Discussion Forum › General Discussion

Este vtedy v prvej reakcii som ti pisal ze ak ide o toto tak som proti uplnemu zakazu vjazdu do vtedy kym nebude kvalitna alternativa. A za tym si stojim. Nech sa obmedzuje, ale UPLNE zakazat vjazd do nejakej oblasti neni mozne bez poskytnutia alternativy. Ako sa tam ludia dostanu? MHD? Nie je kapacita a nie je kvalita. Peso? Co ked trepu nieco velke so sebou? TOTO treba doriesit.

Som zvedavy cim by to auto nastartovali ked uz by sa dostali dnu.

Ako si sa mohol / mohla (pises v muzskom rodee, nick mas zensky tak neviem) dopocut linka bude spustena po dorieseni licencie. Planuje sa a udajne by to malo trvat uz len cca. mesiac. Zatial mozes vyuzit linky spolocnosti Slovak Lines.

A co by si stakym zariadenim odtiahol. Auta na zaciatku a konci radu?

A netreba mat 10.000 vozidiel. Ale napriklad 4 - 5 vozidiel (Vanov) plnych papuc a davat papuce. Za statie na travniku aj tak nemozes odtahovat. Papuce by davalo dolu ine hliadky, ako ta ktora ich osadila. (odstranenie korupcie)
Kazde to auto by denne zarobilo na fungovanie dvoch hliadok mestskej policie, ktore by sa mohli venovat niecom insiemu ako parkovanie. Samozrejmostou by mala byt aj pokuta na hornej hranici, nie v strede.

To nie je o legislative ale o ustavnom prave vlastnit majetok. A kedze pokyn na odtah musi dat statna (verejna) moc vo forme policie tu sa nikam nepohnes. Aspon podla mojho skromneho nazoru.

V USA maju aj kozmodrom, raketove zakladne, ocean, pravo precendesu, AFO... ? To je pekne, ale na SLOVENSKU JE TO TAK, mame az moc deravu legislativu..a pokial to tak bude, tak taketo sci-fi nebude realne...zial ?

Tak, a už to je tu - ani nemusíme hľadať v archíve! Presne o tomto som hovoril. Tebe asi nemá zmysel vysvetľovať, že reforma systému parkovania v meste je nevyhnutná bez ohľadu na súčasné problémy MHD. Zvýšenie cien, vymáhateľnosť, vyššia obrátkovosť, rozšírenie regulovanej zóny, ale aj zrušenie stĺpikov, atď. To všetko už mešká niekoľko rokov, ale nie, dieťatko 810žsr to nepodporuje.

v USA existuje tiez na toto niekolko precedensnych rozhodnuti sudu... pokial ma clovek svoj dvor, pozemok, cestu k domu... a oznacene ako "NO TRESPASSING" "private property' a podobne... tak moze beztrestne sa vlamat do auta na jeho pozemku za ucelom jeho okamziteho odstranenia, tiez moze pouzit akukolvek silu... jedine co nesmie je ohrozit zivot a zdravie kohokolvek, majetok porusitela zakona nema ziadnu ochranu v zakone pokial trva porusenie prav na majetok poskodeneho...

napriklad pre pripady parkovania na verejnej zeleni by som nevahal pouzit stavebne mechanizmi ako buldozer ? verejna zelen podla nasich genialnych zakonov nie je cestna komunikacia, a tak tam predsa nemozno nikoho odtianut... keby bolo slovensko teda pravny stat, tak na tejto nie cestnej komunikacii si teda vlastnik moze urobit razny poriadok s narusitelom... v ramci opravy poskodeneho travnika by som vozidlo buldozerom nalozil na nakladne auto a vykydol niekam do zumpy... parkujucemu by som dal este zaplatit naftu pre buldozer a nakladne auto a nove nasadenie travnika ?

BTW ked som videl ako odtahuju v USA autobus tak som skoro odpadol ? ale aj to ide... a ovela jednoduchsim zariadenim ako u nas... a keby to neslo, tak USA policia nevaha sa do auta dostat nasilim a jednoducho ho odsoferovat...

