Reply on: Peon #87692:
myslim ze suverejnym vitazom bezpecnosti (ked sa bavime o sedadlach) je v Ik 280, vzadu (v tej trojici) to najviac vpravo (asi pol metra od schodov bez moznosti sa cohokolvek chytis). Plus k tomu pripocitaj spravanie sa vlecky Ik280, vodica ktory sa ponahla a napriklad cestu do DNV a mas super adrenalinovy zazitok...

Ike
pocuj, odhal svoju totoznost? tak zrusme linku 21 a spravme koridor cez dubravku...
a vies co je prax? L21 tie zastavky uz obsluhovala a vies co dokazala analyza? ze sa do tych preplnenych spojov nikto nezmestil... Lamac ma prilis dobru dopravu na to aby sem chodila este 21 a dnv ma relativne dobre linkovanie, povedal by som az vynikajuce.. problem je v kapacite spojov