký, že textilné sedadlá sú až moc náročné na údržbu.. Treba ich pravidelne vymieňať, tepovať, a napriek tomu sa nedajú na 100percent vyčistiť.. Koženkové sedadlá stačí raz pretrieť handrou so saponátom, a sú čisté..
Okrem toho ešte som nepočul nikoho, že by sa sťažoval, že sa mu vo Vrakose na koženkových sedadlách sedí zle..

Mimochodom, v súvislosti s dnešným ranným požiarom vlaku pri žst. Nové mesto - to sa SOR už chystá vyrábať aj lokomotívy a vagóny ? ? ? ?

Presne tie.

Re #95334 Valec: Ale ony nemusia byt len kozenkove. Vid
http://img258.imageshack.us/my.php?image=1404052imgko9.jpg

Toho nerieš, to je evidentne zase prekabátený Dunčo - potrebuje linky odvšadiaľ všade, najmä z Pétržky na stánicu lébo on právidelne céstuje dó Žiliny k stárym ródičom a tám je šécko fása.

A Praha je nejaký etalón či čo? A v takom, čo ja viem, Düsseldorfe? Tam to nepochopili a stále nútia nespokojných cestujúcich cestovať na nehygienickej handre?
A, len tak mimochodom, DVA koženkové Slintelisy proti stovkám a stovkám handrových tramvají, autobusov a metrovagónov, to ti hovorí niečo?

Nove eliny v KE vskutku nehrozia, pretoze
http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=198

Re #95337 enumaelish: MHD v Ziline je v riti, viac ako vasa. Dokonca pre bezneho nesotousa - uzivatela MHD je zilinsky tarifny system omnoho viac odradzajuci, ako ten vas, bratislavsky. Voci Bratislave mozem mat tisic a jednu vyhradu, ale casove cestovne kratkodobe i dlhodobe je bratislavskym vyraznym pozitivom a keby sa z toho cokolvek zrusilo, MHD v BA by este viac klesla s urovnou dole. Casovu tarifu maju o.i. aj Presov a Kosice. Ze tam maju linky odvsadial vsade, je skor reliktom minulosti, ked sa za kazdu jazdu stikal extra listok, ako cielenym planom. Konkretne Kosice sa uz dlho snazia vytvorit system liniek napajacovych, tj. nie odvsadial vsade, tj. podobny bratislavskemu, ale blokuju to mestske casti. Chod na kosicku sekciu, tam ti to vysvetlia.

To sudis na zaklade jedineho noveho vozidla s kozenkou? Ze tam stovky autobusov, elektriciek, vagonov metra - ano, aj NOVYCH a NOVOREKONSTRUOVANYCH elektriciek a vagonov metra - maju textilne calunenie, to si si nevsimol, alebo si si to nechcel vsimnut? Alebo si v Prahe bol nula az jeden krat a hned sa do prazskej MHD vyznas?

ja si myslim, ze v civilizovanych krajinach sa staraju o civilizovane cestovanie v civilizovanej hromadnej doprave. uz aj v Prahe pochopili ze latkove sedadla bol krok do slepej ulicky. u nas to plati rovnako.
vyuzivas nasu MHD?

Všade nie, len v civilizovaných.

Nuž ale keď Ty jazdíš väčšinou len na 20/22/49 a tými ja nechodím. ?

vsade maju latkove sedadla?

Takže vlastne vo všetkých civilizovaných DP sveta to robia blbo?

Ty máš teda predstavy. A ako to ten vodič na diaľku v zrkadle rozpozná či ide o bezdomovca alebo nie. ? ?

staci ze si na latku sadne bezdomovec iba 1x a ta spina tam je. to by sa mali tepovat sedadla po kazdej jazde! ?

Ja som tak raz upozornil vodica L208, ten zavral dvere a cakal na policajtov. 10ti mladi chalani (ani nie 15 rocni a podnapiti) si vsak otovrili dvere nudzovym tlacidlom a rychlo zutekali, kym vobec niekto prisiel. Je to proste v rodicoch ako si vychovaju svoje deti a vobec ci vedia co robia a kde chodia.

Evidentne dlhšie, než trvá totálne zahumusenie sedačiek. Ono okrem toho prečalúnenia sa tie sedačky musia tepovať aj priebežne. Konkrétne v OV sa tepuje raz za 14 dní + podľa potreby.

No vidis! A ani novy detektor nepotrebujes! Neaky nos sa najde v takmer kazdom vozidle. Problem je, ze vacsina ludi sa radsej odvezie v smrade a neskor nadava na DPB, ako by zakrocila. A vodic si sam vacsinou ruky spinit nebude. A ak nahodou, dostane vynadane, ze preco sa stoji a zdrzuje. Mam pocit ze dobrym a realnym riesenim by bola moznost pre vodica odstavit vozidlo a pockat na Mestsku policiu. Myslim, ze by sa nasli aj dobrovolnici, co by mu pomohli dostat bezdomovca z vozidla.

Asi tak, ako má Solider 32 a zlošuk 47 ? .

máš pravdu, malo by sa niečo robiť, nenávidím páchnúcich bezdomovcov vo vozidlách mhd.