S499.1023
Reply on: Ike #85330:
Ty môžeš ísť do divadla jedine autom alebo kľudne aj Slovak Lines, ja tam pôjdem aj MHD. Po divadle sa ide ešte pekne niekam posedieť a tam nastávajú okolnosti vylučujúce vedenie motorového vozidla. A večer nie sú autobusy narvaté, aby som sa pokrčil viac, než v IGK.Myslím, že som sa za svoj život nacestoval v obleku v MHD viac ako ty v rifliach autobusom a som tu.
Ako by si si ty vlastne predstavoval MHD? Však tebe nevyhovuje absolútne nič.
m@rtin
Ale to je pouze teorie. ČSA neměly ztrátu vyšší než půl miliardy korun. Přičemž disponují majetkem v řádu několika desítek miliard korun. Pokud je a.s. ve ztrátě, ručí nejprve svým majetkem. A jestli jeho cena několiknásobně převyšuje ztrátu (pohledávky od věřitelů), není třeba hovořit o nějaké státní dotaci, která by dluh zamázla. Ta by přišla na řadu až po úplném bankrotu aerolinií a to pouze v případě, že by majetek společnosti nestačil pokrýt závazky věřitelům. K takové situaci za posledních 20 let neměla žádná aerolinka ani blízko, a to ani po 11. září zkrachovalé Swissair a Sabena. I Alitalia má miliardové dluhy, ale jen letadlová flotila Aliatili se může pohybovat mezi 50-100 mld. Kč.
"Aká je však skutočná situácia v ČSA sa môžme len domnievať"
Skutečná situace ČSA je taková, že se dostaly zpět do černých čísel.