Discussion Forum › General Discussion

hroch: hnevaj sa na mna, dnes som menil apacha a phpcko a tak to obcas chvilami neslo (to vies, bolo treba skopnut stare a skusit ci nabehne nove...). teraz to uz bezi na novom, ale stale to ma este neake warningy na ktorych odstraneni pracujem, takze obcasne sa moze stat ze to proste neaku tu minutu nepojde...

tr3mp: hmmm zrovna ze dnes som rano (okolo 7:00) siel tou 75... na zastavke bajkalska sice neaka vymena ludi nastane, ale vacsina ich pokracuje dalej ... cca polovica vystupi pri zvaraku... ale viem ze celkom slusne mnozstvo ludi pokracuje dalej do race. rozdelit 75 na 2 linky ktore by sa prekladali a jedna by pokracovala do race a druha koncila pri slimaku by mozno nebolo byvalo najhorsie riesenie, ale skratenie 75 po bajkalsku, to tu linku mozno rovno zrusit... (pretoze takmer kompletnu ju mozes nahradit v danom useku inymi subeznymi linkami)

doplnim sa:
75 iba dolne hony - bajkalska
a 68 az do krasnan
tym by sa mozno mohla aj upravit (ci zrusit? 59ka

d3k0, si: mozno takto
74 - zrusit
70 zo slovnaftu na bajkalsku ako 71 a na nivy cely tyzden
71 zo slovnaftu na pristavnu a landererovu v spicke
68 po bajkalskej a riazanskej az na raciansku (konecna niekde pri figare, snad ako 51) (povedzme interval tak 15 min v sedle)
198 v spicke tak ako je

este nad tym popremyslam

ale urcite by bol fajn celotyzdenny radialny spoj aspon po bajkalskej

d3k0: hmm z tych 4 liniek neviem ako by si chcel nieco rozumne nazlucovat... skus naznacit :-))

d3k0: skusim, dobre?
70 - mala scena - kus peso - safko - 11
cas neviem, ale bude to menej, zavisi podla toho ako sa trafis do intervalu 11

d3k0: slovnaft sice prestupnym uzlom je, ale nie neak vyznamnym.. tam je pohyb cestujucich vyvolany viac tym ze tam mnohi pracuju... a z pod. biskupic sa v sucasnosti do krasnian dostanes rovnako na pazu ako keby 74 ani vobec nebola (citelne pod hodinu to v sedle urcite nezvladnes ani kombinaciou 70, 74, elektricka)
PS: pri uprave tras ktore som vymyslel pri tom istom ako bolo zrusenie 74 by bol aj mimo spicky priamy prestup zo 70 na 201... 67 ako vhodnu alternativu spojenia na trolejbus velmi nepovazujem vzhladom na tristvrtehodinovy interval medzi spojmi v sedle a cez weekendy... (zo zastavky hronska vlastnymi nohami na opacny koniec biskupic prejdem za 15 minut)

Keby sa rozumne zlucili 74, 75, 68 a 198 do niekolkych liniek, z ktorych by jedna chodila aj cez vikend a v sedle, bol by to krok vpred.

Si: Aaaach, Slovnaft som si zvolil preto, lebo je to prestupny uzol. Tak mi teda povedz, ako sa kto dostane z Podunajskych Biskupic do Krasnan. Moze ist 67+65+elektricka (cesta hodinu a pol) alebo 67+201+elektricka (hodina) alebo si moze trhnut nohou

Z: Ty nosis suknu? Ty si zo Skotska?

si, d3k0: Priebezne linky asi nebudu (a na druhu stranu, jeden z dovodov, preco sa rusila napr. 105 bol ten, ze z Race do Dubravky chodi elina , ale taka celotyzdnova linka Petrzalka - Bajkalska - Jarosova by podla mna mala opodstatnenie a vyuzitie.

Pepino: napriklad aj Praha obmedzuje prazdninovu premavku... az na to, ze tu su v podstate len zrusene linky pre skolakov (skolske spoje a napriklad linka 143 Dejvicka-Strahov, urcena pre rychlu dopravu studentov CVUT z Dejvic na internaty na Strahove) a inac sa na vacsine liniek nic nedeje, len niektore su poobmedzovane... A myslim, ze je aj zvyseny interval v metre. Ale nie je to nijak drasticke obmedzenie Holt v Prahe sa musia cez leto vozit i turisti...

Ad:d3k0
Už som to pozrela - áno, je to ten terajší aktuálny, ďakujem. Ten predtým som tlačila asi tak dva týždne dozadu...

d3k0: sorry, ale pozri sa kolko ludi cestuje mimo spicku zo slovnaftu do krasnian... To ked si ja poviem ze potrebujem cestovat odniekadial niekam a nepaci sa mi ze mi nic nejde priamo, tiez mi maju zriadit linku ? Bohuzial ale casy priebeznych liniek odvsadial vsade su uz asi nenavratne prec a ak nebude vela penazi tak sa asi nevratia...

