Discussion Forum › General Discussion

Zaplat to a bude to jazdit.

Práve si sa prejavil ako *****.

V aute ma ešte auto nezrazilo ? . Ale inak máíš pravdu. A, okrem iného, prechádzať mimo priechody pre chodcov je dovolené!!!

Nádherne si to zjednodušil spôsobom sebe vlastným. Ak by som niekde na výpadovke chcel prejsť cez priechod, mohlo by to znamenať aj kilometer naviac. Problém je totiž niekde inde - v tom kamikadze štýle. Nemám podklady ale mám taký pocit, že viac chodcov bude usmrtených na priechodoch ako mimo ne - mimo priechod si totiž väčšina ľudí dá väčší pozor.

Samozrejme, nakup obojsmernych vozov by bol riesenim mnohych vyluk - len na tom useku kde sa naozaj rekonstruuje by sa nejazdilo a inak by sa chodilo az tam kam by sa dalo s tym ze by sa otacalo povedzme cez kalifornan... ale napr. v pripade Dubravky by tiez pomohlo (a to vidim realnejsie) keby sa konecne vybudovalo odbocenie z obratiska Karlova Ves na smer Dubravka.

Ik 283 zostanú.

To akoze co bude namiesto Ik 280 jazdit? Vlastne v BA je prebytok busov a naviac novepridudokoncaroka . Vid vcerajsia MU? Mimochodom vie niekto ci Ik 283 zostanu? ?

? ? Nidky vsetkym nevyhovies a zmenu L83 si vyziadali ludia. Okrem ineho tie dve skoly su dost blizko od zastaviek Hrobakova, takze malde nohy maju nech sa prejdu cca 6-7 minut.

iMHD.sk nie sú stránkami DPB, takže plačeš na nesprávnom hrobe... Okrem toho presmerovanie 83 nebol výmysel DPB, ale MČ Petržalka. Tie deti tam môžu ísť zo zast. Hrobákova, čo vôbec nie je ďaleko (normou EÚ stanovenú/odporúčanú hranicu 400 m to ani zďaleka neprekračuje). Inak Tvoj príspevok mi pripadá ako, prepáč, výkrik typickej polointeligentnej petržalske dôchodkyne. ?

Inak bud rad, ze vobec nejaka MHD je a ze su nejaki vodici. Keby neboli, tak by si zmenil nazor!

Tých pár metrov ich nezabuje... Veď aj tak tým v tom úseku ktorý myslíš ak myslím ja ten čo myslíš ty takmer nikto necestoval

peši... ste v tej petrzke nejaki moc zhickani...

TAK TEDA V TOM DP NIEKOMU PEKNE ZA***ALO!!! ZMENIT TRASU 83 ? VED TO BOL JEDINY SPOJ, KTORYM SA DETI MOHLI DOSTAT NA DUDOVU UL, KDE SU 2 SKOLY, JEDNA ZŠ, OBCHODNA AKADEMIA A DETSKA TENISOVA SKOLA, KTORA MA TIEZ ASI 80 DETI!!! STE NORMALNI? AKO TERAZ MAJU TIE DETI CESTOVAT!!!??? TOTO PLATIME...???

Prosím o uvedenie oficiálneho zdroja Tvojej informácie o príčine tej nehody. Pokiaľ ja viem, tak to zatiaľ nebolo vyšetrené, že ako sa to stalo a čo bolo skutočne príčinou. Dohadov je mnoho, ľudia toho nahovoria...

? v tom pripade mi povec kedy to ma a odkial odchodi pridam sa s vami chlapi ?

Tak keď pozrem na to reálne, tak mi aj tak výjde, že nikdy ešte nebolo toľko nehôd a zhorených busov ako za posledný rok. Neni tomu tak? Okrem toho keď môžem podrobne rozpitvať jeden problém konkrétne tej 93 v stĺpe na Panónskej. Ako mohol bus vraziť do stĺpu, ktorý je na kraji cesty keď uvdiedol,že z benzínovej pumpy vyšlo auto ktorému sa snažil vyhnúť a to vyšlo práve z pravej strany,tak ako mohol na tej strane naraziť, veď uhýbať musel doľava nie?

Čo hovoríte na toto?
http://www.bleskovky.sk/cl/11/196906/Polsky-chlapec-vykolajil-elektricku-dialkovym-ovladanim

Enumaelis:
je síce smutné,že systém MHD vo vašom je taký, aký je - že máte problémy s horiacimi busmi a pod., ale u nás v Piešťanoch by sme boli vďační aj za tých 18 nových busov (stačili by aj tri pri našom úžasnom systéme). Bratislava je veľké mesto a preto sú tieto problémy, ktoré sú. Prídi sa pozrieť napríklad do spomínaných Piešťan, kde z celkových 10 autobusov MHD je nových: 1 kus SOR, rekonštruované: 2ks Karosa a zvyšok?? 3 -napoly zlomené Karosa-nejazdia, jeden je náhrada, 3 ks Karosa-jazdia denne. Priemerný vek dopravy je 18 rokov. Super, nie?

Človeče, nič v zlom, ale skús sa na situáciu v MHD pozrieť reálne a nie bulvárne!