Discussion Forum › General Discussion

Určite boli 3. Na Obratisku som videl dve, obe mali 207 a na Sokolskej mi išla oproti ešte jedna.

? tiež si myslím, ako L212 by boli užitočnejšie. Ale zase je dobre, že chodievajú občas na 32, ja tou linkou často chodím a veľmi sa mi nechce trepať sa do TAM BUSU, ktorému sa pri Molecovej nedávno rozpadli dvede ?

Tie 25 Tr jazdia len na 207/6 a 207/7, čo sú prejazdové poradia, v prípade 207/6 voz robí aj 206/6 a v prípade 207/7 aj 209/7 a 211/7. Takže možno sú tam preto, aby vodiči iných vozov na konečných nemuseli dávať dole brká a podobne.
A si si istý že na 207 boli 3 25Tr? Lebo ak hej tak jedno z nich je potom asi ZV, lebo 6706 vykonáva momentálne 204/8.

Tak keď tam tri vozy stačia. Ja sa len čudujem prečo sú práve na 207. Nehodili by sa viac na 212?

cez vikend na 207 casto jazdi niekolko 25 Tr. zvysne 3 su zrejme na 33/32.

A čo dnes vlastne jazdilo na DD? Totiž na 207 som videl 3 ks 25 Tr.

Na linke 37 a 65 sa teda zhorší kapacita a bude to mať za následok odlyv cestujúcich do IAD. Aspoň jasne vidíme o čo ide mestu a Záhradníkovi.

v zime si objednas taxik ?

? keby som tak mal peniaze tak by som si kúpil auto, ale nemám ani vodičák. Tak nač si robiť vodičák, keď auto neuvidím dlho ešte ? nieje nič horšie ako mať na výber a pri to byť spútaný rôznymi limitmi (peniaze). Ešte sa naskytuje možnosť chodiť peši alebo bicyklom, lenže v zime si dám čo na kolesá - reťaze pri poladovici?

to sa raz stane... a vobec by to nemusel byt stary clovek o barlach, ale aj normlany mlady jedinec...nebolo to raz co som isiel autobusom MHD (v oboch pripadoch to bola karosa) a stacilo sa opriet o dvere a uz by som toto nepisal...

Ja sa chcem zas opýtať ako si mesto ako správny orgán vykonáva odborný dozor nad cestnou dopravou v obci A či už konečne nejaký príslušný úrad zastaví prevádzku vozidiel DPB a dá podnet na odobratie dopravnej licencie DPB, keďže to zákon v prípade, že "dopravca podniká v cestnej doprave spôsobom, ktorý OHROZUJE ZDRAVIE alebo ŽIVOTY osôb alebo zvierat, poškodzuje niektorú zložku životného prostredia alebo ohrozuje majetok cestujúcich alebo tretích osôb, " umožňuje. A myslím, že v otázke či DPB podniká takýmto spôsobom sa zhodneme všetci, že tak podniká.
Re #86864 Solider: Tí, čo o tom rozhodujú asi 37 necestujú. Však v špičke je na tej linke dosť plný aj 12 m vrak. ?
Re #86876 810zssk: To poradie vypravuje Petržalka a vždy je tam krátky Ikáč. ?

Inak veľmi sa bojím toho, že raz sa fakt stane v autobuse dačo pri čom dakto príde o život. Či už pri požiare alebo nehode. Môže sa tam viesť človek, ktorý bude mať barle a ťažko sa mu chodí a nestihne vystúpiť. Znie to sproste, že? Že nestihne vystúpiť, ale keď by sa to stalo už by to znelo inak. Skúste si predstaviť, žeby sa to stalo dakde ráno, v zápche, na moste SNP na plnej 93 cca o 7:30, keď sú autobusy aj cesty narvané. ?

niesi sám, kto je v tom, že tie SOR mali byť 12metrové. Koľko vôbec trvá také "vysúťaženie" jedného typu vozidla a všetky tie formality okolo toho?

podla logiky dpb by bolo asi najvhodnejsie kupit 2000 Citroenov C3 a tie pustit do premavky

to neviem... ale samozapalne (tak ako vsetky "moderne" vozy DPB) urcite ?

no sry sekol som sa 12 x 12 = 144

ked pocitame ako pocita dpb a.s. : 18 x 9.5 = 171 metrov (SOR) -> 12 x 12= 142 (12 metrove nejake busy) ->6 x 18 = 108 (25 Trka) -> z toho vyplyva ze najviac sa oplatia SOR, pretoze maju najvacsiu dlzku

Ja stale verim ze ked sa zacne vyrabat rada NB tak ze sa nakupia aspon 12-metrove (ak nie 18-metrove) vozy..

Btw.: budu mat samohasiace zariadenie?