VYMAHAT SKODU??? ja asi zle citam... to vazne myslis tak, ze ten KTO PORUSI zakon by si mal moznost este nejak vymahat nejaku skodu??? v civilizovanych krajinach ako USA je to tak, ze odtahuje sa NA NAKLADY A NA ZODPOVEDNOST PORUSITELA ZAKONA... cize presne naopak, ak sa napriklad poskodi odtahovacie vozidlo pri odtahovani, alebo okolite vozidla - tak aj to plati porusitel zakona... inak to setrne odtahovanie u nas je na smiech... v USA odtahuju vozidla tak, ze im chytia takych jednoduchym zariadenim jednu napravu a vlecu ich po ceste... ovela jednoduchsie, aj ked menej setrne... ale v USA nedavaju ziadne prava porusitelom zakona, ale poskodenym - v tomto pripade majitelovi pozemku ktory nebol urceny na parkovanie!!!

Nespustenie tarsy linky do Hainburgu ma veľmi sklamalo, prečo robili okolo toho také haló, keď ešte nič nebolo isté!!!? Všade sa odvoláva na to ako by to pomohlo tým, čo chodia do Rakúska nakupovať a bicyklovať ale nikto nehovorí o tom, že v Hainburgu už žije okolo tristo Slovákov a počet stále rastie a mnohí dochádzame na Slovensko za prácou a deti do škôl a linka by všetkým zjednodušila život (hlavne ráno), nie každý má peniaze na nove autá. ?

Ale uz samotny fakt ze sa bude trepat do nejakej riti je dostatocne motivacny. A vodic starej Skodovky pojde bud MHD (samozrejme, malo by sa to odtahovat tak aby tam MHD chodila), alebo tych 500 sk naskrabe a nabuduce si rozmysli kde zaparkuje.

Nemyslím si, nakoľko majetnejšiemu nerobí problém zaplatiť si 500 Sk za taxík kamkoľvek. Taký vodič starej škodovky tých 500 Sk mať nemusí.

V niektorých mestách v Nemecu to funguje tak ako som popísal. Naložia zle zaparkované auto a zložia na najbližšom voľnom mieste. Zaujímavé že tam SA TO DÁ.

To je na jednej strane pravda. Avsak pre tych majetnejsich je ovela vacsim trestom trepat sa niekde totalne do kelu ako zaplatit pokutu.

To je priam sci-fi pre BA ? V BA to tak fungovat nebude. Ak by ti auto odtiahli na ine miesto a by ti ho niekto poskodil, ukradol atd. ako by si si vymahal skodu (ano parkoval si zle, ale co potom..budes sa sudit x rokov?..ved vieme ako funguje sudnictvo). Museli by byt riadne pravidla a nie len tak ledabolo. Sam vies ako to v BA funguje...nikdysatotaknerobilo, vsetcisunaobede. Ved vidis jak domrvili ten superhyper SMS parkovaci system...nik nevie kedy a ako a ci vobec bude fungovat na ostro. Tabule na parkovanie su super..ked funguju..a nie ked na nich svieti Obsadene a Volne naraz, pripadne svieit Obsadene a parkovisko je uplne prazdne. ? To by chcelo total new zmyslanie na magistrate..a to tak skoro nebude ?

V tom prípade treba upraviť legislatívu. Ono to mohlo tak byť pokiaľ sa to dalo stíhať a bolo miesto, ale keď vidím ako sa parkuje, napr. aj pri Apolle kde robím, tak ja viac než jasné že odťahovka by musela mať 10 000 vozidiel aby stíhala. Arognatné svine tam bežne zaparujú na tráve, chodníkoch, v križovatke, obmedzujú všetkých naokolo. A to je podzemná garáž plná, aspoň podľa displejov, ukazujú tam 0 voľných miest a vjazd majú povolený len tí čo tam majo zaplatené svoje vlastné vyhradené miesto. A vonku po uliciach všade autá.