Reply on: Sommelier #87473:
Takto! Ja som nenapísal, že Solaris je na 70 zbytočný, práve naopak, Solaris by na 70 ostal, a vo Vlčom Hrdle by sa tie linky, ktoré by tam končili otočili a huráá pod Most. Interaval som písal, že by bol 7-8...t. j., do PB by išiel spoj každých 14-15min čo uplne stačí a taký rozdiel to oproti 12min nie je. Solaris by bol viacej využitý aj v PB s tým, že podľa toho ako si určí mestská časť, tak podľa toho by sa 70 motkala po PB.To riešenie, ktoré si písal, si v praxi neviem, veľmi dobre predstaviť. U koho iného by si MČ objednala km, ak nie u DPB??? Máš na mysli nejakého súkromného dopravcu? Myslím, že z hľadiska finančného....by to bol dosť veľký problém.
Hlavne ze pred rokom tvrdili ze v lete 2009 to spustia cele 
Ike
Inak vcera som na ASMN videl nieco, od coho by si vela podnikov, hlavne ten nas BP mal brat priklad.
Dosiel autobus dialkovej dopravy (nejaky SAD Poprad, ale mal iny nazov) na linke Bratislava - Zilina - Poprad. Novy autobus Marcopolo. Jeden vodic bol za volantom a kasiroval... kazdemu cestujucemu po vydati listka povedal "prajeme vam prijemnu cestu". Druhy vodic bol vonku a obsluhoval batozinovy priestor, ale vacsinu casu len stal vedla rady na autobus a kazdemu jednemu cestujucemu povedal "nech sa paci, spoj Bratislava-Zilina-Poprad". Tak nejak si predstavujem dopravnu spolocnost, nie vozit sa v spinavych kraksniach a bat sa vodica co len opytat (ved substrat ma citat oznamy, ktore dpb lepi sporadicky a su stare niektore aj 2 roky).
Ja viem, skor ako ma zvozite pod ciernu zem... toto je dialkova doprava a s MHD sa neda porovnavat. Mne neslo o to CO ti dvaja vodici robili... ale idem mi o to AKYM sposobom... pre zakaznika, pre cloveka co sa im sklada na vyplatu za to ze ho pohodlne odvezu tam kde chce v primeranom komforte