COLOR
Este tu chcem riadne pochvalit vodica, ktory 30.6. na linke 39 s dajakou Karosou pockal 2 minuty na zastavke Sabinovska na starsiu pani, ktora bola na druhej strane cesty a nemohla sa dostat na zastavku, pretoze sa valil jednoliaty prud automobilov. V zivote som nezazil aby vodic pockal na cloveka 2 minuty!
Prosim Vas, na ake oddelenie DPB mam smerovat staznost na vodica? Minule mi tusim nikto neodpisal.
Prosim Vas, na ake oddelenie DPB mam smerovat staznost na vodica? Minule mi tusim nikto neodpisal.
Nastastie je teplo, takze netreba chodit na plavaren 
59ka
J
Bus: Za cely den som stretol len dve starinky. Všetko ostatné bolo nové a nízkopodlažné, plyn aj keď troxu viac hlučné, asi ako Tam-busy. Veľmi dobre riešenie je, že niekedy busy využívajú električkové koridory. Čiže sú rýxle lebo predbiehajú kolóny. 50Km/hod určite nejazdia.
Strassenbahn: ULF- čo dodať snáď len, že ix bolo mrtne veľa a že dúfam, že sa niečoho podobného dočkáme aj v BA. Ale tie ix staršie eliny - nastupovanie je otrasné. Sxody sú veľmi vysoko a sú krátke- kto má dlhšiu nohu musí našlapovať bokom. Sieť je nenormálna- to jazdí odvšadial všade.Ale doslovne.
U-bahn: Dnes som sa prvýkrát viezol metrom
Okrem toho vo Viedni ešte jazdí Lokalbahn a Schnellbahn, ale na nich len staršie typy.
Doprava: toľko ohladuplnosti som ešte nevidel. Chodci tam majú absolutnu prednosť naozaj nie len vo vyhláške. Takisto veľmi ohladuplný sú aj k cyklistom a prednosť zo zástavky busom dávajú vždy. Sieť je dokonale premyslená. Celá Vieden je dokonale premyslená, nestavia sa tam živelne ako u nás. Praha má najkrajšiu panorámu, ale na Vieden čo sa celkového výzoru mesta týka nemá.