Discussion Forum › General Discussion

Ešte by som zaviedol odstupňovanie cestovného podľa použitého dopravného prostriedku.
Ik280/283, K732/741, T3(CS/SU/M), K2, 14/15Tr - základné cestovné, vlastníci PCL nemusia doplácať.
Ik415/435, K732/741 CNG, SOR B 9,5, K2G/S, T3P/PV, 14/15TrM - vlastníci PCL si musia označiť k električenke 1 x 14,- SKK lístok za každé pásmo, cestujúci s jednorazovým CL podľa zamýšľanej dĺžky cesty + 1 x 14,- SKK lístok za každé pásmo.
Ik412, Solaris 15, SOR BN 9,5, 22Tr - vlastníci PCL si musia označiť k električenke 1 x 22,- SKK lístok za každé pásmo, cestujúci s jednorazovým CL podľa zamýšľanej dĺžky cesty + 1 x 22,- SKK lístok za každé pásmo.

Podľa mňa by sa mali k označovačom za točňou v kĺbových autobusch a električkách, rovnako k označovačom v 2. voznie súprav primontovať paralelne ďalšie označovače a cestujúci by si povinne cvalkol jeden 22 Sk príplatkový lístok v jednom označovačí a až potom by si mohol označiť n platných cestovných lískov v označovači vedľajšom. Je to kôvli tomu že tieto označovače sú v rizikovej zóne a hrozí im väčšie nebezpečenstvo od vandalov, preto sa ich používanie spoplatňuje 22 Sk príplatkom, ktorý však bude označený v špeciálnom označovači, pričom každý z ohrozneých označovačov bude mať svoj vlastný označovač pre označovanie príplatkových lístkov.

to je ukradnuta 435ka ?

Mozete mi povedat ze co to je za znacku Autobusu ??
tipujem ikarus 4xx

http://www.youtube.com/watch?v=j7V292d1Px8 ?

davame iba navrhy DPB, ako robit podnik este lepsim, zakaznicky orientovanym

Este priplatok za kurenie (2x22 Sk), priplatok za vetranie (22 Sk), kazde sedadlo vyhrievane zvlast po oznaceni listku v oznacovaci sedadla. Tak isto, kazde okno s vlastnym oznacovacom.

Hehe, dnes sa tu s príplatkami roztrhlo vrece. ?

Ááá, bol si rýchlejší ? .

A ja navrhujem príplatok 22 Sk za osvetlenie vozidiel keď je tma. V čase kedy musí byť zapnuté vnútorné osvetlenie sa zvyšuje spotreba, takže to bude patrične spoplatnené. Kto sa v prostriedku MHD, ktoré míňa drahocennú energiu na osvetlovanie priestoru pre cestujúcich nevie preukázať zavlášť lístkom pre osvetlenie, bude pokutovaný 1400 Sk. Totiž osvetlovanie interiéru vozidla slúži cestujúcim na čítanie novín a časopisov, čo je forma zábavy a mesto nebude takúto zábavu dotovať. Po dohode s vodičom je možné osvetlenie vypnúť, ale cestujúci budú cestovať po tme. Dopravca si na vlastné náklady osvetlí tarifné podmienky, aby boli vždy čitateľné. Je zakázané sa v ich blízkosti zdržiavať a najmä pri nich otvoriť noviny a parazitovať verejnoprospešné svetlo pre svoju vlastnú zábavu! Takýto cestujúci budú tiež pokutovaný až do výšky 1400 Sk.

Ad Re #89687 tr3mp: Zábradlím natretým vyjazdeným olejom z Ik280?

Keďže vysýpanie smetných košov DPB taktiež dotuje, smetné koše budú osadené čítačkami cestovných lístkov. Na otvorenie malej štrbiny na vhodenie použítého CL bude postačovať zľavnený 7,- SKK lístok, na otvorenie väčšieho otvoru na vhodenie napr. PET fľaše, pohárika od nápoja, či obalu od hamburgera bude potrebné označiť 22,- SKK lístok, na otvorenie plného vstupného profilu na vhodenie igelitky s domovým odpadom bude potrebné označiť 3 x 22,- SKK lístok.
Neviem prečo, ale spomenul som si na knihu Nevedko na Mesiaci, ak to niekto čítal...

