Discussion Forum › General Discussion

Som rad, ze sa vsetkym ucastnikom vcerajsia akcia pacila. Pre mna to bol taktiez obrovsky zazitok. Velmi sa mi pacila snaha a praca vodicov pri ozivovani 4945, aby ludom nepokazili radost z vydarenej akcie. Bolo vidiet, ze su vodici stastni a pysni na to, ze sa mohli zucastnit takejto akcie a cestujuci boli na tom rovnako. Mrzi ma, ze sa potvrdila povest niektorych Slovakov a ukazali sa ako skutocni primitivi. Rovnako ma aj mrzi, ze kvoli niekolkym doslova uboziakom, co nevedia potlacit svoje kleptomanske chutky prisli o spomienkove predmety 100vky ludi.

Vyslovujem jedno velke DAKUJEM!!!

Zatiaľ som len kritizoval počiny kindermafie, ale tiež chcem naozaj veľmi poďakovať organizátorom za super strávených 8 hodín, peniaze, ktoré som do toho investoval, mi nebudú chýbať. Veľmi sa mi páčila súbežná jazda po Pražskej, jazda v neosvetlenom tuneli, či dymiaca kabína vodiča v 4945 na VW - 1 a neskôr pravý busmechanik BMko ? Zachovávam postoj, aby pri rozlúčke s Ikarusmi 283 boli zúčastnení len solídni ľudia a nie kindermafia, ktorá rozkradne pohľadnice (o ktorých som vôbec do včera večera nevedel) a samozrejme tabule, ktorých výroba stála nemalé peniaze. Škoda 4945, ktorá to zrejme už nerozchodí Ikarusy 280 nám slúžili a istotne to pochopili, že teraz je už ich koniec ?

První sem vlezl do linkového Ikara, kde byly na předním sedadle balíky s fotkama, ty děcka to ještě ořed výjezdem začly rozbalovat, pak přiskakovaly další a pořvávaly na sebe, jestli má ten i tam tu a tam tu mi vem taky a tam tu ještě nemám a kolik jich chceš... Já sem si vzal jednu černobílou s Ikarem s Trillexama a dvě, kde je flotila z garáží, pak se z těch fotek udělala jedna hromada, která následně někam zmizela. Když se rozdávaly samolepky s logem Ikarusu, tak sem nedostal, připadlo mi to tak, že nedostanu, protože nejsem pořadatel ale jen návštěvník nebo něco na ten způsob, když jsem zašel za řidičem, jestli by mi mohl ze tři dát, když už jedu z takové dálky ? , tak se na mě nejdřív tak díval, že se to rozdávat nemá apod., ale pak mi v ruce dvě přistály. Ale je fakt problém to uhlídat, ikdyž možnost byla, zvlášt když bylo jasně viděl, kdo ty cedule má, když je měl celou dobu jízd v ruce.

Amos: tvoja argumentacia je rovnaka akk s. Fica len taka vzduchotechnika stojj par desiatok melonov, dalsie zhltne protipoziarna vybava, dispecing, zabezpecenie, nater atd. Urcite, by sa musel, nejak specialne upravit, lebo nesplnuje sucastne normy. ( napr. vid Stary most).Spocitane to bude urcite viac ako mld. ked nie dve.

ja ti poviem na to asi tolko. jazdil som z 4958, mozno aj mna si sa pytal na nalepky, tabule a pod. odmietol som davat ako vodic, pokial mi to niekto nepotvrdil, ze mozem. Osobne som dal 3 tabule ludom, ktory si ich poprosili ale len linky co sme odjazdili. Zo zaciatku som odmietal dat, lebo netusil som ake zamery este z nimi budu. to iste aj nalepky ikarus. Tych som zopar rozdal mozno cca do 10ks. To som si este tak ako kontroloval, pokial nedoslo na problemy vo VW, kde som uz pobehoval pri ozivovani Ik 4945 od tej chvile som sa nedostal som nemal ponatia co je z materialmi. osadky sme sa sustredili na ozivovanie ikarusu. pri navrate pod novy most, sme ale prisli na to, ze ludia si tabule nabrali vsetky aj tie, ktore nemali. osobne som hladal vo vozidlach tabule na linke medzi pasaziermi.
a k fotografiam, o pohladniciach som sa dozvedel az ku koncu akcie. videl som 1 chalana behat z cca asi 50 pohladnicami, ktory sa ma pytal ci ich moze rozdavat. nemal som ponatia odkial ich ma a co su zac. az potom som sa dozvedel co boli zac tie pohladnice co mali tie detska a dost ma to stve

oni tam sedeli a ked si niekto vypytal tak mu dali, ale inac nedavali..si ich privlastnili...

som rad, ze obiehacka sa vam pacila

Tie tabule sa pobrali a potom sa davali ludom na konci..Ich rozdaval jeden organizator..

