Discussion Forum › General Discussion

Ty našťastie nemôžeš ovplyvniť nič. Keby si totiž niečo mohol ovplyvniť, tak MHD v BA jazdí systémom ČSAD. Okrem iného si pletieš tarifný systém s linkovým vedením ale to je len taká cukrovinka na záver...

1) Miletyčova: Aký dlhý úsek? 200 m?
2) Krížna: Aký dlhý úsek? 100 m?
3) Centrum: KDE??? A ako by tam bol autobus rýchlejší?

Linky 12 a 14 súroztrhnuté nezmyselne, pretože električka je podstatne nezávislejšia od dopravnej situácia ako auto. Ďalej už tvoje dunčoidné teórie nebudem riešiť.

Pretože žiadne nie je tak ďaleko. Tým moja diskusia na túto tému končí.

"Začnime sa zaoberať dôležitejšími vecami. Nie tými, ktoré nemôžme ovplyvniť."

Myslí si tu niekto, že diskusia na tomto fóre niečo aj ovplyvní?

Už teda off táme doprava v DNV. Začnime sa zaoberať dôležitejšími vecami. Nie tými, ktoré nemôžme ovplyvniť. ?

Starý tarifný systém bol dobrý. Dalo sa s viacerými linkami dostať na 1 miesto.

Si prečitaj čo som napísal.koncepcia ako taka je podla mna vzhladom na system zabezpecenia MHD v inych castiach BA nadstandardny, tj.priame a rychle linky az do centra.A presne som popisal problem: "Skor ak tak, by som sa na ich mieste stazoval na kapacitne vozove zabepecenie danych liniek ale urcite by som tu netaral a prestupoch, lepsom spojeni a podobne bludy..." lepsie citaj a potom pis,to ze to vznechava je zle,ale to nieje vec linkovania ale poctu vozov a ich stavu a vodicov.

Ako epresne? Mne sa to nezdá exprésne, keď vynechajú 2 spoje po sebe a do ďalších 2 sa nedá natlačiť. ?

Linka 28 je dobrá akurát tak do krematória, lebo 15 minút stojíš v zápche.

Najlepšia je linka 22. Mám prestup na trolejbusy.

Obávam sa, že Sprintery by tam asi nestačili. ? A expresné autobusy si navrhoval TY

Apollo býva tiež v rannej špičke upchaté. A Kollárovo nám. nemáš ako obísť, tam nie sú také široké uličky, aby sa tam zmestil autobus.

Ja teda neviem, čo sa tu ludia z DNV stale stazuju, ved maju priame spojenie s centrom (L28, L21) a este k tomu aj nadstandardne expresne a priame spojenie s centrom (L21).Skor ak tak, by som sa na ich mieste stazoval na kapacitne vozove zabepecenie danzch liniek ale urcite by som tu netaral a prestupoch, lepsom spojeni a podobne bludy...

Teraz vobec neslo o to, ktore a ake významne zastavky vynechavaju, ale o to, že daka taka koncepcia expresnych elektrickových liniek existuje

By ťa Devínskonovovešťania hnali, kebyže tam dáš obchádzku cez Lamač. Ten je dobre riešený linkami 30 a 63, čiastočne aj 37, 38.

"Ja aj vstanem ale spojom sa akosi neráči chodiť!"

Však aj predtým sa stávalo, že spoje niekedy vynechali. To nie je nový jav. ?

ale ved nikto ta do skoly nenuti chodit dpb
pozri ja som po 9/2005 musel cestovat 21+83/84+80 a v lete ked ma to nebavilo, vsetal som skor a od SAV som sa presiel az ku skole... nebolo nic krajsie ako ranna prechadzka s vedomim ze do skoly stiham, pozerajuc sa na natlacene busy a kolony nerovoznych aut IAD

prestupovanie je ale to najmenej co mi vadi, vadi mi skor ze busy stoja pri kazdej vrbe

Z hladiska spolahlivosti, nie kapacitneho, sa zlepsila:) povedal by som tak o 300%... ale mohlo to byt lepsie, ale to nie je vina DPB ale zleho riesenia krizovatky polianky, kedy sa 2 zjazd z dialnice zuzuje do jedneho jazdneho pruhu a tak je zablokovany cely odbocovaci pruh na dialnici, ak nie cast praveho a tam obcas 21 uviazne, ale to je tak na 5 minut co je v porovnani s 45 minutami nic ?

Keď mi nič nešlo ráno do školy tak som šiel prvým čo prišlo,alebo som mal čakať a riskovať tak neskorý príchod. Kým bol stav pred 9/2005, do školy som došiel v pohode o 7:30 a vstával som 6:30. Po zmenách som vstával tiež 6:30 a do školy som nikdy nedošiel skôr ako 7:45. A viem aj čo mi povieš, tak vstať o 10min skôr ťa nezabije alebo však si neprišiel po 8:00. To sú mi arguemnty. Však také argumenty ako máš ty má aj celé vedenie DPB. Lebo nič navyše pre cestujúcich,že načo. Cestujúci = otrok, tak vstávaj tak ako sa nám hodí, keď sa nám chce vypraviť spoj. Ja aj vstanem ale spojom sa akosi neráči chodiť!

Krížna, Miletičova, centrum... ?