Discussion Forum › General Discussion

Neexistuje u nás dačo ako vozidlo ktoré jazdí po tratiach a a zabezpečuje trolejové vedenie proti zamŕzaniu? Viem, že pri trolejbusoch by nepomohlo lebo keď sa dakam nevyštverá trolejbus tak to údržbové vozidlo tiež ťažko... Ale aspoň u električiek či by to nešlo?! ?

Cennik je v PDF..

Ale naklady na zmenu penazi maju rovnake. Lebo ak by ti dali kruz 33,50 tak banka im to premeni na koruny pri kurze 32,50 a to by na tebe stracali..

Web Zločineckej Spoločnosti tvrdí niečo iného. Cenník mi symbianovská Opera nechce otvoriť, resp. Zločinci majú zle napísanú stránku, takže až večer doma.

"Od vlaňajšieho požiaru vozidla Solaris bolo zaznamenaných niekoľko ďalších požiarov autobusov najmä typov Karosa B 732 CNG, Ikarus 435 a TAM 232 A 116 M. " neviem ci sa snazite obhajovat Solarisy... ale ked hori 1 rocny autobus, a ked hori 20 rocny pojazdny vrak, tak to je asi rozdiel, nemyslite? ?

Lístok cez dve pásma stojí 3,40€, ístok z Kittsee do Petržalky stojí 1,70€ alebo spiatočný aj s mestskou dopravou v Bratislave 4,-€. ŽSSK vôbec neponúka spiatočný lístok do Kittsee.

Re #92904 Ámos: ŽSSK nie je zmenáreň, ani banka.

Re #92906 S499.1023: Mňa vôbec nezaujíma, koľko kto z mojich peňazí trhne, zaujíma ma len, koľko ma tá jazda stojí. Samozrejme slovenským zločincom neplatím v slovenských korunách, ale v európskych eurách a lístok do Kittsee si radšej kúpim vo vlaku od sprievodcu. Horšie je, keď je to vlak bez sprievodcu, vtedy musím kúpiť lístok od zlodejov (v eurách).

Ty mi pripadáš byť celkom inteligentný a vzdelaný chlap ale občas ako keby si sa zasekol. tr3mp ti to tu všetko vysvetlil, ty si to ignoroval a stále si melieš svoje.
1) Ceny VOR sú DOTOVANÉ.
2) Ceny medzinárodných vlakov vychádzajú z TCV cenníkov, ktoré má každá železničná správa svoje, takže OeBB z Tvojich 2,40 EUR majú viac ako Zločinecká.
3) Plať za lístok v EUR a budeš mať pokoj.
Ja rozhodne nie som priaznivec Zločineckej ale Ty mi občas pripadáš ako pes rasy beagle (kto niekedy mal, vie o čom hovorím ? .

Pre mrznúci dážď, ktorý od rána padá v hlavnom meste Slovenska, majú problémy vozidlá mestskej hromadnej dopravy. Cesty sú zjazdné, avšak trolejové a električkové vedenia namŕzajú, čo spôsobuje polhodinové meškania spojov. TASR dnes informoval dispečing Dopravného podniku Bratislava.
Príslušníci bratislavského Hasičského a záchranného zboru museli ráno zasahovať na Hodonínskej ulici, kde podľa operačného strediska hrozilo, že sa autobus prevráti do priekopy.
V ranných hodinách mali autobusy problémy so zjazdnosťou aj na Kramároch a v Lamači.

http://www.bleskovky.sk/cl/10/195244/Prisla-poladovica-jazdite-len-vynimocne-

Ty ked prides do banky ci zmenarne ti predaju Euro za 33,50? Alebo za 34,50 az 35 korun.

kolko stoji listok cez 2 pasma? Co stoji spiatocny BA - Kittsee?

A prečo by spoje SAD STS TT premávali až po Bratislavu, ak by bol na železnici 15 minútový takt? Snáď budú skrátené aj tie len po Pezinok

A prečo by spoje SAD STS TT premávali až po Bratislavu, ak by bol na železnici 15 minútový takt,

"Tak potom sa pýtam, či naozaj treba predĺžiť L80 do Kittsee za nejakú pseudotarifu 1,5 € za jednu jazdu. "

Tak potom odpovedám, že ako tu už bolo niekoľkokrát napísané, železničná stanica v Kittsee je veľmi ďaleko od centra obce, preto by bola L80 pre cestujúcich vhodnejšia. Že by nebola využitá obavy nemám, pretože vidím, koľko ľudí denne vlakom cestuje z Bratislavy do Kittsee, okrem iného sú tam aj školy, ktoré navštevujú deti z Bratislavy.

"...pochybujem o tom, že cenu lístka si stanovuje ZSSK sama..."

Mne je jedno, ako stanovuje ceny ZSSK, v každom prípade je ten lístok oproti lístku ÖBB predražený a to hneď dvakrát. Namiesto 1,70 € pýta ZSSK 2,40 a namiesto kurzu ~33,50/1€ pýta 35,-/1€.

Re pressburger #92738: pochybujem, že niekto z obyčajných ľudí chcel L42 v takej ultrastupídnej trase v akej chodila. To bol extrém, čo presadili asi nejaký politici z MČ, ktorí sa v živote neviezli MHD.

Re Mike #92677: vo Wolfsthali je násyp zachovaný a nikde na ňom nič nestojí. Viď google mapu na www.tomas1.xf.cz/ba-w

Velmi presne napisane

To bude asi dost vyrazne zalezat od veku cestujuceho. Babicka ktora si zvykla na bordel a nevadi jej, cestuje aj tak za 5 korun a nechce prestupovat samozrejme zvoli ine linky. Zatial co mlady clovek co chce byt na meiste rychlejsie, lacnejsie, chce aby mu spoje chodili pravidelnejsie a nevadi mu prestupovat pojde BID linkami. Samozrejme v oboch skupinach sa najdu vynimky.

Co myslis spravodlivou tarifou? Ako by si si to ty predstavoval.

Pokial bude priepustnost komunikacii v Pezinku nadalej rovnaka ako je teraz, rychlo zistia ze sice s prestupom ale o 10 min rychlejsie. Pri ceste do centra (hl. stanica) sa cas moze skratit aj o 15-20 min.