Nebol som organizátorom, netušil som, kto si tabule vypýtal a kto si ich len tak zobral, ale pokiaľ som videl niekoho, kto mal štyri tabule, z nich jednu archívnu, jednu 104ku, ktorá sa ešte nejazdila, a jednu normálnu prevádzkovú N93, teda také, čo mu určite nikto z organizátorov nedal, tak som mu na to aj niečo povedal a tabule mu zobral.

Ja som točil dymenie v kabíne, ak máš na mysli to. Čo sa týka tabuliek, tiež som si slušne vypýtal od organizátora, ktorý ochotne súhlasil, konkrétne tabuľu linky 117, ak by ju niekto hľadal, takže je rozdiel, keď si niekto vypýta alebo je mu niečo ponúknuté (tabule boli v úplnom závere rozdané vodičmi) a keď si niekto nahrabe z chamtivosti zbytočné množstvo niečoho, čo sa bohužiaľ stáva aj na iných akciách. Tie pohľadnice som ani len nevidel, tak sa teším aspoň z tabuľky, ktorá mi bude pripomínať túto vydarenú akciu a pri pohľade na ňu si vždy spomeniem na naše Ikarusy. ?

Zo Šafka sa išlo na mosty okolo 16-tej hodiny. Ale z dôvodu veľkého meškania sme nešli cez most Lafranconi a druhýkrát cez električkový tunel. ? Ale aj tak to bolo super ?

Ahoj, v prvom rade dakujeme s priatelkou za nadhernu akciu, naozaj zazitok, hlavne jazda 28-kou a pohlady ludi na zastavkach, VW, tunel (a pohlady ludi), predbehnutie 92-ky a subezna jazda.

Trosku zamrzeli dlhe pauzy, ale chapem, ze odfotit si Ikarusy sa uz moc nebude dat (nabuduce si donesieme termosku s cajom a dajake prenosne WC ? ). A mala chybicka bola, ked modry Ikarus zastal vedla nasho 4958 a vyfukove plyny isli rovno do nasich (tretich) dveri, mierne sme sa pridusili. Prosim pri dalsej rozlucke neparkovat vedla seba, resp. nenechat zapnute motory. ?

Mrzia nas tie tabule, naozaj panoval dojem, ze "jsou k mani", nikto nevravel nic v opacnom duchu. Nemame zial ziadne, ktore by sme mohli vratit, mame ich len nafotene.

Pohladnice rozdavali ti mladi chalani uplne v pohode, mysleli sme, ze maju poverenie. Ak by si chcel, sme samozrejme ochotni tie, co sme dostali, vratit, napr. pri rozlucke s 283-kami. ?

A povedal im na to niekto nieco, alebo ste sa len spokojne prizerali, ako sa tam nehanebne kradne?

To o privlastnovani si tabul sa samozrejme netyka tych, ktori si ich vypytali. Takych ludi bolo cca 10, ostatni si ich jednoducho zobrali.

Koľko stojí celá sada tabúl pre 1 voz?

Celý program bol síce časovo posunutý, ale myslím, že bolo dostatočne jasné, že po 28ke už bude nasledovať len jazda cez mosty a mesto, a že tá masa ľudí, čo v busoch bola, bude pokračovať zo Šafka rovno na ňu...

Dik Peon... Tak dik organizatorom a hlavne neinformovanym vodicom.. hlavne ze som sa viezol do ovsista... Ale akoze nikto nic nepovie, nevyhlasi, teraz ideme tam a tam.. alebo potom pojdeme tam a tam.. a Stary most je vlastne Safko.. tak som si to cele premeskal. Este raz dik

Áno, a čím som mal mávať, mávatkom jak sa zvyklo kedysi na 1. mája? ? Električky normálne premávali (minimálne smerom do mesta určite).

Re #94226 voxo: Bolo oneskorenie v programe. Po návrate z Ovsišťa išli tie Ikarusy tou okružnou jazdou, začali ju na Šafku.

hm.. teraz som docital clanok... Akoze bol som na akcii a namiesto jazdy cez vsetky mosty, ktora sa neviemkde a neviemkedy konala, lebo o 15.00 som bol pri "Starom moste" ako bolo planovane a nic okrem 28 nejazdilo. Este som sa pytal oboch soferov cervenaka a modraka, ze odkial presne ma ist ta linka (104) a povedali mi, ze jazdia len oni dvaja, lebo jeden musel do vozovne pre poruchu. Vraj nevedia nic, ci pojde, ci nie, odkial uz vobec nie. Mimochodom co znamena zastavka "Stary most?" To je kde, v Petrzke ci v meste?
Tak som sa zviezol do ovsista a spat. Nic viac. Najviac mi vsak slo prave o tu poslednu jazdu cez stred mesta, kde od narodenia byvam a ked sa este busy premavali po Dunajskej si zivo pamatam.
Tak akoze fakt organizacne nezvladnute! Skoda.