Este navrhujem priplatok k pozeraniu reklamy z recarVision, ako inak za 22 Sk. ?

1) Re #89639 Ámos: Aj ked cestujes co i len sekundu (aj ked to je prakticky nemozne) potrebujes listok

2) Re #89679 Amos:
2a) ad. tunel: JEDINA vec ktorou ma Gardener tesi je ze tlaci na magistrat tymito clankami nech schvali peniaze na tunel.
2b) ad. BID: Sice sme sa nic nove nedozvedeli, ale tesi ma ze sa na tej BID evidentne robi. Ak sa podari zrealizovat ten koncept tak to bude po rokoch nieco pozitivne pre dopravu v regione (snad okrem pretransformovania SAD na SL co je tiez dost pozitivne).

3) Re #89680 Mike: A hlavne - ktore muzeum Vam dovoli jazdit za 44 sk historickymi vozidlami az 1,5 hodiny?

4) Re #89687 tr3mp: Mna toto tiez uz napadlo par krat. Otazka znie kolko by to stalo a ako by sa zabezpecilo aby ludia neprebiehali v tuneli zo zastavky jedneho smeru do druheho.

5) Re #89692 S499: NEEKONOMICKE! Navrhujem:
06.00 - 19.00 - 5x22 sk a platnost elektricenky
19.00 - 6.00 - 10x22 sk, resp. 5x22 sk s elektricenkou.. v tomto case zaroven odporucam posadit do vytahu ochabnuteho dedka s napisom SBS. K vychodom zas postavit Mirecka + jeho klon

Pri presklenej zastávke s reklamou by revízor preskúšal cestujúceho či vie na aký produkt tam bola reklama. Ak by cestujúci presne odpovedal a uvideol aj najmenší detail reklamy, tak by mu revízor vrátil poukážku. Keď cestujúci nazbiera 10 takýchto poukážok, tak môže tieto na Oil Street vymeniť za jeden 22 Sk lístok.

Za vysypanie smetí by sa tiež zaviedol príplatok 22 Sk. ? Pri každom smetiaku by bol rovno aj automat a kamerový systém dohliadajúci na to, aby cestujúci, ktorý po jazde ide vyhodiť dva označené lísky, každý v hodnote 22 Sk, bol monitorovaný. Do Automatu by povinne nahádzal 22 Sk a vytlačený lístok by automat rovno aj označil a hodil rovno do koša. Až potom by cestujúci mohol hodiť do koša svoje dva lístky. Samozrejme že by bol patrične nasratý, tak by tam vyhodil aj svoju električenku, ale tá je za extra príplatok, nakoľko je tvrdá, takže by ešte raz nahádzal do automatu 22 Sk a až po druhom lístku ktorý by automaticky putoval do koška by tam mohol hodiť aj električenku a vys... sa na celú MHD. ?

Predbehol si ma, tak nič som potom nepovedal. ?

A nezabudnite na vstupenku na zastavku. Samozrejme za 22 Sk. Za zastavku s pristreskom je 2x22 Sk. Za presklenu zastavku 3x22 Sk.

Hehehe. A príplatok 22 Sk za revíziu, takže ak nastúpa revízori, tak si všetci povinne pred nimi označia ešte jeden 22 Sk lísok. Kto bude mať označený iba jeden bude považovaný za čierneho pasažiera. Výnimku majú držitelia električenie, tí si musia pri revízii označiť iba jeden lístok navyše. V nočých spojoch je to 2+1 pri revízii, resp. električenka + listok na no4ak + extra lístok pre revízora. Spoplatníme aj revíziu. ?

Zdrazenie s*re nas vsetkych. Rezanie harmoniky sa stalo myslim predtym nez tu bolo na fore, a ten co rezal, asi necita toto forum. A ked z toho sa nieco ujme u vedeniu DPB , tak budeme stastny, ze nase myslienky povazuju za take kvalitne. ?