J> Môžu, nemôžu. Napríklad v Brne musia. Tam nie je nič nenormálne, že keď vypadne jedna električka (a interval je 5 min!), pošlú tam záložný bus (kĺbový), ktorý jazdí normálne ako električka. U nás treba čakať hodinu, kým niečo dojde. Čo už
)
Mimochodom, myslim si, ze zvysovanie intervalov je nerentabilne - v sedle tie vozy jazdia relativne prazdne, minimalne od SAV smerom do Trnavky.
aj tak je to len cez prazdniny a navyse interval 30 minut treba brat VELMI SPORTOVO
/minimalne zosynchronizovat s 30kou a kazdych 20min/

Vladimir
tbc, Spectre: Nieco podobne je teraz v KE. Pocas rekonstrukcie Juznej triedy je zavedena autobusova linka nahradnej dopravy X1, ktora na Sidl. Nad jazerom ma trasu vedenu v jednom smere po elektrickovom pase (vlastnom pase, mimo cesty). X1-tka je obsluhovana autobusmi Ik435 a K B941E a kedze na spominanej trati riadne jazdia aj elektrickove linky c. 9 a R2, je uplne normalne (a musim povedat, ze krasne), ked sa v plnej rychlosti vyhybaju proti sebe iduci Ik435 a suprava 2xT3.