Discussion Forum › General Discussion

Ja som momentálne v BB a nemôžem povedať, že MHD by ma LACNO doviezla do cieľa mojej cesty. Málo liniek totiž chodí naprieč celým mestom, takže musím prestupovať. 1 prestup ráno a jeden poobede - to mám 40 korún denne, 200 za týžden. A preto chodím do roboty na bicykli .

Neviem ti povedať, ale viem, že je dosť drahý - cca 150 Sk za číslo, takže by si to asi nikdo nekupoval, keby to bolo na nete (je to ako so záknomi SR).

majkl - ten vestnik sa neda najst na nete?

Ide samozrejme o údaje vypísané z Vestníka verejného obstarávania.

Pokračujeme:

24/02 17.6.
BBDS kúpi MAN LION´S COACH RH 413 A13 za 198 500 EUR bez DPH.

26/02 1.7.
DPB odoberie nové označovače značky Mielec v sume 14 400 EUR.

29/02 22.7.
DPMK si dá zgenerálkovať (s prípravou na plynofikáciu) u Zlinera
5 ks B741 a 5 ks C744 v hodnote 31,9 mil. Sk.

SAD Zvolen si nechá zgenerálkovať Karosy C734 v hodnote 9 mil. Sk / rok
u firmy Rošero (Sp. N. Ves).

30/02 29.7.
DPB hľadá firmu, ktorá zrealizuje rekonštrukciu vrátnice a výpravne
Jurajov dvor, sever. Celý tento špás bude stáť 32 mil. Sk.

31/02 5.8.
DPB hľadá firmu, ktorá zrealizuje GO náprav "A" a "C" pre Ikarusy.

Majk: O.K. ja ta nenutim - neber to prosim tak.

ešte k tomu vzbudeniu záujmu ľudí: tak v tomto som maximálne skeptický. Podľa mňa, 95% cestujúcich bude brať MHD vždy len ako nutné zlo.

Nebudem písať dvakrát ten istý príspevok. Je to môj názor. A myslím si, že politici dobre vedia, že MHD je pre nich výhodná. Zároveň však vedia, že je to ako forma ich pozitívnej propagácie strašne drahé. Oveľa jednoduchšie a lacnejšie je osadiť pred voľbami informačné stĺpiky a lavičky v parku, ako po celé obdobie sledovať fungovanie MHD. V Čechách k MHD majú skutočne iný postoj.

Ale vítam vašu iniciatívu a teším sa na vaše pozitívne výsledky.

Majkl: no ono je mozno problem v tom, ze ste sa pokusali riesit nieco v DP. Castokrat sam DP vie, alebo aspon tusi, ze to co robi je na nic, ale nemoze inak z roznych pricin.

Podla mna treba taktiku postavit inak. Treba v prvom rade vzbudit zaujem ludi (teda verejnosti) o MHD a treba im vysvetlit, kto ma ake kompetenecie (jednoducho, ze magistrat urcuje, kolko nocakov bude a podobne veci, lebo vacsina ludi zo vsetkeho obvinuje DP a ked im poviem, ze to maju na svedomi ich voleni zastupcovia mesta, tak iba ziraju). Dalej treba oslovovat ludi na magistrate (jedno, co si o nich clovek mysli) a presvedcit ich, ze MHD je pre nich ako politikov vyhodna, a ze to oslovuje ludi.

A ako povedal turbo, treba sa zaoberat podstatnymi vecami, teda principialnymi. Take detaily, co bude na transparentoch, cislovanie vozidiel, farebna schema vozidiel apod. su veci s ktorymi ich netreba otravovat. Tieto veci mozu prist na radu az neskor, ci len-tak medzi recou, alebo vobec, lebo nie su podstatne v terajsej situacii.

Ale hlavne treba jednat s nimi tak, aby nemali dovod sa s nami nebavit. Teda ziadne osocovanie, osobne invektivy a pod., bez ohladu na to, co si o danom cloveku myslis. Treba sa drzat len vo vecnej rovine a v medziach slusnosti.

No, ale netreba znevažovať tieto drobnosti. Poviem Ti, oveľa lepší dojem na mňa urobí DP, kde vidím fungujúce transparenty, hlásenie zastávok, pekne urobené CP, dobrú informovanosť cestujúcich atď., ako ten, ktorý iba stavia nové trate, ale cestujúceho má na poslednom míeste svojho rebríčka.

Co uz...

Ver tomu, že nebol to len tento jeden projekt. A chcelo to fakt len vôľu to presadiť. A poviem Ti, že podľa mňa aj malé veci sú veci, a darmo tu postavíme nový úsek el. trate, keď základné veci tu nebudú absolútne fungovať...

Majkl:
Ja viem, ale mam pocit ze ste ich boli otravoavt s vecami, o ktorych velmi dobre vedia, iba nemaju prostriedky ich ralizovat (pripadne ludi). Ja sa ale staviam NAD taketo veci a idem (teda aj so Sickom a ostatnymi) vyssie do konkretnych projektov rozsirovania el. siete. Mne nejde o to, ako budu vyzerat digitalne transparenty, ako bude behat na nich text, ci bude, atd. Tak isto ma netrapia administrativne hity ako cislovanie plynakov x6xx. A uz vobec mi nevadi taka vec, ze supravy su cisloavne neparne+parne cislo (na to sa niekto raz stazoval, ze to vyzera blbo). Nesmieme otravovat s vecami, ktore vedia, ale s napadmi, ktore ich zauju a maju zmysel. Uz sa nesmieme hadat o zabomysich sporoch, ale sustredit svoju energiu do jednej veci. Mne, Sickovi a este par ludom sa to uz raz podario - vypracovali sme prijekt eliny namiesto metra. Vysiel v Pravde, dostane ho aj Lubo Roman, to su vsetko uspechy. Teraz pracujem na jeho pokracovani. Uz som poslal pracovnu verziu d3k0ovi a Sickovi, som zvedavy co na to napisu, ale vychadzalo to s nasich debat, takze uz maju o otm predstavu.

Turbo: s d3k0m sme sa už viacero vecí snažili riešiť na DPB a vieš asi, ako sme pochodili. Ja netrvrdím, že naše nápady boli ideálne a spasili by dopravu v BA, a ani to, že máme patent na rozum ale jednu viec viem určite: po každej ďalšej návšteve beusu mám stále menšiu chuť ešte niečo pre MHD urobiť...

Čo vy na to: http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20020808&cl=624485

d3k0: Dnes som mal ísť stým antimetrom za Ľ. Romanom ale som zaspal takže idem zajtra on povedal, že by ho elina v Petržalke zaújmala viac ako metro. Stretol som sa zo sickom vytlačil mi ten projekt (nemám tlačiareň) a idem mu to tam podstrčiť.

Videli ste SOR s CNG/LPG pohonom? Vsak to vozidlo je vyssie ako dlhsie!!! Ak by ste sa xceli pokochat pohladom na take vozidlo v zelenobielom prevedeni, v Prahe na Florenci na ktoromsi primestskom premava jeden... na streche ma asi metrovu pristavbu... no hrozne nieco...

Čim vás n to bude víc, tim líp se vám bude dařit. podržít se vzájemně a líp si práci rozdělíte.

Dobre. Nie je to take jednoduche, treba sa stretnut so Sickom a spravit pokracovanie toho projektu. Uz mam nieco premyslene.

To sa neda ist do takychto veci hrr hrr, treba sa tomu venovat dlhodobo a dopredu pocitat, ze si na to budes musiet spravit cas.