Reply on: linda69 #87533:
nie je to nič nezvyčajné... často majú vodiči pridelenú jednu linku, na ktorej jazdia, ale pre nedostatok vodičov sa občas objavia na linke, na ktorej už dávno neboli a pre neustále zmeny nevedia presnú trasu. Hlavne sa to stávalo pri výstavbe tunela Sitina a sústavné zmeny v trasovaní linky do Dúbravky.
Hlavne ze pred rokom tvrdili ze v lete 2009 to spustia cele
Ike
Inak vcera som na ASMN videl nieco, od coho by si vela podnikov, hlavne ten nas BP mal brat priklad.
Dosiel autobus dialkovej dopravy (nejaky SAD Poprad, ale mal iny nazov) na linke Bratislava - Zilina - Poprad. Novy autobus Marcopolo. Jeden vodic bol za volantom a kasiroval... kazdemu cestujucemu po vydati listka povedal "prajeme vam prijemnu cestu". Druhy vodic bol vonku a obsluhoval batozinovy priestor, ale vacsinu casu len stal vedla rady na autobus a kazdemu jednemu cestujucemu povedal "nech sa paci, spoj Bratislava-Zilina-Poprad". Tak nejak si predstavujem dopravnu spolocnost, nie vozit sa v spinavych kraksniach a bat sa vodica co len opytat (ved substrat ma citat oznamy, ktore dpb lepi sporadicky a su stare niektore aj 2 roky).
Ja viem, skor ako ma zvozite pod ciernu zem... toto je dialkova doprava a s MHD sa neda porovnavat. Mne neslo o to CO ti dvaja vodici robili... ale idem mi o to AKYM sposobom... pre zakaznika, pre cloveka co sa im sklada na vyplatu za to ze ho pohodlne odvezu tam kde chce v primeranom komforte