Reply on: Valec #92018:
"...akú bariéru už popri tej diaľnici môže tvoriť?"To je jasné, akú. Je to obrovská plocha, ktorá doteraz nebola využitá, lebo hraničné pásmo a teraz sa tam bude kšeftovať s pozemkami na výstavbu. Keby tade mala viesť trať tak, ako pred tým, ako sa dostali komunisti v ČSR k moci, tak by tie pozemky kvôli hluku a premávky vlakov neboli dostatočne lukratívne a ich cena by klesla.
boxcar
Malacky majú 17847 obyvateľov. Relatívne nie sú veľkým mestom (Pezinok má niečo nad 21000, Senec 15000). Senec tiež je železničným uzlom stoja tu rýchliky.V Pezinku sporadicky tiež stoja rýchliky a ZR.
Btw. tých rýchlikov stojí v MA 4 + spomínaný Ex (pred 9.decembrom ešte jeden EC).
Ide o to, že cesta osobným vlakom trvá do MA 42 min. Keď už komfort je minimálny (okrem premaľovania pár vozňov za 7 rokov, čo cestujem vlakom nič nespravilo).
Spojenie autobusom po diaľnici existuje okrem Slovak lines je možné využiť aj "Skaličák" (Skalica - MA - BA). V pláne zahrnutá linka nie je, práve v tom vidím problém tiež.
O to ide: v rannej špičke je naplánovaný 30 min interval na železnici, čo je aj dnes (síce nie na minútu presne) . Popritom je tu X spojov slovak lines, z toho od 5,00 - 80,00 do BA ide po dialnici približne 8-9. Väčšina ľudí cestuje nárazovo na 6,00, 8,00 a cca 10,00-30 do školy práce. Tým pádom, že nebude ráno ani jeden rýchlik ani autobus do BA, cesta trvá 42minút to všetko veľkú variabilitu v tom, ako sa dostať do práce, školy nebude. Vlak bude preplnený. Plus klasické meškanie.
Súhlasím s Ike - m, už je tu vytvorených niekoľko prestupných uzlov, mohlo sa viacej stavať na nich.