Discussion Forum › General Discussion

mohlo tamto mohlo hento....takto ked sa bude vyhovarat kazdy tak asi daleko nedojdeme.
Detailnejsie som chcel riesit napr. cez silvestrovsku noc ked si v petrzke chodili busy ako chceli a ked som volal dispecerovi, tak ani nemal sajn, kedy aky ide a ake trasy maju.

Je mi jedno kto za to moze, a ked nevie byt podla cestovneho poriadku na zastavke, tak nech vyrazi z vozovne o 2.30 aby sa dosuchal na kramare do tej piatej.

Mna sa v robote tiez nepytaju preco zas meskam, ale to uvidim na vyplatnej paske.

lebo toto su stranky fanusikov MHD, ty expert ?

Ak toto nie su stranky DPB, tak naco sa tu keca o bratislavskej mhd?

Napisal svoju skusenost s MHD, ako mnoho ludi pred nim (a urcite aj po nom).. na tom nie je nic zle..

Mohli mať poruchu, mohlo byť poškodené trolejové vedenie, mohla byť niekde nehoda, v prípade, že to chcete nejak detailnejšie riešiť, obráťte sa na Dopravný podnik Bratislava, konkrétne napríklad mailovú adresu vnutorna.kontrola@dpb.sk. Oni môžu z dispečerských záznamov, prípadne záznamov na kartách z palubných počítačov zistiť priebeh jazdy, príčinu meškania atď. a vyvodiť dôsledky voči vinníkom (aj keď osobne skôr pochybujem, že za to mohol zrovna vodič).

Prečo sa s týmto tu chváliš? Toto nie sú stránky DPB! Ako si sa potom registroval?

To by potesilo aj mna nebyt toho ze som sa ponahlal na vlak a mohlo byt viac takych, preto to moze byt pre niekoho problem

Dnes rano 21.1. som cestoval do prace. Samozrejme prvy trolejbus 204, s odchodom od Siemens 5.10 smer Valasska, meskal 5 minut.
To dnes bolo na Trnavke a v meste -30, ze vrchari nestihali obijat lad?
Alebo nebodaj o piatej rano bola na trnavskom myte, nejaka zapcha?Tym padom som nestihol obe 25ky na patronke 5.16,17 dalsiu ktora ide 5.37 mi je zbytocne lebo nestiham o siestej byt v robote.
Ked som ziadal o posunutie tohto busu o 5 min. skor, na 5.32, nebodaj 5.30, bolo mi napisane ze sa rozbije nejaka nadvaznost spojov, co je podla mna v takomto case asik dost hlupa odpoved.

Samozrejme na blind meskala aj 32jka, takze celu cestu zo zastavky Pri suchom mlyne az na Patronku som bezal ako maraton, aby som stihol aspon 92ku.
Ledva sa mi to podarilo, a to uz nevravim ako sme sa mackali ako sardinky v kratkom buse ktory je vypraveny odviezt ludi na zmenu.

Ked cez den vidim ako sa premava prazdny bus 92 v dlhom prevedeni k Tescu Lamac a naspat, tak je to dost ubohe.

Len tak dalej Dopravni Podvodnici, len tak dalej.
Posledny krat som si kupil mesacnik. Uz aj tak 4 mesiace ma nekontroloval revizor.

To mas to iste ako ked nam na kolonu dosla staznost ze na 78 medzi 07 00 a 08 00 sec nie su na estonskej vykurene vozi.Asi preco ked na estonsku prides s -2 lebo sak ranna spicka sa cestuje do prace a kym vsetko nastupi tak z vykureneho voza mas ladnicku

Ja som bol rád, že som mohol stráviť na akcii o niečo viac času ako sa pôvodne plánovalo. Keby bolo meškanie 3 hodiny, to by bolo ešte lepšie ? ?

No, zasa je pravda, ze to nebolo bud dobre naplanovane, alebo dobre zvladnute. Ono, zas nie je dobry pristup "bud rad ze nieco bolo a bud ticho".. treba byt vdacny za to ze niekto vobec nieco robil, ale zas byt slepy k chybam dobre nie je.. ucime sa predsa z vlastnych chyb

Buď rád že sa vôbec niečo také organizovalo. To, že to trvalo o hodinu dlhšie, ako malo by ti vôbec nemalo vadiť. Keď ťa štvala dĺžka, mal si ísť domov

spravny mas nazor;)

Najmä, keď DPMP kupuje autobusy výrazne pod cenu a DPB zas žiadne nenakupuje ? Ale z mojej strany to uzavriem takto, že do mestských troj a viac dverových autobusov sa klimatizácia pre cestujúcich neoplatí.

Sak za cenu asi o 1,5 miliona (ci kolko) vyssiu sa da objednat aj vozidlo s klimatizaciou priestoru pre cestujucich. Len na to nikto nema.

Uzavrime to tym, ze v lete je proste teplo

To je v podstate jedno, či to je Karosa, alebo Solaris, v obidvoch je v lete pri tridsiatkach horúčavách peklo pre snehuliakov. Minule som šiel v plne klimatizovanej Setre a tento pocit som vôbec nezdieľal ? Parádička studenô, čo iné si človek v lete môže priať

Kvoli tomu sa na Citelis daju objednat a namontovat VELKE OKNA. Aby vetral.

Praha ma, pokial viem, 11 kratkych Citelisov a smytec. To ostatne su Citybusy.