Discussion Forum › General Discussion

VYMAHAT SKODU??? ja asi zle citam... to vazne myslis tak, ze ten KTO PORUSI zakon by si mal moznost este nejak vymahat nejaku skodu??? v civilizovanych krajinach ako USA je to tak, ze odtahuje sa NA NAKLADY A NA ZODPOVEDNOST PORUSITELA ZAKONA... cize presne naopak, ak sa napriklad poskodi odtahovacie vozidlo pri odtahovani, alebo okolite vozidla - tak aj to plati porusitel zakona... inak to setrne odtahovanie u nas je na smiech... v USA odtahuju vozidla tak, ze im chytia takych jednoduchym zariadenim jednu napravu a vlecu ich po ceste... ovela jednoduchsie, aj ked menej setrne... ale v USA nedavaju ziadne prava porusitelom zakona, ale poskodenym - v tomto pripade majitelovi pozemku ktory nebol urceny na parkovanie!!!

Nespustenie tarsy linky do Hainburgu ma veľmi sklamalo, prečo robili okolo toho také haló, keď ešte nič nebolo isté!!!? Všade sa odvoláva na to ako by to pomohlo tým, čo chodia do Rakúska nakupovať a bicyklovať ale nikto nehovorí o tom, že v Hainburgu už žije okolo tristo Slovákov a počet stále rastie a mnohí dochádzame na Slovensko za prácou a deti do škôl a linka by všetkým zjednodušila život (hlavne ráno), nie každý má peniaze na nove autá. ?

Ale uz samotny fakt ze sa bude trepat do nejakej riti je dostatocne motivacny. A vodic starej Skodovky pojde bud MHD (samozrejme, malo by sa to odtahovat tak aby tam MHD chodila), alebo tych 500 sk naskrabe a nabuduce si rozmysli kde zaparkuje.

Nemyslím si, nakoľko majetnejšiemu nerobí problém zaplatiť si 500 Sk za taxík kamkoľvek. Taký vodič starej škodovky tých 500 Sk mať nemusí.

V niektorých mestách v Nemecu to funguje tak ako som popísal. Naložia zle zaparkované auto a zložia na najbližšom voľnom mieste. Zaujímavé že tam SA TO DÁ.

To je na jednej strane pravda. Avsak pre tych majetnejsich je ovela vacsim trestom trepat sa niekde totalne do kelu ako zaplatit pokutu.

V tom prípade treba upraviť legislatívu. Ono to mohlo tak byť pokiaľ sa to dalo stíhať a bolo miesto, ale keď vidím ako sa parkuje, napr. aj pri Apolle kde robím, tak ja viac než jasné že odťahovka by musela mať 10 000 vozidiel aby stíhala. Arognatné svine tam bežne zaparujú na tráve, chodníkoch, v križovatke, obmedzujú všetkých naokolo. A to je podzemná garáž plná, aspoň podľa displejov, ukazujú tam 0 voľných miest a vjazd majú povolený len tí čo tam majo zaplatené svoje vlastné vyhradené miesto. A vonku po uliciach všade autá.

Mam pocit, ze pri odtahu sluzba musi zabezpecit vozdilo proti skode. Takze keby ho len tak niekde polozili... Takisto by sa tym znizila vymahatelnost pokut.

Nemáš pravdu keď tvrdíš že čím ďalej a od ruky, tým lepšie. Ak by sa odťahovalo napr. k spomínanému Auparku, tak by odťahovka mohla oveľa rýchlejšie kmitať a bolo by potrestaných viac arogantných vodičov. Ideálne by bolo odťahovať na najbližšie voľné miesto. Napr. odťahovka nalozí zle zaparkované IGK a vezie ho smerom k najbližšiemu záchytnému parkovisku (Aupark, Tesco alebo iná vhodná plocha). Vodič odťahovky zbadá voľné miesto, tak tam IGK zloží, zapíše kam vozidlo uložil, pošle túto informáciu polícii. Majiteľ IGK sa na polícii následne dozvie, kde si môže po auto príjsť. Zároveň mu príde účet na adresu jeho trvalého bydliska. Na základe ŠPZ sa to zistiť dá. Pokiaľ majiteľ nebol zároveň aj vodičom, tak si bude vymáhať náklady spojené s odťahom a pokutu u toho, komu vozidlo zapožičal. Jednoduché.

Oooo, to si nemyslim. Pokial mi niekto poda FAKTY ktore potvrdia opak som schopny si priznat chybu.

A viem ze do toho vstupuje vela ludi, problem je ze proste vacsina tych ktory o tom maju sancu rozhodnut su ludia ktory to nechcu alebo im je to jedno.

Ja som za AVSAK len ked bude poskytnuta kvalitna alternativa. Ta v sucasnosti nie je. A co sa tyka odtahovania - cim dalej a cim viac od ruky, tym lepsie.

O kom hovoríš? Vieš vôbec, kto každý vstupuje napr. do rozhodnutia o zriadení BUS pruhu? Nie sú to len vedúci politickí predstavitelia mesta.

Ja sa už ďalej nevyjadrujem. Hlavné, že ty vieš všetko najlepšie a na všetko máš "fundovaný" názor. ?

To sa uvidí, zatiaľ nič nebolo predložené.

ZSSK tam uz neponuka nic od noveho GVD. ? (okrem troch parov IC cez Petrzalku a jedneho vikendoveho EZ, aby ma niekto nechytal za slovicko).

Tak to mas pravdu. Dobre to vidiet na vlakoch, ktore premavaju Bratislava - Vieden.
ZSSK ponuka zaspinene vlaky, spinave okna, calunenie sedaciek... Rakuske zeleznice pekne, ciste vlaky, hlasenie stanic.

Hlavne kultúru cestovania. Viaceré štúdie potvrdzujú fakt že cestujúci identifikuje dorpavcu najmä cez jeho vozidlá. A čo má DPB?

hej ale to by tu muselo byt spolah na MHD a urcite by bolo potrebne zvysit kapacity...

Aj keď som užívateľom IGK ako formy dopravy v Bratislava, úplne súhlasím s obmedzovaním vjazdu IGK do centra mesta. Napríklad by som bol za zaslepenie Špitálskej, rovnako by som nenamietal keby sa parkovné zdvihlo so súčasnej smiešnej ceny 10 Sk aspoň na 40. Myslím že by sa aj začali viac využívať garáže, samozrejme pri súčasnej cene. Ďalej by som privítal miesta na krátkodobé parkovanie, povedzme 30 minút za 20 Sk poplatok, každá ďalšia polhodina by bola 100 Sk. V prípade že majiteľ si po vozidlo nepríde do dvoch hodín, tak sa mu odtiahne. Ale nie niekam na riť mesta, ale do širšieho centra mesta, kde by tak nezavadzalo. Napríklad by sa mohli vozidlá odťahovať k Auparku a podobné plochy. Bolo by to výhodné ako pre majiteľa, tak odťahovku.

Tú vôľu na zriadenie pruhu má aj niekto kto o tom môže rozhodnúť?