Andrej: S tymi CP je to tak ako pises - plati vzdy doslova to, co je napisane v hornom riadku. Problem je napr. teraz s 21, ked este nie su hotove nove udaje pre PO-PI v skolskom roku, takze sa to zatial tvari, ako keby to chodilo iba cez prazdniny. Aj pri elektrickach som zrusil skolsky rok, aby to ludi od 22.6. nemylilo.

Na DPB som to spravil podla ich poziadaviek, takze je tam vsetko zvlast, aj ked je PO-PI stale rovnaky.

Si: Ja nehovorim, ze spoje maju chodit prazdne, ale aby to nebolo tak, ze linky jazdia s 20-minutovymi intervalmi a este aj musis 3x prestupovat. Napriklad chces ist zo Slovnaftu do Krasnan, tak co v sedle spravis? Dajme tomu, ze zrusis 74, ako navrhujes, tak potom mi zostava 70 na AS Mlynske nivy, potom 210 alebo 21 na Racko a odtial elektricky. Pritom je to aj velka okluka. No a co si potom taky clovek povie - stoji mi to za to cestovat hodinu domov v preplnenych vozoch? Kupi si auto a bude jazdit autom.

Martin: Skor by bola realnejsia peticia za to, aby 34 nestala pri STK, Mokrohajskej, Dubovej a Hrobonovej

Z: Si si s tou 96 ista? Na iMHD je novy cestak platny od 1.7., skus si ho este raz vytlacit. Inak, na Kollarku ja na cestaku 180 uvedene, ze chodi aj cez vikend a pritom nechodi

TBC: Bola aj peticia za to, aby sa 120 vratila na povodnu trasu az ku Lignoprojektu a nepomohlo ani lobovanie SAV. DP vyhlasil, ze sa tam nemaju kde tocit busy. Hlavne ze 112 (tiez klbova) sa tam tocit dokazala...

Ad 39: Ona je fakt dost malo vyuzita na tom useku. A ked si este uvazim, ze vacsiu cast cestu ju dupluje 61 (a kus cesty aj 63+204+...), moc by som nevahal s rusenim (resp. inym ekvivalentnym opatrenim). Samozrejme, ze s upravou intervalov a pod., aby to nadvazovalo (co u nas nie je taka samozrejmost). A keby xcel niekto namietat proti mojej zaujatosti, odkazujem mu, ze som skor zaujaty _pre_ 39nu, pretoze je to 1 z 2 spojov, ktory mi umoznuje jazdu z prace do skoly a s5 bez prestupu (a doma praca len s 1 prestupom). (PS: Obsluhovane by boli vsetky zastavky na zrusenej 39.)
To skor by som obnovil rychlikove linky z Dubravky, lebo odtial nejde nic, co by nestalo pri kazdej vrbe; s vynimkou 63, ale ta je pre vacsinu ludi asi troxu od ruky.
Ad prepravne naroky: Myslim, ze Si ma pravdu, prepravne naroky su mensie. (Po mojej dnesnej rannej jazde to neznie moc pravdepodobne - plna 21 a potom plna 204...).
Ale riadne by ma zaujimalo, ako moze byt na zast. Zaluhy 63 z Lamaca +1 (teda skor) a 30 z toho isteho Lamaca -5? Ved je to ta ista trasa, nie?

Pepino: hmm ja netvrdim ze situacia v doprave je dobra, ale zdrazuju vsetko a vsade a ked si myslis ako vela platis za dopravu, tak vedz ze naklady na to aby si sa mohol prepravit su vyrazne vyssie... A to ze je cestovne tak drahe ako je a ze spoje chodia tak casto ako chodia je dane tym ze DP je dotovany v takej vyske ako je dotovany... Kus chyby je urcite aj v DP, dalsi na magistrate a dalsi v zakonoch tejto krajiny ktore prerozdeluju peniaze tak ako prerozdeluju...

All: hmm idem kompilovat apacha, stranky neaku chvilu asi nepojdu a ked to nevyde, nepojdu asi dlhsie...

Ad:tr3mp
To môžem, ale musíš mi prosím vysvetliť to slovo...

..inak, nesmelo podotýkam, že ma síce teší moje titulovanie, ale ja...hmm..no...ja nosím sukňu...

ad:Si: uz len z toho dovodu, aby sme sa konecne (aspon 2 mesiace v roku) viezli za to nehorazne cestovne ako ludia. Vies, ked nemam na to aby som nakupoval v znackovych predajniach, tak nakupujem tam kde je to lacnejsie. V BA ma na MHD monopol DPB a uctuje si za svoje sluzby (ak sa to da tak nazvat) neprimerane vysoke ceny. Bohuzial ale ja ako obcan nemam inu alternativu, ako akceptovat ich ceny, rusenie liniek, riedenie spojov, spinave vozy, piskajuce brzdy a velakrat arogantnych soferov. Budes chodievat ty do restauracie, kde ti za rovnaku sumu budu ponukat stale mensie porcie?

Pepino: cele mesto na dovolenke nie je, ale prepravne naroky su jednoznacne nizsie... A urcite sa preda menej tak jednorazovych ako aj predplatnych listkov, tak preco by malo byt ponukane rovnake mnozstvo prepravnych vykonov ?