Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

enumaelish

#93932 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #93920:
Ja som zas v Solarise na L88 zažil také, že hoc autobus stál na zatávkach šusetkova, Lachova a Námestie hraničiarov tak furt hlásil, že nasleduje Šustekova a zastávka na ktorej sme : Šustekova, čiže behom jedného kola bolo hlásenie aktuálne 2x 😛 čiže taký zrakovo postihnutý človek nevie kde má ísť dole...
Reply

S499.1023

#93931 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #93925:
Tak by som si tipol, že jeden z tých súdruhov predchádzal električku vľavo, ako to už u Hasičov ten dobytok bežne robí. Raz som bol tu v Prahe svedkom, ako sme takého pána zostrelili, keď sa vyrútil spoza protiidúcej električky rovno pod nás. Nechcem byť škodoradostný ale vychutnal som si ho.
Reply

S499.1023

#93930 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #93918:
Pokiaľ viem, tak do Oerlikonu bola akási mikroskopická šanca získať pôvodnú elektrovýzbroj odkiaľsi zo Schweizu.
Pokiaľ sa to nepodarilo (čo pokladám za vysoko pravdepodobné), ta ksa treba najprv rozhodnúť, či chceme rekonštruovaného veterána, repliku alebo schotoatrakciu, Oerlikon vzdialene pripomínajúcu. Keď to bude vydávať spevavý zvuk ako 14Tr, tak to moc autentické nebude ? .
Reply

S499.1023

#93929 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #93916:
Óóó, pán je archeológ ? ? ? ?
Reply

S499.1023

#93928 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #93907:
Mikrospánok nemusí byť nutne chybou vodiča ale v prípade, že by nebol, tak má naveky po vodičáku aj na osobné auto. Inak, pokiaľ viem od BEUS-ákov, tak vodič mikrospánok potvrdil.
Reply

S499.1023

#93927 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #93901:
Tak hej, formulácia nebola exaktná. Proste z nejakého dôvodu vodič nebrzdil.
Reply

S499.1023

#93926 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #93897:
Keď sme boli minule s J. B. v Kneipe, tak hovoril, že ten argument s "nedostatočne historickým výzorom" je od Výťahára, keď za ním bol, aby dal peniaze na GO.
Na jednej strane musím potvrdiť, že obzvlášť dôchodcovia sú schopní na šotoakcii s 9Tr liezť do trolejbusu bez najmenšieho zaváhania s tým, že to je bežné vozidlo.
Na druhej strane je zase fakt, že v čase, keď už by Sanos vyzeral dostatočne hystericky, už nebude čo rekonštruovať, lebo už bude instantný.
Reply

Ike

#93925 Rate positive Rate negative
Niektori vodici su fakt umelci...
http://imhd.sk/ba/index.php?img=29757&typ=gm

Ako mozu na hentej ceste takto naburat??? Ved maju obaja bratislavske ECV cize to by tam tu cestu mohli poznat... navyse ta krizovatka je sice velmi hlupo riesena, no je prehladna... dufam ze vinnikovi nehody zratali aj to zdrazanie elektriciek
Reply

Z

#93924 Rate positive Rate negative
Odkaz pre PePa, D3ka:

Poslala som vám mail. A dovoľujem si poprosiť o reakciu.

? ? ?
Reply

bwd

#93923 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #93908:
"operoval motorovy cln rakuskej policie"

Na petržalskej železničnej stanici bežne "operujú" rakúski policajti.
Reply

Martin Fundárek

#93922 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #93908:
V správe o nehode bolo, že vodič bol v šoku a neschopný výpovede. O výpovedi vodiča sa nehovorilo ani neskôr, aspoň som si to nevšimol. Ale hneď po nehode, keď ešte vodič údajne nebol schopný výpovede, vypustilo záhradníctvo informáciu o mikrospánku vodiča. To sa mi nepáči.
Reply

Sati

#93921 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #93917:
no to je dobre ale nie v lizine kabine ale na jej korbe ❗
Reply

_ERIC

#93920 Rate positive Rate negative
Inac pred par dnami som sa viezol v 6601 a zistil som zaujimavu vec, akusticke hlasenie zastavok hlasi len Nasleduje zastavka: a za tym nic, najlepsia hlaska bola Nasleduje zastavka: prosim pozor zastavka je na znamenie ?
http://ebus.yw.sk/6601/6601_zastavky.amr
Reply

_ERIC

#93919 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #93917:
to vobec nie je zly napad, na chate mam taku staru V3Sku, ktora uz tiez vyzera dost historicky tak by sme to mohli zapriahnut za nu a mali by sme jazdu dvomi historickymi vozidlami naraz ?

Re #93918 Ámos: ano spojazdnit to chceli, len podla mojich informacii zatial nedoslo k realizacii resp. k dokonceniu. Mala sa vyrobit uplne nova vyzbroj podla starych schem, co tam planovali dat ako motor to neviem.
Reply

Ámos

#93918 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #93914:
nemal sa do Oerlikonu vyrabat podla schem ci pouzit z ineho typu motor s vyzbrojov? Mam pocit, ze to chceli spojazdnit...
Reply

Valec

#93917 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #93879:
To akože máme prísť v reflexných vestách? ?

Re #93914 _ERIC: Chýbajúca elektrovýzbroj nie je prekážkou. Zapriahneme za LIAZku a to bude atrakcia. A komu by bolo veľa za to niečim prispieť, ten sa povezie v LIAZke. ?
Reply

JamaVOku

#93916 Rate positive Rate negative
Reply on: Juro #152:
Su, mas pravdu.
Reply

d3k0

#93915 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #93901:
Je znama vypoved vodica potvrdzujuca udaje ciernej skrinky a palubaku...

Pri vozovni chyba stlp, na ktorom bola krabica so zobrazenim postavenia jazykov vyhybky - prestavnik tiez nefunguje. Zrejme ma to obmedzenie suvis s docasnym uchytenim trolejoveho vedenia (ako napr. pred rokom aj nieco pred Rybarskym cechom - 10 km/h).
Reply

_ERIC

#93914 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #93912:
Re #93913 810zssk: Re #93910 Ámos: #80 nema elektricku instalaciu, v podstate je to vozidlo bez pohonu, #53 je pojazdna a mam taky pocit ze #152 tiez
Reply

810zssk

#93913 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #93910:
Minimalne Skoda 9Tr #53 je pojazdna, minule som ju videl v akcii na nejakej sukromnej jazde.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.